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ジャガー E-PACE ユーザーレビュー・評価一覧
マイカー登録-
- 新車価格（税込）
-
764.0 〜 811.0
-
- 中古車本体価格
-
139.0 〜 768.0
平均総合評価
4.6
- 走行性能
- 4.4
- 乗り心地
- 4.0
- 燃費
- 3.8
- デザイン
- 4.5
- 積載性
- 3.4
- 価格
- 3.4
総合評価分布
星5
27件
星4
9件
星3
3件
星2
1件
星1
0件
-
Mac.Baby-Jさん
グレード：Eペイス Rダイナミック S(D180・ディーゼル)_RHD_AWD(AT_2.0) 2018年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2024.11.25
- 総評
-
夜に、嫁さんの運転でリアシートに座って、ブルーの室内ランプを見ていると、いい車だなぁと思います。
ベイビージャガーということで、夜にロックを解除すると、地面に親子のジャガーが映ったり、フロントガラスにも...
- 満足している点
- 走りとスタイルと高級感が気に入っています。重いボディを、トルクでグイグイ走らせてくれます。外からはディーゼルのガラガラ音が聞こえますが、車内は静かです。内装も良いです。見た目が気に入れば、言うことないですね。
- 不満な点
- 中は広くはないですし（狭くもないけど）、燃費も良くはありません（悪くもないけど）。でも、広さを望んでいるわけでもなく、ディーゼルで、燃費はストリームと同じくらいか、ちょっと良いぐらいなので、燃料代としては...
- 乗り心地
- 柔らかくはないです。振動を吸収するためにゆらゆら上下に動くこともありますが、不快ではないです。高速も安定してますし、運転していて余裕があります。外にいるとエンジン音は小さくはないですが、中にいると静かです。
-
titanboltさん
グレード：Eペイス Rダイナミック S D200_RHD_AWD(AT_2.0) 2021年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2025.5.8
- 総評
- 購入後半年経過しましたが今のところ満足度は高いです。マイナー過ぎて街で見かける機会がないのは良いですが、アフターパーツやユーザー情報など乏しく少し寂しいです。
- 満足している点
- ①デザイン重視的な外観からは想像出来ない居住性の高さ。 ②2tとは思えないディーゼル➕mhvの軽やかな走りとクイックな味付けのハンドリング ③（私的には）上質な内装 ④クリーンでスタイリッシュな外観
- 不満な点
- しいてあげれば積載性ですがこのサイズとしては十分な部類かと。
- 乗り心地
- -
-
BON’s HOUSEさん
グレード：Rダイナミック SE P250_RHD_AWD(AT_2.0) 2023年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2025.3.21
- 総評
- 家族3人での移動では全く不満は無いです 意図せずの乗り替えとなった為にディーラー在庫車の中での選択でしたので、欲しいオプションが選べなかったのは残念なところ
- 満足している点
- ステルヴィオ ディーゼルスプリントからの乗り替えですが、一言で言えば先進機能満載なところ
- 不満な点
- FFベースの４輪駆動なのでハンドリングのクイックさは前車のステルヴィオには少し及ばずですね シートはもう少しサイドのサポートがあると嬉しいかなといったところです オプション設定の20インチホイールが重...
- 乗り心地
- R-DYNAMIC SEというグレードと20inchホイールの組合せなので、それほど良くはありませんが、スポーツカーとしてみれば良い方だと思います
-
Rinbouさん
グレード：Eペイス S(D180・ディーゼル)_RHD_AWD(AT_2.0) 2018年式
乗車形式：家族所有
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 3
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2024.11.17
- 総評
- ディーゼルでトルクがあるので街乗り楽です。目も悪くなって動体視力も衰えてきましたので丁度良いです。体調が優れなくても普通に乗れます。 ベビージャガーですが、割としっかりとした剛性です。 TDIチューニ...
- 満足している点
- 疲れていても気負いなく乗れます
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
-
ふじとんぶるーさん
グレード：Eペイス Rダイナミック S【P250・ガソリン】_RHD_AWD(AT_2.0) 2019年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2024.10.13
- 総評
- XEからの乗り換えです。 楽しみです！納車されたら詳細は記載します。
- 満足している点
- ブレーキパッドが赤色、シートがホワイト
- 不満な点
- オーディオがMERIDIANでないこと。前車のXEはMERIDIANでめちゃめちゃ音が良かったのですが、試聴したところ、やはり低音不足でした。
- 乗り心地
- -
-
magnax5さん
グレード：Eペイス S【P200・ガソリン】_RHD_AWD(AT_2.0) 2019年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 1
- 価格
- 5
2024.3.27
- 総評
- みんな知らない車なのでいいかなぁ って…すれ違いにマツダ車と思われてるかも
- 満足している点
- X4より静かで燃費もなかなかです。
- 不満な点
- 取説がWEBなので面倒くさい。 そんな時代かな
- 乗り心地
- 全体的に固めの感じでも 嫌な感じはない
-
ルッキーさん
グレード：Eペイス Rダイナミック S(D180・ディーゼル)_RHD_AWD(AT_2.0) 2018年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
2
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 2
2024.1.21
- 総評
- 車は今もお気に入りでずっと乗り続けたいのですが、ディーラー不信のため買い替えを決めました。 ディーラーに一つ一つ反論したいところですが、命を乗せて走る車の整備を任せているので、言うなりに文句も言わず修理...
