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ホンダ オデッセイ 2008年10月モデル新型情報・価格・グレード
- 車高が低い
- 高級感がある
- デザインがかわいい
コンテンツメニューオデッセイ
グレード情報オデッセイ
マイナーチェンジ一覧4件2008年10月〜フルモデルチェンジ オデッセイ
関連車種1件オデッセイ
ユーザーレビュー259件オデッセイ
オデッセイ
- 車高が低い
- 高級感がある
- デザインがかわいい
平均総合評価
4.5- 走行性能：
- 4.3
- 乗り心地：
- 4.1
- 燃費：
- 3.0
- デザイン：
- 4.6
- 積載性：
- 4.1
- 価格：
- 3.5
-
ピックアップレビュー
古さを感じさせないスタイル
2025.8.4
daidenさん
マイカー- グレード：
- アブソルート(AT_2.4) 2011年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- -
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 4
- 満足している点
- 視界は広く運転しやすい。 背の低いミニバンと言う事でとにかくスタイルが秀逸 、エンジンも力強い
- 不満な点
- ボンネットが見えない。 とくに3列目が狭い（まぁ、このスペースだし）
- 乗り心地
- アブ足満足です。 しかし、車高が少し気になる
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長い、低いけど運転しやすい
2025.9.4
OMEGA_PUNKerさん
マイカー- グレード：
- M エアロパッケージ(CVT_2.4) 2009年式
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 2
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 4
- 価格：
- -
- 満足している点
- -
- 不満な点
- ・フォグランプ交換する時下に潜らんと交換できんのがめんどいすぎる… ・メーター見づらい笑 ハンドルと被りすぎ...
- 乗り心地
- -
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どノーマルでも
2025.8.24
1973YSさん
マイカー- グレード：
- M(CVT_2.4) 2012年式
5
- 走行性能：
- -
- 乗り心地：
- -
- 燃費：
- -
- デザイン：
- -
- 積載性：
- -
- 価格：
- -
- 満足している点
- 納車以来どこもいじっていませんがスパイシーチューン（だったと思う）の専用シートカバーを取り付けました。 車内...
- 不満な点
- 特になし
- 乗り心地
- -
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最良の相棒！
2025.8.24
1973YSさん
マイカー- グレード：
- M(CVT_2.4) 2012年式
5
- 走行性能：
- -
- 乗り心地：
- -
- 燃費：
- -
- デザイン：
- -
- 積載性：
- -
- 価格：
- -
- 満足している点
- とにかくラクチン
- 不満な点
- 最近、メーター周りが賑やかになってきた。 警告灯のことね
- 乗り心地
- -
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三列シート付きステーションワゴン
2025.7.27
とりふねさん
マイカー- グレード：
- M ファインスピリット エアロパッケージ(CVT_2.4) 2009年式
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 2
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 4
- 満足している点
- ハイルーフな車がトレンドの時代、このローフォルムは魅力✨
- 不満な点
- 最新の車とは燃費の土俵が違うのでそこを突かれると、コスパ悪は否めないかもしれません( ；∀；)
- 乗り心地
- -
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僕のZガンダム
2025.5.9
daifukumanさん
マイカー- グレード：
- アブソルート_マルチナビパッケージ(AT_2.4) 2009年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 3
- 満足している点
- 7人乗車が必要な私には最高のスタイル。荷物も積めて、走りも良い。低回転では静かにスムース、回せば心地良い音と共に加...
- 不満な点
- 純正品の在庫切れが多くなってきた事。 DQNが多く乗ってると思われる事。 i-VTECはVTECほど官能的では...
- 乗り心地
- 純正は硬めですが、しなやかだったと思います。 今はDampersにDSC+でさらに快適になってます。
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充分。。
2025.5.9
★タカユキ★さん
マイカー- グレード：
- アブソルート(AT_2.4) 2009年式
3
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 5
- 満足している点
- 背の高いクルマより目線の低い方が好みの自分にとって親や息子嫁を乗せて走ることを考えると必要にして充分なクルマです。...
- 不満な点
- どちらかというと気付くとスピードが出てるタイプで、トルク感とか味がある速さではないですね。自分は気になりませんがハ...
- 乗り心地
- カタイです。スポーティさを重視する自分には問題無いです。
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ハイドロ
2025.3.20
きたはらみつるさん
マイカー- グレード：
- - 2008年式
1
- 走行性能：
- 1
- 乗り心地：
- -
- 燃費：
- -
- デザイン：
- -
- 積載性：
- -
- 価格：
- -
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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デザインとダブルウィッシュボーン
2025.2.28
グリーンサンダーさん
マイカー- グレード：
- MX エアロパッケージ(CVT_2.4) 2012年式
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 2
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 5
- 満足している点
- ロー&ワイドなスタイル 滑らかな足周り
- 不満な点
- 仕方ないが、税金
- 乗り心地
- 初めからダウンサスなので純正は分かりませんが 突き上げも少なく、しっとりとした乗り心地です
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フロントバンパー変えたいです
2025.2.16
白オデRB3さん
マイカー- グレード：
- - 2008年式
5
- 走行性能：
- -
- 乗り心地：
- -
- 燃費：
- -
- デザイン：
- -
- 積載性：
- -
- 価格：
- -
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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専門家レビュー4件オデッセイ
-
熟のオデッセイ、走りの良さは健在
2024.5.7
瓜生洋明
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2013年11月〜モデル
3
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 3
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 2
- 満足している点
- 走りの良さはオデッセイの絶対的な魅力だ。そのうえで、燃費性能も決して悪くはないため、長距離ドライブが多いユーザーに...
