ロータス エリーゼ ユーザーレビュー・評価一覧 (3ページ)

車の存在意義を教えてくれます。

2023.11.22

総評

1人で運転に没頭するならこれしか無いこと。

満足している点

結局のところ全ての項目で90点主義を目指して来てどのメーカーも似たり寄ったりの中途半端な車だらけになってる国内市場において、常識的な価格で買えた唯一の存在感でしょうか。

不満な点

なにかを取ればどこかが犠牲になるのでナンセンスな質問です。ふ

乗り心地

ナンセンスな質問です。

ドライビングプレジャーに特化した車

2023.11.14

総評

走ることに特化した車。まともなユーティリティなんてないが、そんなものは必要ないくらい楽しい車。運転操作に特別神経質になることも全くない。

満足している点

軽量・剛性の高いシャーシ由来の運転の楽しさを満喫できる点。非力なエンジンをMTで回しつつ運転するのが本当に楽しい。またエクステリアデザインが本当にカッコいい。

不満な点

簡素な内装、小さな積載スペース、乗降のしにくさなど本来ならマイナス点だが、楽しく走るために必要だったと考えれば全て許せる。唯一、ぶつけたら鈑金効かないってのは恐怖（金額面で）。

乗り心地

脚は固めで振動・突き上げもあるが、路上の情報が伝わりやすい。静粛性とか初めから求めていない。

遊びの車としては大満足❗️

2023.11.5

総評

良い😃 胴体がしっかりしてるから、弄り様で、VITA01の乗り味に近づけれるかも。 フロント足廻り改善中。

満足している点

即サーキットに行けそう

不満な点

部品が高価💦

乗り心地

減衰調整で何とでも

唯一無二。

2023.10.23

総評

2005年にS2のNAエキシージを手放し「またいつか必ずロータスに乗る…」と思い続け18年。 念願のファイナル・エディションを手に入れた。 この車をマイカーライフの最後に所有出来た事で、マイカーライフ...

満足している点

全てが満足。

不満な点

全て満足しているので、不満はゼロ。

乗り心地

構造やスペックからは想像出来ない程良い。

購入から、1年になりました。

2023.10.18

総評

趣味性の強い車なので、世間の見る目は、本当に様々です。好意的に見てくれる人も居れば、と言う色々な評価？をされやすい、と思いますが、格好いいね! と、何度も声を掛けて頂ける事の多い車です。ある意味、割り切り...

満足している点

軽量化、コンパクトと言う事もあり、走る事が、楽しいを、通り越して絶品と思っています。中古車で、購入したのですが、人生、最初で最後の贅沢と家族を説得して、何とか購入出来ました。2度と出来ない贅沢ですが、満足...

不満な点

強いて上げれば、ですが、やはり夏場に、トランク内の暑さはかなりの物です。また、車内の暑さですが、今年は、異常な暑さが続きましたが、夕方、仕事終わり前に少しだけ、左右の窓を開けて換気していたので、問題有りま...

