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- 2002年8月〜モデル
ホンダ ライフ 2002年8月モデル新型情報・価格・グレード
- 操作しやすい
- 運転が楽しい
- デザインがかわいい
コンテンツメニューライフ
グレード情報ライフ
マイナーチェンジ一覧3件2002年8月〜マイナーチェンジ ライフ
ユーザーレビュー176件ライフ
ライフ
- 操作しやすい
- 運転が楽しい
- デザインがかわいい
平均総合評価
4.0- 走行性能：
- 3.3
- 乗り心地：
- 3.1
- 燃費：
- 3.5
- デザイン：
- 4.0
- 積載性：
- 3.4
- 価格：
- 3.3
-
ピックアップレビュー
MTなら今でも通用する経済性
2025.8.17
ふぇのむさん2（仮）さん
過去所有- グレード：
- メヌエット(MT) 2001年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 5
- 満足している点
- モデューロエアロ車検満タンで10でした（店頭）かっこいい！後期型で今でも見れる近代的な見た目！ 低燃費！ ...
- 不満な点
- 内装はうん・・・割り切った安っぽさ（安い車だから仕方がないがメーターは本当に情けない）
- 乗り心地
- これは普通。こんなもんかなー思ってました。 エンジンは普通に騒がしいです。
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年寄りぐるま エンジン快調
2025.5.6
夢の人さん
過去所有- グレード：
- - 2000年式
3
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 5
- 価格：
- -
- 満足している点
- 安かった〜6万 MTってのがいいねキビキビ走ります シートがまたいいかっちりしていた リアも広くて快適でした
- 不満な点
- すぐ乗り換えたので特になし
- 乗り心地
- しっかりかっちり
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フルエアロがイカツイ。
2025.3.7
こよなく青を愛する蒼のカスタムさん
過去所有- グレード：
- - 1998年式
3
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 3
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- ごくごく普通だったと記憶しております(￣▽￣;)
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毎回出てくるから書いてる（笑）
2024.11.23
RYUURIさん
過去所有- グレード：
- スーパートピックCD(AT_0.66) 2003年式
3
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- -
- デザイン：
- 3
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 3
- 満足している点
- 普通の軽自動車。
- 不満な点
- 特に記憶が無いが３ＡＴだったので高速は煩かった。
- 乗り心地
- -
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可愛い
2024.6.20
TK_roadさん
マイカー- グレード：
- - 1998年式
5
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 2
- 燃費：
- 2
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 5
- 満足している点
- デザイン
- 不満な点
- 非力
- 乗り心地
- 足周りは硬い
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何とも言えない
2024.6.12
ryuki_esさん
マイカー- グレード：
- - 1998年式
4
- 走行性能：
- 2
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 4
- 価格：
- -
- 満足している点
- JB1のこのリアのフォルムが素敵
- 不満な点
- ATのコラムは好きだが遅すぎる(しょうがない
- 乗り心地
- -
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小さいけど可愛い車でした。
2024.5.16
boosuka2133さん
過去所有- グレード：
- メヌエット(AT) 1999年式
5
- 走行性能：
- 2
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 2
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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ものすごく良い車😄
2024.1.23
ガルムくんさん
マイカー- グレード：
- B(コラムAT) 2001年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 1
- 価格：
- 1
- 満足している点
- カスタムパーツが割と安く、部品も安い 安価でカスタムできて非常にいい車
- 不満な点
- 後期より前期が好き ダンク以外ターボ設定がないのが残念
- 乗り心地
- -
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20年以上経ってもまだまだ現役で使える
2023.12.25
町田 孝仁さん
マイカー- グレード：
- G(コラムAT) 2001年式
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 5
- 満足している点
- 内外装のデザインがザ・2000年代っていう定番の四角くもなく丸くもないちょうどいい感じで、全高も当時の軽としてはハ...
- 不満な点
- ABS義務化前の為新車当時オプションとして設定されていた(ジブンのはABS無しモデルである)のと、リアスピーカーが...
- 乗り心地
- 歴代ライフ全般に言えることだが元々標準モデル自体が大人しめなので、乗り心地は片道1時間の通勤でも全然疲れないくらい...
続きを見る -
とにかく、トゥデイより広い(笑)
2023.11.13
にょんにょん麻生さん
マイカー- グレード：
- G(MT_0.66) 2002年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 1
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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専門家レビュー2件ライフ
-
一回り大きな軽自動車
2022.1.25
栗原 祥光
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 全世代モデル
3
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 2
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 5
- 満足している点
- ホンダらしい使い勝手のよいインテリア。視界も広く、パーキングアシストも優秀。
- 不満な点
- インテリアがチープなのは仕方ないところか？
- 乗り心地
- 意外と粘り腰で、座り心地のよいシートと相まって、居住性は良好。
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2014年に幕を閉じた大ヒットモデル
2022.1.17
西村 直人
交通コメンテーター
- 年式：
- 1997年4月〜モデル
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 2
- 価格：
- 5
- 満足している点
- 系譜からしてライフの後継モデルはN-ONEに近いようだが、価格や使い勝手の面からはN-WGNであるともいえる。いず...