- 不満な点
- 基本設計の古さから、静粛性や振動の大きさという点がライバルよりも劣る。また、ホンダの最上級ミニバンではあるものの、...
- 乗り心地
- 乗り心地が悪いというほどではないが、ライバルとなるトヨタ・アルファードと比べてしまうと、足の硬さや静粛性の点で劣っ...
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オデッセイが中国生産で復活
2024.2.29
一条 孝
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2013年11月〜モデル
3
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 3
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 2
- 満足している点
- アルファード/ヴェルファイアを見慣れてしまうと、車高の低いオデッセイは小さく見える。しかし、キャビンは意外と広く、...
- 不満な点
- 車両価格が上がり、最上級グレードのアブソルートEXブラックエディションは500をオーバーするモデルとなっている...
- 乗り心地
- 加速時のエンジンノイズは低く抑えられており、高速走行時の静粛性もハイレベル。乗り心地はやや硬質な印象を受けるが、足...
続きを見る -
走りも愉しめる上級ミニバン
2022.2.1
栗原 祥光
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2013年11月〜モデル
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 5
- 満足している点
- 全てが良い！全てがイイ！
- 不満な点
- なし
- 乗り心地
- 安定感があり上質。衝撃のいなし方は国産車トップレベルで、他の上級ミニバンには乗りたくなくなるほど。
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価格は気になるがバランスの良いパッケージのミニバン
2021.3.14
国沢 光宏
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2013年11月〜モデル
2
- 走行性能：
- 2
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 3
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 2
- 満足している点
- 好みや販売台数はさておき、現行オデッセイは適正な全高でラージミニバンとして申し分ないスペースを備え、良好な走行安定...
- 不満な点
- 車格が下なのにアルファード&ヴェルファイアと変わらない価格が最大の弱点だ。この価格では量販は望めず、結局値引きに頼...
- 乗り心地
- 前期モデルはそれまで付き合いのなかったダンパーメーカーとのコミュニケーションがうまくいってなかったのか、アブソルー...
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動画レビュー3件オデッセイ
みんなの質問18,963件オデッセイ
-
解決済み
- 2
- 18
オデッセイrb3リアダンパー純正番号の質問です。 初年度登録 平成22年7月 型式 DBAーＲB3 型式指定番号 16178 車台番号 ＲB3−1116098 です。 オデッセイrb3リアのハッチバックドアーのダンパーの純正番号わかる人 教
2025.9.26 続きを見る -
回答受付終了
- 2
- 67
平成28年式のrc1オデッセイについての質問です。 最近納車して高速道路で帰ってきたのですが、90キロから100キロくらいのとこでガクンと変速ショックのような症状が出ました。 こういう物なのでしょうか？CVTの車は初めてなものですから...
2025.9.22 続きを見る -
回答受付中
- 0
- 1
前期RC1オデッセイについての質問です。 パンクした時の為にテンパータイヤが欲しいのですが、RBオデッセイのテンパータイヤは使えますか？もしくは合うテンパータイヤを知っている方いれば教えてください。 よろしくお願いいたします。 ディ...
2025.9.29 続きを見る
所有者データオデッセイ
-
グレード所有ランキング上位３位
- アブソルート(AT_2.4)
- アブソルート(AT_2.4)
- アブソルート(AT_2.4)
-
人気のカラー
- 黒
- 白
- パール
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- FF
- 88.6%
- AWD
- 11.3%
-
男女比
- 男性
- 90.5%
- 女性
- 7.7%
その他 1.6%
-
人気の乗車人数
- 7名
- 100.0%
-
居住エリア
- 関東地方 38.5%
- 近畿地方 15.9%
- 東海地方 8.5%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
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中古車相場 オデッセイ
買取情報
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リセール価値オデッセイ
走行距離別リセール価値の推移
- グレード：
- アブソルート(AT_2.4)
5年後の売却予想価格
新車価格
288.7
売却予想価格
13.4
新車価格の 5%
- 年間平均走行距離
-
- 5千km
- 1万km
- 2万km
| 年間平均 走行距離 |
2026年 1年後 |
2028年 3年後 |
2030年 5年後 |
2032年 7年後 |
|---|---|---|---|---|
| 5千km | 23 | 18 |
13 新車価格の |
9 新車価格の |
| 1万km | 22 | 16 | 10 | 3 |
| 2万km | 21 | 11 | 2 | 0 |
リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。
このクルマについて オデッセイ
2008年10月
■2008年10月
オデッセイは大隆盛を極める現在の日本のミニバン市場を切り開いたモデル。
初代モデルの大ヒットは、当時厳しい状況におかれていたホンダを一気に浮上させるキッカケにもなった。その後、さまざまなタイプのミニバンが登場してくる中で、全高を抑えたパッケージングによってスポーティで軽快な走りを実現するミニバンとして作られ続けてきたのがオデッセイ。
2008年10月に登場した最新の4代目モデルも従来のモデルと同様、低床プラットフォームをベースにタワーパーキングにも入るような低全高のミニバンとして作られている。
スライドドアのミニバンが増えている中でセダンと同じヒンジ式のドアにこだわっているのも従来通りだ。外観デザインのほか、インテリアデザインもキープコンセプトの印象ながら、全体的な質感は大きく向上している。
4代目モデルはオデッセイの持つ良さをレベルアップする形で登場しており、搭載エンジンも直列4気筒の2.4リッターのみの設定で、アブソルート用はチューニングが施されている。進化したパッケージングや視界の良さ、安全性や環境性能の向上など、さまざまな面でしっかり進歩したモデルだ。
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- ホンダ(HONDA)
- オデッセイ
- 2008年10月〜モデル
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