乗り心地

世間一般で考えたら、良いとは言いにくいかな？とも思いますが、スポーツカーで考えたら、何にも、問題有りません。個人的に、ですが不満を感じた事は、ありません。

楽しい車です

2023.10.4

総評

走る事が好きな人には最高の一台ですが、高級車感覚で乗りたいのなら他のクルマにしましょう。

満足している点

美しいボディーラインと走って楽しい事。

不満な点

価格の割に質感はかなり低い。

乗り心地

あちこちガタピシ五月蠅いし、この手のクルマなので乗り心地は良くありません。

ただただスタイリッシュ

2023.9.26

総評

好きで買った車で、一つ一つ直していく事も楽しんでいきたい。

満足している点

外観、地面に張り付いて走る。乗れる1/1プラモデル

不満な点

乗らなくても維持費がかかる。

乗り心地

快適ではないですが、そういう車です。

見た目がカッコいい

2023.8.14

総評

個人的見解ですがツーシートオープンカーの究極だと思っています。二人しか乗れない車ですが通勤用ならば全く問題ないと思って使っています。

満足している点

余分な装備が全く無いので近年の安全装備押し売りの自動車業界に納得いかない私としては理想の一台。

不満な点

現状不満は何もないが、調べている限り電装系のトラブルの話をよく見るので不安です。

乗り心地

-

・

2023.8.5

総評

・

満足している点

・

不満な点

・

乗り心地

・

ライトウェイトMR

2023.7.13

総評

今は中古車しかないけれど、程度の良いものを見つけて乗ってみてください

満足している点

軽さ、1ZZエンジンでも一般道や峠でほぼ困ることはない、ノンパワステのハンドリングは秀悦

不満な点

なし、

乗り心地

ショックをnitronに交換で新車時期の半分ぐらいは復活したか、

お気に入り

2023.7.10

総評

サブにしてあるのは雨の日は乗らないから

満足している点

50過ぎたらMT

不満な点

-

乗り心地

-

車遍歴　ＭＧＢ　ＭＧＴＣ　Ｍｉｄｇｅｔ　ケータハム1600GTS LOTUSエリーゼSr3

2023.6.28

総評

今まで英国車はOHVの経験しかなくトヨタ製といえども気に入ってる 軽い　速い　曲がるの究極のロータス

満足している点

左右のフェンダーの見切りがよく取り回しが楽　 3000～6800ｒｐｍが最高 軽さは正義　高速で８０～１００㎞/hで流すと１８ｋｍ/L走る SCのマフラー交換でサウンド良い　 ステアリングはナイス...

不満な点

後方視界最悪 Bカメラの必要あり エキシージよりまし

乗り心地

-

楽しい

2023.6.21

総評

運転が楽しい、スタイルもとても満足します。

満足している点

非日常を感じる事が出来る。

不満な点

荷物があったまってしまうので買物がしずらい。

乗り心地

-

最高

2023.6.18

総評

普段使いには向かないがサ—キット走行時やワイディングには最高だと思います。

満足している点

サ—キット走行しても壊れなく燃費も良くて ドライブが最高に楽しい

不満な点

強いて言えばエアコンが効かない

乗り心地

振動や騒音はかなりのものだがサ—キット仕様なので仕方ないですね。

軽さが武器

2023.6.15

総評

割とエコ

満足している点

視界が広く運転しやすい。小さいので取り回しが楽。

不満な点

物が入るスペースがあまり無い。

乗り心地

硬い

狭き門より入れ！

2023.6.12

総評

一言でまとめるなら”没入感”です。 何かに夢中になったり、集中して取り組んだりして 我を忘れていたりといったことを味わせてくれる車です。 この車に出会えた出来事のすべてに感謝しています。 オー...

満足している点

一つ目、乗り味 見た目に反してすごく素直に作られてる。 自分の言葉ではうまく言えないですが どう動くのかが予想しやすい。 この動作をしたら、当然こう反応するだろうというのを正しく教えてくれる。 ...

不満な点

一つ目、視界 １台目がハスラーだったこともあり、 視界の狭さは目隠しして綱渡りしているよう。 特にバック駐車時は私が下手なのもあり軽い筋トレです。 ”習うより慣れよ”と早めのウインカーで周囲にPR...

乗り心地

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軽い事

2023.4.24

総評

走行時は、とっても素直で良い子です。

満足している点

アクセルレスポンス＆ハンドリング

不満な点

街乗り時の、乗り心地が悪い。 各センサー類の品質不良。

乗り心地

ブッシュをリフレッシュしたい所ですが、高額なので我慢してます。

五感で愉しめるクルマ

2023.1.21

総評

高いコーナリング性能やオープンにしたときの解放感。常に漂うスペシャルな非日常性。 通勤で毎日運転していても、休日には山道に通いたくなる…魅力の尽きないクルマです。

満足している点

運転の楽しさ。 路面を素手で撫でているようなハンドルの手触り。 純粋で本物であることに満足できる構造とデザイン。 稀少となってしまった、その存在。

不満な点

メンテナンスに不親切な設計。

乗り心地

足回りは荒れた路面では固すぎたので自分好みに替えました。また静粛性はありません。

軽い車は面白い

2022.12.23

総評

100点です

満足している点

軽い

不満な点

ジャッキポイントアップがややこしい

乗り心地

コレ要りますか？

乗ってニンマリ、見てニンマリ

2022.12.15

総評

手が掛かる子ほど可愛いと言いますが、トラブル無しの良い子です。

満足している点

宝物の所有感。

不満な点

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乗り心地

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