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レクサス NXハイブリッド ユーザーレビュー・評価一覧 (7ページ)
マイカー登録-
- 新車価格(税込)
-
550.0 〜 687.6
-
- 中古車本体価格
-
134.5 〜 839.4
平均総合評価
4.7
- 走行性能
- 4.3
- 乗り心地
- 4.3
- 燃費
- 4.0
- デザイン
- 4.7
- 積載性
- 4.0
- 価格
- 3.7
総合評価分布
星5
221件
星4
43件
星3
12件
星2
2件
星1
0件
-
gorogoroyasumiさん
グレード:350h“Fスポーツ”_E-Four(CVT_2.5) 2023年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
2023.9.27
- 総評
- 価格は高いですがその分サービスがよく、ディーラーにいってもノンビリ過ごせます。 運転手をシートが包む感じで安心感が有りますし、特に不満の無い車です。 RXにも惹かれましたが、当方の家近くの道路が非常に...
- 満足している点
- 燃費が良いです。また以前試乗した事の有る2.5ハイブリットよりパワーもあり、走りにも満足してます。
- 不満な点
- レビュー、ユーチューブで静粛性が評価されていましたが、さすがに以前乗っていたクラウンの方が静かでした。すごく評価されていたので同等程度を期待していましたが、そこはSUVであり、タイヤも大きくなり仕方がない...
- 乗り心地
- ランフラットタイヤですが、荒れた道路やつなぎ目では少しポンポンと跳ねて硬い感じがします。 それ例外のカーブでの乗り心地は安定感抜群です。
-
みやちゃさん
グレード:350h“バージョンL”_E-Four(CVT_2.5) 2023年式
乗車形式:家族所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2023.9.17
- 総評
- 妻も娘も大満足
- 満足している点
- 久々のSUVですが、トーイング少なくてカッチリしているし、動力性能は不自由ないし、何よりカッコイイ、今のところ申し分なし。
- 不満な点
- 無骨さとか、煩わしいとか まったく感じない優等生。
- 乗り心地
- -
-
筑紫 哲也さん
グレード:350h“バージョンL”_E-Four(CVT_2.5) 2023年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
-
Norimanさん
グレード:-
乗車形式:家族所有
- 評価
-
3
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- -
2023.9.4
- 総評
- 嫁さんのクルマなのでたまにしか乗りませんが街中では本当に乗りやすい。走りはエンジンがパワーなく安っぽい音で残念です。
- 満足している点
- 扱いやすい、駐車が楽
- 不満な点
- タッチパネルディスプレイが使いにくい。 マークレビンソンの音質が悪い。
- 乗り心地
- ランフラットでエアサスでもないのに良い方でしょう。
-
sii********さん
グレード:350h“Fスポーツ”_E-Four(CVT_2.5) 2021年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
2023.8.30
- 総評
- 我が家は3人家族なので、NX位の大きさで満足しています。ただ、田舎に行くときやキャンプ等の荷物を積むときはRXが良かったなんて思っていますが、普段使いを考えれば、満点評価です!
- 満足している点
- 初代も長距離をしても疲れる事はありませんでしたが、このNX350hはそれ以上、安全装備も含めて家族も大満足の評価は満点です。
- 不満な点
- 初代NXと比較すると細かい装備が無くなっています。特に、リヤドアのカーテシランプなんて付けても価格的に変わらないと思うのですが。。。
- 乗り心地
- 一つだけ、不満なのが、アクセルoff状態で舗装路の僅かな段差等でアクセルペダルからカタカタ音がします。これは、ディーラーでも多くの?苦情があるらしく改良された部品があるのですが、これは勿論交換してもらった...
