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ホンダ フリード ユーザーレビュー・評価一覧 (7ページ)
マイカー登録-
- 新車価格（税込）
-
262.4 〜 320.3
-
- 中古車本体価格
-
7.0 〜 531.2
平均総合評価
4.1
- 走行性能
- 3.9
- 乗り心地
- 3.9
- 燃費
- 3.6
- デザイン
- 4.1
- 積載性
- 3.9
- 価格
- 3.4
総合評価分布
星5
479件
星4
386件
星3
160件
星2
58件
星1
26件
-
便所警察さん
グレード：e:HEV エアー EX_6人乗り(CVT_1.5) 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 3
- 積載性
- 2
- 価格
- 2
2024.12.29
- 総評
- 車にスポーツ性を求める人には不向き。 家族を乗せてまったり移動する人向け。
- 満足している点
- 乗り心地は非常に上質。特にEVモード走行時はさすが最新ハイブリッドと感じる。 満タン800キロ以上の航続距離でガソリン切れの心配がない。
- 不満な点
- ・タイヤハウスにインナーカバーがなくかなりチープ ・内装の床布ばり部分にホッチキスが露出していたり、切り欠きが目立つ部分にありチープ ・純正カーナビ（9インチ）時々バックカメラが作動しない ・収納ス...
- 乗り心地
- 1500CCクラスの車とすればかなり上質。
-
En6さん
グレード：e:HEV クロスター_6人乗り(CVT_1.5) 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2024.12.25
- 総評
- 以前からフリードが気になってましたが、今回のフルモデルチェンジで、自分の理想通りな性能とデザインが発売されました。 今回、買い替えタイミングが絶妙なときに新型フリードが発売されたので、運良く年内納車...
- 満足している点
- ・車体サイズや2本スポークハンドルで取り回しがしやすい。 ・1,500ccの自動車税やハイブリッドの燃費。 ・デザインもアクティブスタイルでカッコいい。 ・ソニックグレーが似合う。 ・2,500c...
- 不満な点
- 車両価格は相応ですが、オプションによる価格加算がネックですね。ただ、それに見合う便利さとカッコ良さがあるので安心してください。
- 乗り心地
- 不快感はないです。乗りやすい。 11.4型ナビのダイヤトーン性能もあると思いますが、標準スピーカーでも、自分の耳ではきれいに聴こえます。
-
くれうす06さん
グレード：- 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2024.12.18
- 総評
- 中途半端でちょうど良い 使いやすさにおいてはかなり高水準な車だと思う ただし需要のある層を考えると価格は高く感じる 価格を考えるとステアリングヒーターの設定なんかもあると嬉しかった
- 満足している点
- 視認性が良く運転しやすい。ほんと楽 静かだしモノも乗るし燃費も良い
- 不満な点
- 一部のオプション類にはグレードやタイプの制限が付き纏う メーターが見づらい。日差しが強い時期(時間帯)は下半分ほどが見えなくなる
- 乗り心地
- -
-
RoadSter Pilotさん
グレード：e:HEV エアー EX_7人乗り(CVT_1.5) 2024年式
乗車形式：試乗
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
日本人の細やかな気配りと工夫がてんこ盛りの7人乗りコンパクトカー
2024.12.17
- 総評
- コンパクトで運転も楽しい3列シート車が欲しい場合は、間違いなくイチオシですね。
- 満足している点
- さすが2024-2025 日本カー・オブ・ザ・イヤーを受賞した HONDA フリード e:HEV 🚗 日本人の細やかな気配りと工夫がてんこ盛りの7人乗りコンパクトカー 車の出来は、文句の付け所が...
- 不満な点
- e:HEVの価格は、一番安いモデルでも乗出しで300超えなのは仕方ないですね。
- 乗り心地
- -
-
しろくまLXさん
グレード：G_6人乗り(CVT_1.5) 2022年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 3
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
-
itu141さん
グレード：エアー_6人乗り_4WD(CVT_1.5) 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
2
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 1
- デザイン
- 2
- 積載性
- 1
- 価格
- 1
2024.12.15
- 総評
- 買い物と介護用途で購入 運転のしやすさ？至って普通 三列シートの車の長さを感じないので良いのかも シートヒーターだけが合格点 あとは不満しか無いです
- 満足している点
- 無し
- 不満な点
- フロントドアなんかでかい、重い、厚い 乗り降り狭い所だとセレナよりも降りるの困る シートがセンター寄りなのかやや遠い 二列目の足元狭すぎ、足元狭い割にドアからシートまでが遠く70代を超えると厳しい ...
