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ホンダ オデッセイ ユーザーレビュー・評価一覧 (2ページ)
マイカー登録-
- 新車価格（税込）
-
480.0 〜 516.5
-
- 中古車本体価格
-
15.9 〜 568.8
平均総合評価
4.3
- 走行性能
- 4.2
- 乗り心地
- 3.8
- 燃費
- 3.1
- デザイン
- 4.5
- 積載性
- 4.2
- 価格
- 3.5
総合評価分布
星5
1,501件
星4
937件
星3
282件
星2
78件
星1
50件
-
まなぶ69さん
グレード：e：HEV アブソルート・EX ブラックエディション(CVT_2.0) 2023年式
乗車形式：家族所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- -
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- -
-
yoshinori_tさん
グレード：e：HEV アブソルート・EX(CVT_2.0) 2023年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2025.6.2
- 総評
- 良い点もあるが、不満な点（２列目のバイブレーション）がかなり、減点。。。 正直、２列目はかなり試行錯誤して、直さないと、長距離乗るのは厳しいかも。。
- 満足している点
- オデッセイアブソルートEXは内装は豪華、操作性も抜群。
- 不満な点
- ２列目シートの振動がかなり気になる。。。 通常のきれいな舗装路でも、タイヤが拾った振動が、そのまま２列目シートにだけ、伝わってきて、共鳴しているのか、ずっとプルプルしている。ヘッドレストに頭をつけている...
- 乗り心地
- -
-
もやし。さん
グレード：e：HEV アブソルート・EX ブラックエディション(CVT_2.0) 2023年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2025.5.15
- 総評
- 同乗者がいる場合はゆったりできて、自分ひとりのときにはパワフルな加速感を味わえたりと多彩な印象。
- 満足している点
- 燃費は良い。スポーツモードの走行で力ある運転になる。後部座席のアレンジも多彩で３列目を収納すれば荷物がたくさん積める。
- 不満な点
- はじめはEV走行からエンジンに切り替わる際にペダルを踏んでいるのに進まない感じがあったが次第に慣れた。小石を拾い上げた時のタイヤハウスからの音が結構大きめ。
- 乗り心地
- -
-
datsuさん
グレード：- 2023年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
-
haohao39さん
グレード：G_8人乗り(CVT_2.4) 2016年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2025.5.12
- 総評
- 車椅子を乗せて長距離でも疲れにくい。
- 満足している点
- 高速で乗り心地よく、燃費もリッター16キロは走る。
- 不満な点
- 内装、操作パネルの劣化が難。シフトパネルの部分。
- 乗り心地
- -
-
クリーンクリーンクリーンさん
グレード：-
乗車形式：試乗
- 評価
-
3
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 3
- 積載性
- 3
- 価格
- 2
2025.5.10
- 総評
- 使い勝手など細かい配慮は、ステップワゴンの方が優れており、走行性能もカーブでは思っていたよりロールしていたり、ステップワゴンと比べて特別優っている感じではありませんでした。 高速走行性能と燃費が唯一オデ...
- 満足している点
- 代車で2時間ほど自由に乗らせてもらいました。 現行ステップワゴンのハイブリッドに乗っているので、それとの比較ですが、同じ乗り方ではオデッセイの方が燃費が良いです。燃費計を参考にしています。 ステップワ...
- 不満な点
- 助手席にドリンクホルダーが無い。中央下のドリンクホルダーを使うしかありません。 グローブボックスの上に収納がありますが、スイッチ式で勝手に開くため、容量を超えて収納ができません。ステップワゴンは閉まる方...
- 乗り心地
- かたい。空洞共鳴？でしたか、三列目に乗っていると聞こえてきます。
-
daifukumanさん
グレード：アブソルート_マルチナビパッケージ(AT_2.4) 2009年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2025.5.9
- 総評
- 後からジワっとくるホンダデザイン、ホレボレします。(自己満) ブッ壊れるまで乗り続けるつもりです。
- 満足している点
- 7人乗車が必要な私には最高のスタイル。荷物も積めて、走りも良い。低回転では静かにスムース、回せば心地良い音と共に加速するi-VTECエンジン。
- 不満な点
- 純正品の在庫切れが多くなってきた事。 DQNが多く乗ってると思われる事。 i-VTECはVTECほど官能的ではない事。
- 乗り心地
- 純正は硬めですが、しなやかだったと思います。 今はDampersにDSC+でさらに快適になってます。
-
★タカユキ★さん
グレード：アブソルート(AT_2.4) 2009年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2025.5.9
- 総評
- パドルシフトでの加速減速など楽しく走れて 必要なときには3列シートを活用できる使い勝手はイイですね。低走行キレイな一台に出会えたので長く付き合えたらなと考えています。
- 満足している点
- 背の高いクルマより目線の低い方が好みの自分にとって親や息子嫁を乗せて走ることを考えると必要にして充分なクルマです。 RB3アブソルート一択でした。
- 不満な点
- どちらかというと気付くとスピードが出てるタイプで、トルク感とか味がある速さではないですね。自分は気になりませんがハイオク8キロ前後は今の時代に乗り手を選ぶ？かもしれません。。。
- 乗り心地
- カタイです。スポーティさを重視する自分には問題無いです。
-
o0d********さん
グレード：アブソルート(AT_2.4) 2007年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
-
もーーやんさん
グレード：e：HEV アブソルート・EX ブラックエディション(CVT_2.0) 2023年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2025.5.4
- 総評
- 車内は広いし床は低いし乗り降りしやすいし車輌自体も低いので洗車も楽ちん。 ２リッターのハイブリッドッてとこも気に入ったので決めましたぁーー。
- 満足している点
- 初めてのホンダ車ですが買って良かったと思っております。ホンダのハイブリッドも昔とは違い良くなったと聞いてます。 燃費も車輌の重さから考えますと良いのではないでしょうか。 サードシートが床下に収納されて...