- 満足している点
-
ブサカワな、いつまでも飽きないデザイン。SUVとは思えないスポーティなハンドリング。
- 不満な点
- 陽射しによっては見えない（見難いではない）ナビ画面、薄くベコベコして雨音がうるさいルーフ、シフト後ギヤが入るまで3テンポは遅れること。薄暮時、止まると点くライトの設定はなんとかしてほしい。せめてオートライ...
- 乗り心地
- レクサス、BM、アウディ等のSUVと乗り比べましたが、一番ふわふわしない脚周りでBMの5から乗り換えてもハンドリングに違和感なく満足してます。
-
hito560xさん
グレード：Eペイス Rダイナミック SE D200_RHD_AWD(AT_2.0) 2021年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2023.8.28
- 総評
- 唯一無二の可愛くてカッコイイデザイン＆意外に実用性を備えたパッケージ！ ディーゼル＋モーターアシスト、洗練された内装は、エンスー（マニアック）向けなのか⁈ 大好きさ、じゃが子さん😊
- 満足している点
- レア度高し！😀
- 不満な点
- ないです（大好きだから許せちゃうもの）
- 乗り心地
- ディーゼルでも十分に穏やか。 ECOモードではストップ＆ゴーで少々ぎこちない部分もあるのは愛嬌。
-
yangyang96さん
グレード：Eペイス センサリーパフォーマンスエディション【D180・ディーゼル】_RHD_AWD(AT_2.0) 2019年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
-
hito560xさん
グレード：Eペイス Rダイナミック SE D200_RHD_AWD(AT_2.0) 2021年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2022.8.30
- 総評
- デビューして4年、褪せることのない“ THE ART OF PERFORMANCE〝
- 満足している点
- マイナーチェンジで初代のネガを大きく克服。 デザインをそのままに魅力を増しました。 相変わらず滅多に出会わないことも所有欲を満たしている。
- 不満な点
- コインパーキングなどの駐車場事情（おもに幅が足りない、ドアパンチリスク） アイドリングストップからのリスタートがもう少し静かな挙動だといいな。
- 乗り心地
- 2021マイナー？チェンジでディーゼルの乗り心地は快適に進化。
-
hana8さん
グレード：Eペイス コネクテッド(D180・ディーゼル)_RHD_AWD(AT_2.0) 2019年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
-
パワーくんさん
グレード：- 2018年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2022.6.23
- 総評
- 納車後半年でコロナ禍に入ったので、あまり遠出をする機会がなく、通勤メインになってしまったが、ガソリン車なので短距離でも気にせず運転できるのでよかった。街中ではガソリン車でも十分なトルクがありシティライフに...
- 満足している点
- 見た目はベイビージャガーというには少々マッチョ感があるように思いますが、スポーツ感のあるハンドリングやダイナミック走行にした時の走りはなかなかなものだと思います。Q5, XC40などと乗り比べをしましたが...
- 不満な点
- 20年以上ジャガーと付き合っているので、マイナートラブルにはあまり気にしない人になっているので、ハードルが低いのですが、色々気になる点はあります。 多くの人が言っていることですが、パドルシフトでシフトダ...
- 乗り心地
- 当方20インチにサイズアップRダイナミックなので、若干ハードにロードノイズやらなんやら拾ってると思う。 でも悪くない。家族からも不満はない。静粛性もそこそこある。
-
ビッグフッドさん
グレード：Eペイス S D200_RHD_AWD(AT_2.0) 2021年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 1
2022.6.16
- 総評
- ボディーカラーは、シルバー系がいいかも？リセールを考えて、黒にしたが。洗車ばかりしてるような気がする。黒かっこいんですけどね。。。
- 満足している点
- 高速走行の安定性。ディーゼルの加速。黒の車なので洗車した後はビカビカ。
- 不満な点
- 冬季の降雪時にワイパーを跳ね上げれない。黒い車なので花粉や黄砂が目立つ。ナビがマイル・ヤード表示。
- 乗り心地
- 足回り固めで、スポーティーな感じ。冬タイヤ１８インチ、夏タイヤ１９インチで乗っていますが、快適性をとるなら１８インチ、見た目重視なら１９インチって感じです。スタットレスタイヤと夏タイヤの違いはあるけど、１...