- 不満な点
- 愛くるしいデザインは軽自動車には不可欠だ。歴代ライフ、とくに3代目ライフまでが漂わせていたほんわかした雰囲気は良か...
- 乗り心地
- 軽自動車が現在の規格となった1998年の3代目では乗り心地を大幅に改善し各部の質感も向上。さらに4代目ではサスペン...
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みんなの質問12,233件ライフ
-
回答受付中
- 6
- 74
ミッションの熱ダレに悩んでます。アドバイスお願いします。 年に数回、片道500キロ超のドライブを趣味でしてます。高速、下道ともにミッションの熱ダレで速度が維持出来ない症状に悩んでます。今乗ってる車はトヨタのパッソ、ミッションはCVT...
2025.10.2 続きを見る -
回答受付終了
- 1
- 17
【本田技研工業・Z360】初代は「NIII360」をベースにしたスペシャルティカーとして発表されたんですか？たしか？ 1970年10月20日に発売された。デザインは本田宗一郎が行ったものであり、360ccでクーペスタイルを目指しました...
2025.9.24 続きを見る -
回答受付中
- 1
- 5
ライフ jc1 パステル 通勤用に使ってます。 最近、ヘッドライトの曇りが内側まで出てきました。 内側磨くのは面倒なので、ヘッドライトごとヤフオクで安く買って付けかえようと思案中です。 ですが今の車、HID仕様でバラストとかの不具合...
2025.10.1 続きを見る
所有者データライフ
-
グレード所有ランキング上位３位
- Gタイプ(AT_0.66)
- G(AT_0.66)
- ダンク_TR(AT_0.66)
-
人気のカラー
- 白
- シルバー
- 黒
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- FF
- 86.1%
- AWD
- 13.8%
-
男女比
- 男性
- 82.6%
- 女性
- 15.0%
その他 2.1%
-
人気の乗車人数
- 4名
- 100.0%
-
居住エリア
- 関東地方 29.8%
- 近畿地方 17.1%
- 東海地方 11.3%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
中古車アクセスランキング ライフ
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買取情報
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リセール価値ライフ
走行距離別リセール価値の推移
- グレード：
- Gタイプ(AT_0.66)
5年後の売却予想価格
新車価格
101.8
売却予想価格
0.0
新車価格の 0%
- 年間平均走行距離
-
- 5千km
- 1万km
- 2万km
| 年間平均 走行距離 |
2026年 1年後 |
2028年 3年後 |
2030年 5年後 |
2032年 7年後 |
|---|---|---|---|---|
| 5千km | 0 | 0 |
0 新車価格の |
0 新車価格の |
| 1万km | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 2万km | 0 | 0 | 0 | 0 |
リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。
このクルマについて ライフ
2002年8月
■2002年8月
2代目となる現行ライフは1998年10月の発売。軽自動車の規格変更に伴い、フルモデル
チェンジされたものだ。新規格化によって衝突安全性が高められたことに加え、より
運転しやすく、より使いやすく、より走りやすくをテーマに、マルチタイプスモール
カーとしての進化を目指したものである。親しみのあるちょっと背の高いスタイリン
グは、乗り降りのしやすさや全方位視界の良さ、取り回しの良さなど運転する際のス
トレスを減らし安心感を与えるものだ。インテリアでは便利で使い勝手のよい豊富な
収納スペース、見やすく、使いやすいメーター&スイッチなど、細部にまで使い勝手
にこだわっている。リヤシートは5:5分割可倒式。フルフラットや9段のリクライニン
グを可能とするなど、さまざまな生活スタイルに対応した多彩なシートアレンジが楽
しめる。エンジンは直列3気筒SOHC660ccで、トランスミッションは5速MTまたはコラ
ム式3速ATとなる。このうちAT車は、フロントサイドウォークスルーが可能だ。駆動
方式はFFと、リアルタイム4WD。デュアルSRSエアバッグは全車標準装備だ。2000年12
月には、迫力のあるスタイリングにターボエンジンを搭載した「ダンク」が追加され
ている。ブラック&シルバーのシートや強化されたサスペンションなど、スポーティ
さを取り入れたモデルだ。
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- ホンダ(HONDA)
- ライフ
- 2002年8月〜モデル
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
