ホンダ N-VAN 「軽商用バンらしからぬ」のユーザーレビュー

軽商用バンらしからぬ

2025.7.5

総評

軽商用バンと軽ハイトワゴンのハイブリッドのような車です、荷室を取るか、デザインを取るかで車の評価は変わると思います

満足している点

軽商用バンらしからぬ外装と内装
装備充実
アトレーのようにエンジンが運転席の下にないので暑くないし、静かです

不満な点

助手席シート
ロックに連動しない電動格納ミラー（オプションであります、追加で注文しました）
積載スペース（アトレーと比べるとホイルスペースのでっぱりがありフルフラットで使えない、低床なので仕方ない、N-BOXベースなので4名乗車時の荷室の奥行きが狭い、乗り心地（エンジン音とサスの乗り味）を考えると仕方ない）

デザイン

4

丸目のN-VANはN-BOXと見間違うデザインがいい
軽自動車の枠を目一杯使った体積、箱感が大きさを際立だしている
限定車なので、内外装も差別化が図られており、かなりいい、特に内装はシートの形状以外軽乗用車にしか見えない

走行性能

3

NAでも家族4人乗ってサクサク走ります、坂道でもストレスは感じません、エンジンも唸ることもないです
また、走行音もエンジン音と言うより、ロードノイズの方が大きいです。路面に左右される感じです、どちらにしてもアトレーより静かです

乗り心地

4

一昔前の軽ハイトワゴンよりは全然マシです。ボディ剛性も高くなっているし、サスペンションのチューニングもいい感じで、商用車の突き上げるような感じやガタガタした感じはありません
かと言ってフワフワと言う感じではありません
アトレーはロールが激しかったですが、N-VANはロールが少ないです
あと荷室に荷物をさせてからは、ロードノイズは格段に減りました、荷物が消音になっているとおもわれます
さらに荷物を積んだ方が乗り心地も良くなったかなと感じます、下手に跳ねなくなったような感じですかね

積載性

2

ここが課題です、N-BOXベースなので室内長を犠牲にしているところ、さらに低床のためタイヤハウスか飛び出て荷室を狭くしています
ただ1人乗り、2人乗りならかなり広く使えるし、アトレー等より使い方のバージョンはあります

燃費

2

夏エアコン全開でリッター15キロ前後です、昔のハイゼットに比べると全然いいと思います、当時は10キロ走らなかった記憶があります

価格

2

ホンダの価格設定が他社より高い、さらに今年も上がったのでさらに高い

故障経験

まだない