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レクサス LCコンバーチブル ユーザーレビュー・評価一覧
マイカー登録-
- 新車価格(税込)
-
1550.0
-
- 中古車本体価格
-
879.9 〜 1598.0
平均総合評価
4.6
- 走行性能
- 4.4
- 乗り心地
- 4.3
- 燃費
- 3.1
- デザイン
- 4.8
- 積載性
- 2.5
- 価格
- 3.7
総合評価分布
星5
35件
星4
8件
星3
4件
星2
1件
星1
0件
-
ぷーとりーさん
グレード:500 コンバーチブル(AT_5.0) 2021年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2024.11.2
- 総評
- 高価ではあるが、品質と価格のバランスを考えると、決して高く無い。 国産ならではのクオリティは長期保有でも安心。
- 満足している点
- 毎年の自動車税は高いが、それ以外は高額ではない。 保険代も事故率が少ない様で、ESと変わらない。 燃費も昔の2000cc程度。
- 不満な点
- マイナー前なので、ラウンドビューモニターがない。 車格の大きなLCは、雨天時などの駐車が難しい。
- 乗り心地
- 乗り心地を求めるなら、純正の20インチがお勧め。 20インチホイールでの乗り心地は素晴らしいと思う。 アスファルトのゼブラを通っても全く不快感を感じない。が、21インチ&オフセット変更により、...
-
なかむら045さん
グレード:- 2020年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 1
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 1
- 価格
- 5
-
なちょぬさん
グレード:- 2021年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 1
- 価格
- 3
2025.6.22
- 総評
- とにかくV8NAは最高です。
- 満足している点
- シフトアップで快音を響かせるところ。
- 不満な点
- 下道を走ると燃料タンクに穴が空いてるかと思うくらい燃費が悪いです。
- 乗り心地
- -
-
manabu7さん
グレード:- 2020年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
2025.6.3
- 総評
- 音響がマイナスなだけ、あとは全て⭕素晴らしい
- 満足している点
- エンジン、デザイン全て
- 不満な点
- 前期なんで純正オーディオ❌ マークレビンソンもイマイチ
- 乗り心地
- Comfortにすれば優雅 SPORTS はたまにでおもしろい
-
にゃもきちさん
グレード:- 2020年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
2024.9.17
- 総評
- 買って後悔なし 現行型は乗りやすく、安全装備も問題なし
- 満足している点
- スタイル、趣味性など満点! 大排気量で楽しめるのラストの車種かもしれないですし、買って後悔なし
- 不満な点
- アンビエントライトが欲しい
- 乗り心地
- -
-
manabu7さん
グレード:- 2020年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
2024.6.6
- 総評
- ゴージャス✨ジェントル でV8、5000は良い🎵
- 満足している点
- 外装、内装、エンジン、乗り心地、速さ! 全てに満足
- 不満な点
- 燃費あきらめよう FC3Sカブリオレ改を思い出す😃💡 そうそう、マークレビンソン⁉️期待外れ。 Z33ロードスターのBOSEの方が良かった
- 乗り心地
- 完璧😃✌️
-
Rex78さん
グレード:500 コンバーチブル(AT_5.0) 2023年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2024.1.30
- 総評
- トンネル内などで5,000rpm以上回すとそのエンジン音に酔いしれることが出来る。 もちろん、FやLに比べられたらひとたまりもないが、暴力的でない繊細な音を楽しめる。 スポーツモードは車の性格がガラッ...
- 満足している点
- 積載量?2人しか乗れない?だからなに?なわがままなお車。いいんです、コンバーチブルですから! スタイリングが完成するのはオープンにしてから。オープン時のサイドビューは美しいの一言。 NA大排気...