-
hanyuuさん
グレード:350h“Fスポーツ”_E-Four(CVT_2.5) 2023年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
-
ぶっちょ3223さん
グレード:350h“Fスポーツ”_E-Four(CVT_2.5) 2023年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 2
2023.8.20
- 総評
- スタイリングよし、見晴らしよし、取り回し良しです
- 満足している点
- 車体重量はかなりありますが、ハイブリット時の加速はそこそこあり、車が軽く感じます。
- 不満な点
- 荷室が狭いですね。
- 乗り心地
- Fスポーツを選択していますので電子制御アブソーバーが変化をもたらしてくれます。
-
ぶっちょ3223さん
グレード:350h“Fスポーツ”_E-Four(CVT_2.5) 2023年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- -
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 2
- 価格
- 3
2023.8.18
- 総評
- ハイブリットを選択(350h)しましたが間違いないと思います。
- 満足している点
- 10系もいいと思いますが20系になって更にスタイリングが良くなったと思います。
- 不満な点
- 未塗装部品が多い。オプションを選択すると漏れ無く70諭吉は覚悟が
- 乗り心地
- Fスポーツを選択しているので電子制御ダンパーの 効果がはっきりと判ります。 街中はノーマル、郊外や高速などハイスピード領域ではスポーツの引き締められた足回りが効きます。
-
Gotanさん
グレード:350h“Fスポーツ”_E-Four(CVT_2.5) 2023年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2023.8.16
- 総評
- 先代からの乗り換え組からみるとコストダウンの影響??と感じる点がありますが、'23.3の年次改良により完成度はより高まったと思います。 NXはどんなシーンでも乗っていける万能車。 オラついた威圧感もな...
- 満足している点
- 2018年式NX300 Fsportからの乗り換えで走行性、静粛性、運転支援の進化を確実に感じることができます。 見た目が先代よりも万人受けするカッコよいスタイルだね、と妻評。
- 不満な点
- 先代と比べて以下の3点は改善を強く要望します。 ・助手席ダッシュボードの質感低下 ・後席シートベルト収納部のソフトパッド廃止 ・後席ドアハンドルのイルミ廃止
- 乗り心地
- -
-
チョイわるさん
グレード:300h“Fスポーツ”(CVT_2.5) 2017年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2023.8.16
- 総評
- なんと言っても グラマラスで車両感覚の掴みにくいボディライン! コンセプトカーみたいでカッコいいでしょ 内装のデザインは流石に古さは感じるが、シンプルで飽きがこないデザインで良いと思う 普通に走る...
- 満足している点
- 室内がめちゃめちゃ静か レクサスの遮音性ってすごいですね
- 不満な点
- Fスポーツだからしょうがないのかもしれないが、 しなやかさを両立した猫足を期待していたが、う~ん・・・ 揺れの収まりが良くない気がします
- 乗り心地
- Fスポーツはちょっと固いですね 安定感はいいと思いますが、レクサスらしいしなやかなさを両立して欲しかった
-
HIRO_NXさん
グレード:350h“バージョンL”(CVT_2.5) 2023年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2023.8.14
- 総評
- これだけワクワクして運転出来る車は過去に経験がありません。
- 満足している点
- 360度どこから見ても最高のエクステリアだと思っています。
- 不満な点
- 収納と後部座席の快適度がイマイチです。ティッシュを置く場所で悩んでいます。
- 乗り心地
- 本革シートには気を使いますが柔らかくて最高です。長時間運転しても疲労が少ない気がします。
-
ダルーさん
グレード:350h“バージョンL”(CVT_2.5) 2023年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2023.8.12
- 総評
- 初めてSUVですが、前車がアルファードだったので、走り燃費全てにおいて満足です。
- 満足している点
- とにかく燃費が良い事。アルファードの倍走ります。
- 不満な点
- 色々な設定が面倒臭い DVD、CDが使えない。 ジジイには昔ながらのナビ&オーディオの方が助かります。
- 乗り心地
- versionLなのでちょっと柔らかいかなと感じます。乗り味は息子の10系NX300h Fスポーツの方が好みかな。
-
アム郎☆零さん
グレード:350h“Fスポーツ”_E-Four(CVT_2.5) 2023年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2023.8.7
- 総評
- 身の丈に合ってないかもしれませんが、買っちゃいました。機能が多すぎて、まだまだ追いついてませんが、ゆっくり慣れていきたいと思います。
- 満足している点
- デザインです。塗装が大変綺麗なことです。 高速道路での運転がとにかく楽です。ハンドルに手をほぼ添えているだけ。レーンキープがかなり優秀で、以前乗ってたskフォレスターとは比べ物になりません。
- 不満な点
- 今のところ特にありません。
- 乗り心地
- -
-
アレックス(carp好き)さん
グレード:350h“Fスポーツ”(CVT_2.5) 2023年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2023.7.31
- 総評
- 誰もが憧れるLEXUS 普段使いもしやすい大きさ、カッコイイ見た目、先進的な機能、どれも完璧です!