- 不満な点
- セカンドシート前後の動作が手動ッてのが気に入りません。制作上無理だったんですかね。
- 乗り心地
- -
-
パタワンさん
グレード：G・エアロパッケージ_7人乗り(CVT_2.4) 2014年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2025.5.1
- 総評
- ミニバンに必要十分なパワー。 最高クラスの室内スペース。 急に買い替えが決まり、時間のない中で選んだ割にはとても良かった。
- 満足している点
- 実はアルファードなんかと室内スペースはほぼ変わらないです。 低床、低重心で走りも安定しており、同乗者が酔わないのもGood！
- 不満な点
- 敢えてハイブリッドじゃなくてガソリンを選んだので仕方ありません、やっぱり燃費は悪いですね。
- 乗り心地
- -
-
ぢゃるさん
グレード：e：HEV アブソルート・EX(CVT_2.0) 2023年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 1
2025.4.15
- 総評
- 通勤、買い物、ドライブ、人の送迎、荷物の運搬、 なんでも余裕！ 全方位、死角無し！ 満点です！
- 満足している点
- 室内広いし、 いろんな機能も使いやすいし、 変なクセがなくて素直に運転できるし、 見た目も堂々としているし、 速いのに燃費いいし、 べつに欠点ないですけど。
- 不満な点
- 高いよ！ 車体だけで500万超えかよ！ 大きな欠点だ！
- 乗り心地
- 全然快適です。 モータージャーナリストさんはロードノイズがウルサイとか言ってますけど、そんなことないです。全然静かです。不満ないです。 ワタシが鈍感なのかも知れませんが。。。
-
ほのかりんさん
グレード：e：HEV アブソルート・EX ブラックエディション(CVT_2.0) 2023年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2025.4.7
- 総評
- 前車のRC4と比べ、シートやインパネ周りも大きな差はないと思っていましたが、かなり良くなっていました。良い買い物でした。今までのオデッセイライフと新しいオデッセイライフを楽しみたいです。
- 満足している点
- 特に足回りが良く、飛ばせるミニバンです。
- 不満な点
- 基本設計が古いため、RC5で大きな変化は期待していませんでしたが想像以上に足回りが良くなったと思います。（もしかして、全車は6万キロはしっていたので足回りがヘタっていたのかも！？）
- 乗り心地
- -
-
ドデスカ！さん
グレード：e：HEV アブソルート・EX(CVT_2.0) 2023年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2025.4.6
- 総評
- サイズはベスト！ 少し歳のいった両親の昇降も楽！
- 満足している点
- アルヴェルはデカすぎるので、オデッセイにしました！ めちゃくちゃいい車です！ なのに何で売れないんだろうと不思議です笑 CMしてないからかな？ 両親も2列目の乗り降りがしやすくて喜んでくれてます！
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
-
T’s R&Vさん
グレード：アブソルート・EX_7人乗り(CVT_2.4) 2015年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2025.4.2
- 総評
- アルファード等の大きい車の運転に不安がある人におすすめです。小回りもかなり効くので、もはや大きめの車であることを忘れます。
- 満足している点
- 大きさがE51エルグランドと高さを除いては同じなのに、乗ってて大きさをあまり感じない。また、ステアリングがどっしりしてて安心して運転できる。
- 不満な点
- 後席の乗り心地が酷い。DampersやAftermarketのショックの方がいいと言う声が多数あるので、いつかは変えてみたいです。
- 乗り心地
- 運転席助手席は全く問題ないが、後席は厳しそうです。
-
yaminekoyaさん
グレード：アブソルート ホンダセンシング_8人乗り_4WD(CVT_2.4) 2017年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
SHIGEPONGさん
グレード：アブソルート・EX_7人乗り(CVT_2.4) 2013年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 2
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
2025.3.31
- 総評
- 大きさ、走行性能は満足しています。ただ、最近は軽自動車を入手して、だいぶ乗る機会減りました。やっぱりガソリンが高騰してるので、家族と出かける以外は乗らなくなりました。 ガソリンが、安ければ普通に乗りたい...
- 満足している点
- ミニバンとしては、やや大きいがアルファードやエルグランドと比べてコンパクトで乗りやすい。三列目のシートが床に収納出来るのも良いです。 中古で購入しましたが、選ぶ時にオプションに拘ったので、装備は満足して...
- 不満な点
- 思いの外燃費が良くないです。またRB3 と比べるとパワーが少なくて、車重もあるので、モッサリしてます。とはいえミニバンとしては優秀かと思います。 収納も少ないですね。 あとは純正オプションが少な...
- 乗り心地
- 初期型は乗り心地が、酷評されてますが、若い頃から車高短に乗ってたので全く気になりません。
-
やなはじさん
グレード：アブソルート・EX_7人乗り(CVT_2.4) 2013年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 2
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
-
さな37よしたかさん
グレード：e：HEV アブソルート・EX(CVT_2.0) 2023年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2025.3.28
- 総評
- 2列目は広くて乗り心地良さそう
- 満足している点
- 内装外装共に◎ 特に3列目使わない時の座席が床下収納なので視界が良い
- 不満な点
- スタートボタンの場所とサイドブレーキ？の場所が× 運転席周りの収納がもう少し欲しい
- 乗り心地
- -
-
hiroshing_8さん
グレード：アブソルート ホンダセンシング_7人乗り(CVT_2.4) 2017年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
査定を依頼する
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