- 不満な点
- 最新のLEXUS車から比べると装備、内装は多少時代を感じさせるが、足回りや剛性は改良されており、熟成の域と言える。
- 乗り心地
- ランフラットがオプション扱いになりったがあえてランフラットを選択。性能が上がったとはいえ21インチなのでゴツン!ではなくコツン!位の突き上げはコンフォートモードでも入力されてくる。 ただ決して不快な領域...
-
たかGさんさん
グレード:500 コンバーチブル(AT_5.0) 2023年式
乗車形式:試乗
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- -
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- -
2023.12.30
- 総評
- レクサスで3人以上乗らず、ゆったり走りたい、オープンカーを楽しみたいならこの車だ 自分がもしSL以外の車に乗り換えるなら第一候補は、この車だ SL43にも試乗したが、こちらの方がしっくりきた どちら...
- 満足している点
- レクサス唯一のオープンカー 高級感がある内装 V8 5L NAエンジンのパワフルさ
- 不満な点
- 操作がタッチパネルに集中しているので、シートヒーターや首元の温風調整するのが走りながらだと難しい ゆったりオープンで走るのにパワーが無くても3.5Lで値段と燃費を良くしたモデルが欲しい
- 乗り心地
- 自分のSLと似た乗り心地 ラグジュアリーな乗り心地でシートポジションも低くで似ている 2シーターかと思っていて実物見たら4シーターで驚いた 後席は荷物置きにしか使えない狭さだけど 高速道路でオープ...
-
kana500さん
グレード:500 コンバーチブル(AT_5.0) 2021年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 2
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2023.12.20
- 総評
- ゆったりとオープンドライブをするのには良い車だと思います。
- 満足している点
- パドルシフトの反応が思っていた以上に良いです。
- 不満な点
- やはり4名乗車は無理です。
- 乗り心地
- 乗り心地も良いです。
-
たんたらすさん
グレード:500 コンバーチブル(AT_5.0) 2023年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2023.12.5
- 総評
- 日本で1番、世界で1番…かは人によりますが、国産4座でこれ以上かっこいいオープンはないと思います。上がりの車としておすすめします。
- 満足している点
- オープンカーを乗り継いできましたが、国産で4座、大排気量オープンといえばこれしかありません。オープンカー乗りの自尊心を満たしてくれます。かっこよさは唯一無二です。レクサス店に行っても心なしか対応が良い…かも。
- 不満な点
- 値段が高いわりに、一般からの認知度は高くない印象です。わかりやすくアピールするなら外車オープンのほうが良いでしょう。
- 乗り心地
- 滑らかに走り、LSに通じるものがあります。長距離ドライブでも疲れません。
-
紅狼さん
グレード:500 コンバーチブル(AT_5.0) 2020年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 3
- 積載性
- 1
- 価格
- 3
2023.11.22
- 総評
- 実質2名乗車なので、パートナーとのドライブでは気分も高まる。100%化石燃料車最後のクルマと思って乗り始めましたがシート・乗り心地・パワー…凄く満足しています。
- 満足している点
- ソフトトップを開ければ開放感!景色の良い場所、海岸沿いを流してると満足以外の言葉が見当たらない。 ソフトトップ閉めれば冷暖房がしっかりと効いて、シートも長距離で疲れにくく、車内の雰囲気も満喫できます。...
- 不満な点
- 実質2名乗車になりがちなので、狭い積載スペースを増やせたらいいのに。 ナビが小さめでやはり古く感じる。
- 乗り心地
- シートの疲れにくさに驚いた。 足回りは多少硬めに感じるけど、接地感・安心感があってちょうど良い。
-
マンサクさん
グレード:500 コンバーチブル(AT_5.0) 2023年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2023.11.2
- 総評
- まさに現在の日本における最高のFR車と言っても過言ではないだろうと思う。
- 満足している点
- 本当にすごい車。 何がすごいって、このスポーツカーの風貌から想像できないほど、乗り心地がめちゃくちゃよい。 タラーっと乗っているときは、座り心地の良いシートに包まれて、ただただひたすら気持ち良...