-
muukogirlさん
グレード：Eペイス ファーストエディション(D180・ディーゼル)_RHD_AWD(AT_2.0) 2018年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 3
2022.5.13
- 総評
- 利用する人の生活パターンにもよりますが、概ね満足しています。車幅が広いとも言われますが、概ね取回しも楽です。
- 満足している点
- SUVとスポーツのバランスが取れたプロポーション。リアのテールライトに続くライン。
- 不満な点
- ラゲッジが想像以上に狭い。ファーストエディションはデジタルメーターパネルが選べないこと。細かい不具合が多い。
- 乗り心地
- 柔らかくはなく適度な硬さ。低扁平のタイヤのため荒れた路面やオフロードはそれほど得意な感じはしません。
-
わかめかぶさん
グレード：Eペイス Rダイナミック S(P250・ガソリン)_RHD_AWD(AT_2.0) 2018年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 3
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
-
KazCさん
グレード：Eペイス Rダイナミック S(P200・ガソリン)_RHD_AWD(AT_2.0) 2018年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2022.2.1
- 総評
- 息抜きのドライブにのんびりとできて、良い気分転換になります。
- 満足している点
- 普段使いでは全く不満がありません。特にシートは体の大きい人にも十分な硬さがあり疲れにくいです。エンジンは今まで乗ってきたもので一番レスポンスが良く楽しさがあります。
- 不満な点
- 燃費は車種相応です。それ以外は今のところまだありません。
- 乗り心地
- 昔のジャガーの印象と比べ足は硬いかと思いますが、カーブでのしっかり感は良いです。どちらかというとドイツ車よりの足の硬さだと思います。静粛性は多少の音の回り込みがありますが会話に不自由することは無いです。
-
★ぴょこなり☆さん
グレード：Eペイス S【P200・ガソリン】_RHD_AWD(AT_2.0) 2019年式
乗車形式：家族所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2021.11.9
- 総評
- 見てよし運転してよしで基本満足度は高い。一家4人（チャイルドシート、ベビーシートあり）の普段使いとしても成立する。遠出する時やロングドライブ時はそれなりに楽しめる。
- 満足している点
- 【デザイン】 写真より実物がカッコいい。 【走行性能】 従来の英国車のイメージと違い、良い意味でドイツ車のようなスポーティかつ重厚な運転感覚
- 不満な点
- 【ナビシステム】 性能云々の前に、起動しない、音楽が流れない、音量が調節できないトラブルが多すぎる。その場で再起動しても直らない。 【トランクルーム】 ボディサイズの通りの狭さ。思った以上に荷物が入...
- 乗り心地
- 硬めで路面に這いつくばるような感覚で以前運転していたBMWに近い。
-
Yugoulさん
グレード：Eペイス Rダイナミック S D200_RHD_AWD(AT_2.0) 2021年式
乗車形式：試乗
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 1
2021.10.16
- 総評
- まだ先ではあるが、候補の一つとして考えており、たまたま乗る機会があったのでレビュー。 正直候補としてアリと思いました。運転する楽しみがあり、実用さも兼ね揃えている、趣味の乗馬のことを考えると、候...
- 満足している点
- ・MHEVディーゼルの恩恵でストレスフリー。 ・SUVとは思えない加速力。 ・ステアリングが軽い。スポーティなXEは重い。 それでも頑固なC4に比べたら全然軽いですが。 ・「全長はいいとして、全...
- 不満な点
- ・ステアリングホイルの調整が手動だったが、で ら硬い。力任せにしたら折れそうだった。 ・やっぱり後方視界が悪い。Cピラーが太いのもあ るが。 ※死角の検証はし忘れました。
- 乗り心地
- XEに乗っている感覚でした。が、XEより乗り心地よかったです。硬いとは感じなかった。静粛性もビビり音もしてないです。いざ所有して乗り続けたらどうなるか。XEは最初ビビり音なかったですが、今出てる状態なので...
-
Naoki kさん
グレード：- 2018年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
ディーゼルの進化にビックリ！！とても気持ちの良いエンジンです。
2021.10.15
- 総評
- 街乗りでも長距離ドライブでも裏切らない動力性能と静粛性です。 それと、目立たない？オシャレ感と他車と被らない優越感？も見逃せない点です。
- 満足している点
- ディーゼルと思えない静粛性と加速感が秀悦。 Incontrolの遠隔が便利！ コーナリングの挙動が安定している。
- 不満な点
- クーベマニュアル乗りからSUVへの乗り換えで運転が楽すぎると言うか、ドライビングの楽しさが少し減った点かな？。
- 乗り心地
- 硬めのスポーツクーペと比べれば？？ とても良いです。
-
hito560xさん
グレード：Eペイス Rダイナミック SE D200_RHD_AWD(AT_2.0) 2021年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2021.9.5
- 総評
- ディーゼルモデルは劇的正常進化。 美しいデザインのままモデルチェンジは嬉しいの一言！
- 満足している点
- 美しいデザインをそのままに、初代ディーゼルモデルの気になる点を抑え込んで洗練化！ 美しい車は外装変化なくても惹きつける魅力を持ち続けている。
- 不満な点
- 物理ボタンの削減は直感的な操作が行えず、戸惑ってしまう。
- 乗り心地
- Comfortable!
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