- 満足している点
- とにかく見た目がカッコイイ! ホワイトノーヴァにパノラマとBlack EditionのF partsは最強!
- 不満な点
- ナビ機能の改善 音楽の音をより楽しめるよう細かな設定を
- 乗り心地
- -
-
ghost-riderさん
グレード:-
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- -
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- -
- 価格
- 4
-
ジオカツさん
グレード:350h“バージョンL”_E-Four(CVT_2.5) 2021年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
2023.7.25
- 総評
- 街乗り、旅行、なんでもこなしてくれる良き相棒です。なんといっても運転が疲れないのが◎。
- 満足している点
- 何処から見てもカッコよい 長距離運転が楽で疲れが少ない。
- 不満な点
- 音声認識が今一つ。 ナビの操作性は少しづつ改善されているももう一つ。
- 乗り心地
- 概ね満足しているが、エンジン音が気になる時がある。
-
ふぃおらのさん
グレード:350h“Fスポーツ”(CVT_2.5) 2023年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2023.7.22
- 総評
- エレクトリックハイブリッドにアレルギーのあった私だが、見事に完治した。 食わず嫌いを改心させるNXの素性の良さと細部に渡り丹念に作り込まれた機能美。まさしく減感作療法。 風を感じるクルマ。NXハイ...
- 満足している点
- ハイブリッドシステムが生み出す息継ぎのないパワフルかつシルキーな立ち上がり。 そして雑音のない極上の空間。 RCのガソリンターボエンジンの力強い加速感と気持ちまで昂らせるスポーツサウンドとはまさに...
- 不満な点
-
対照的に目につくのは、ずいぶんと和らいだエクステリアデザインと官能性能。
RCという2ドアクーペのカテゴリーは、やはり特別なクルマ。ガレージで眺めるたび、ステアリングを握るたび、緩やかなコー...
- 乗り心地
- -
-
Super BIG BOYさん
グレード:350h“バージョンL”(CVT_2.5) 2023年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2023.7.20
- 総評
- 車の大きさ、外観、内装、総合的に大変満足のいく車だと思います。NXはFスポーツが人気ですが、 個人的にはversion L モデリスタがおすすめです。
- 満足している点
- 運転のしやすさ、静粛性、見た目の良さ。 特に(モデリスタフルエアロ、モデリスタアルミホイール)がお気に入り。 大変満足のいく車だと思います。
- 不満な点
- リアワイパーが気になる、LEXUS RXのように見えない使用にしてほしかった。 アンビエントライトがベンツのように色がランダムに変化する使用だったら良かった。
- 乗り心地
- 純正ノーマルタイヤ、20インチ、モデリスタアルミホイールですが、特に気になることはないです。 乗り心地良いです。
-
904/6さん
グレード:300h“Iパッケージ”(CVT_2.5) 2018年式
乗車形式:家族所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 2
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2023.7.16
- 総評
- RXも検討したけどサイズ感はNX。 自分の車より愛着あります。
- 満足している点
- 見た目、レクサス、エアロ
- 不満な点
- 嫁さんは不満ないんじゃないかな。 僕の不満は剛性不足とステアリングフィールが嫌い。 あとはブレーキ…isもだけど好みじゃないな。
- 乗り心地
- 普通。タワーバー入れたら少しはマシ。 基本、足は柔らかい。 とにかくゆらゆら揺られる。
-
リラックマたんさん
グレード:350h“バージョンL”(CVT_2.5) 2021年式
乗車形式:その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- -
2023.7.13
- 総評
- ツレの愛車nx300買い替えに伴い、ドラレコ等を外す作業の為に代車を借りました。 旧nxに比べて ・ハンドル軽い ・乗り心地良くなった ・サイドミラーが見やすい ・ブラインドスポットモニターわか...
- 満足している点
- 見切りの良さ 優秀な運転支援(特にPDA) バッテリー走行粘る
- 不満な点
- ランフラットタイヤの乗り心地 エンジンかかるとうるさい
- 乗り心地
- 旧nxに比べてかなり良いけどね。
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