- 不満な点
- まだ見つからない
- 乗り心地
- -
-
ニックlcさん
グレード:500 コンバーチブル(AT_5.0) 2020年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 1
- 価格
- 3
-
deerchanさん
グレード:500 コンバーチブル(AT_5.0) 2021年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2023.9.14
- 総評
- 日本車離れしたデザインに日本車らしい信頼性あり、最高の車です。
- 満足している点
- トランクカバーが水平なので駐車中に雨が降ると水が溜まりますが、トランクを開けたら水がキレイにトランク脇の溝に流れてトンネルを抜け、タイヤの後ろに排出されます。パッと見のデザインがもちろんカッコいいんですが...
- 不満な点
- 成人男性二人を後ろに乗せてドライブできました。ただし全く外が見えないらしい。体が硬いと小柄な女性でも無理です。 サイドミラーから見える景色の半分くらいがリアフェンダー。バックに慣れが必要です。
- 乗り心地
- -
-
46(よんろく)さん
グレード:500 コンバーチブル(AT_5.0) 2023年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 1
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 3
-
サンタノパパさん
グレード:500 コンバーチブル(AT_5.0) 2023年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2023.8.13
- 総評
- マイナーチェンジ前と後ですが同じ車を2台目の購入 おすすめではあります。
- 満足している点
- 現状この色の組み合わせはいないと思いますので、しばらくの間はオンリーワン ほぼ普通車感覚で運転できるところ。 5感を刺激してくれる。 いぜんのL Cはホールドからのスタートがぎこちなかったけど今回の...
- 不満な点
- レクサスのオブラートに包まれているので、なんとなくまったりとしている所
- 乗り心地
- -
-
お種さん
グレード:500 コンバーチブル(AT_5.0) 2021年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
freedさん
グレード:500 コンバーチブル(AT_5.0) 2020年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2023.7.28
- 総評
- 文句なし。満足しているからクーペからコンバーチブルに乗り換えました。年次改良モデル別物です。
- 満足している点
- 旧型のコンバーチブルを試乗しましたが、ボデー剛性&足回り剛性UPが、予想以上でした。
- 不満な点
- 無いです。
- 乗り心地
- 今回の年次改良でまたよくなりました。
-
白うさぎZさん
グレード:500 コンバーチブル(AT_5.0) 2020年式
乗車形式:その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- -
- デザイン
- 5
- 積載性
- -
- 価格
- -
2023.7.13
- 総評
- ディーラーに一泊二日で相棒を預けた際の代車がLC500 Convertibleでした。担当さんから「代車はスポーツカーでも良いですか?」と聞かれて「大好物です!」と答えたものの全く想像していなかったクルマ...
- 満足している点
- エンジン回転の上昇と共に躍動感のあるサウンドに包まれて大きな体躯の割に気持ちの良い軽快感を楽しめますね。又、オープントップでも自然な会話が楽しめますし、時速50 km以下なら走行中でも開閉可能で雨が降った...
- 不満な点
- 出先で駐車する時など苦労しそうなUSサイズ。我が家の駐車場は規定外ですけどギリギリ入りました 笑
- 乗り心地
- コンバーチブルボディならではの不快感は一切感じさせない乗り心地は流石の仕上がりです。又、クローズ時の高い静粛性も驚きでした。
-
咲夜さんさん
グレード:500 コンバーチブル(AT_5.0) 2020年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 1
- 価格
- 4
2023.6.26
- 総評
- カッコ良ければそれでいい! 目立ちます。
- 満足している点
- V8のエンジン音は素敵です。
- 不満な点
- ドアが長すぎて狭い駐車場は乗り降り困難。 雨の日にドアを開けるとソフトトップの角部分から異常に水滴が落ちてくる。 LSのようにパワートランクにしてほしかった。
- 乗り心地
- LS500と比べると悪い。 さほど普通の車と変わらない。
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