- 乗り心地
- 普通より下 仕事用のエブリィのよりは静か カローラフィールダーの方が良い
-
yoityoさん
グレード：e:HEV エアー EX_6人乗り(CVT_1.5) 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- -
- デザイン
- 4
- 積載性
- -
- 価格
- -
2024.12.14
- 総評
- 燃費や走行性能は大満足！
- 満足している点
- IMAフリードを13年乗ってやっと念願のe:Hevフリードに乗り換え！ シャーシは先代流用、でも使い勝手も流用！前方がかなり見易くなりました。
- 不満な点
- 肘掛けがチープ
- 乗り心地
- 新車からインチアップしてタイヤ交換したらノーマルから比べたらだいぶ硬いです。当たり前か。
-
ゆづき☆さん
グレード：e:HEV クロスター_5人乗り_4WD(CVT_1.5) 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2024.12.13
- 総評
- いい車です コストダウンも感じられますがそれ以上に走りが進化しているので不満はそこまでありません 4WDにすると安定感が増しますし、アクセルオフ以外常に4輪が駆動しているので雪道が楽しみです
- 満足している点
- デザイン、サイズ、道具感、静粛性、4WDの車高の高さによるどこでも行ける安心感
- 不満な点
- 前車のフリードよりコストダウンした感じがする 内装、電子部分、例えば車速連動ドアロックが廃止されたり、シートベルトを着用しなかったりドアが半ドアだと喋って教えてくれてたのにブザーだけになったりとか
- 乗り心地
- 乗り心地はいいです、かなりいいです
-
element1963さん
グレード：クロスター_5人乗り_4WD(CVT_1.5) 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 2
2024.12.12
- 総評
- まだ1,000キロ未満だから評価はできませんが、こんなモノかなぁ〜と、値段は高すぎる気がします。ファミリーカーとしてはメチャ良いと思う反面存在感が薄く寂しいかな！ 視認性がめちゃいい(死角が少ない)
- 満足している点
- 2003年の車から乗換なので驚きの連続 愛犬は乗り降りしやすく喜んでる
- 不満な点
- 前車（ホンダエレメント）に比べてバックミラーやサイドミラーが近すぎて視線の動かす範囲が大きくなった。 もう少し出だしに力強さが欲しい。ハザードスイッチが押しずらい（遠い）。 充電時のエンジン音がうるさ...
- 乗り心地
- 乗り心地良し
-
ひょうちんさん
グレード：e:HEV エアー EX_6人乗り(CVT_1.5) 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 1
2024.12.12
- 総評
- 全体的には、大満足です。 さすがは、カーオブザイヤー受賞！ 自分の乗る車が、カーオブザイヤーに選ばれるなんて予想もしていませんでした。
- 満足している点
- とにかく運転が楽！ 運転補助機能が素晴らしい。 高速道路運転用かと思うとりましたが、実は、動くか動かない位な渋滞で使うと便利です。 毎日、使って楽ちんです。
- 不満な点
- フロントガラスが大きく、上部から、日光が降り注ぎます。 常にサンバイザーを下げている時間が増えました。 初代フリードのように上部10センチ位を色付きにしてくれても良かったのにと思いました。 真夏の昼...
- 乗り心地
- -
-
ベルウッドマンさん
グレード：e:HEV クロスター_6人乗り_4WD(CVT_1.5) 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2024.12.9
- 総評
- 使いやすい、乗りやすい、走りもいいので好きですね
- 満足している点
- 地元では立体駐車場や平面駐車場で車体が大きくてもそんなに問題ないですが、旅先ではフリードで良かったと思う事が多いですね〜
- 不満な点
- 3列目シートが床下収納じゃないところだけが不満ですね
- 乗り心地
- 問題ないです
-
みさぽんさん
グレード：G・ハイウェイエディション_8人乗り(CVT_1.5) 2010年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 2
-
ずんや68さん
グレード：e:HEV エアー EX_6人乗り_4WD(CVT_1.5) 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
2024.12.8
- 総評
- ちょうど良さ健在
- 満足している点
- ・小さすぎない ・３列目も大人が乗れる ・燃費が良い ・乗り心地が良い
- 不満な点
- ・あと５センチぐらい長くして室内の居住性を向上させて欲しかった ・ACCはもう少しスムーズな加減速をして欲しい ・ダッシュボードの光の反射がキツい ・メーター表示に特徴がなくて少しつまらない ・セ...
- 乗り心地
- -
-
UchiPさん
グレード：e:HEV エアー_6人乗り(CVT_1.5) 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2024.12.8
- 総評
- 普通な感じが本当に心地よい究極の普通の車です。
- 満足している点
- 乗りやすい、燃費がいい、デザインがシンプルだけど安過ぎない。 この車は最高ではないんです。 高級感はないし、でも安っぽくもない、すごく静かなわけじゃないけど煩くもない。 サイズは小さいけどフルサイズ...
- 不満な点
- 静粛性はもう一声！って感じはします。同じeHEVでもヴェゼルなどの静粛性は無い。 EXは納期の都合で選べなかったが、EXにしかシートヒーターが無いのがつらい。
- 乗り心地
- ふわふわしてないし、しっかりした脚はある。 普通に走りやすい。
-
code_kcさん
グレード：e:HEV エアー EX_6人乗り(CVT_1.5) 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- -
- 価格
- 5
-
クロウ0725さん
グレード：e:HEV エアー EX_6人乗り(CVT_1.5) 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2024.12.7
- 総評
- 安全機能の進化と 走りは、やはりホンダという 感じで、乗ってても楽しい
- 満足している点
- 乗り心地と静粛性 初代フリード16年乗ってからの 乗り替えです なので、進化に驚きまくり
- 不満な点
- ハンドルがツースポークで メーターが少しショボいところ
- 乗り心地
- -
-
Asachanさん
グレード：G"Lパッケージ"_7人乗り_4WD(AT_1.5) 2008年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
-
pukukeyさん
グレード：エアー EX_6人乗り(CVT_1.5) 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2024.12.4
- 総評
- ハイブリッドの納期が長く待てなかったので、ガソリン車にしましたが満足してます燃費は期待外れでした
- 満足している点
- 内装、外装のスタイル、運転は最高。
- 不満な点
- 燃費は普通、前モデルより収納が減った
- 乗り心地
- -
-
KameTurtleさん
グレード：e:HEV クロスター_5人乗り(CVT_1.5) 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2024.11.30
- 総評
- キャンプで使うことを想定して買い替え。 車中泊がしやすくて最高。燃費も良い。 コンパクトなので狭い道や駐車場で気を遣う場面が減少し満足。
- 満足している点
- コンパクトだけど荷室は広い！
- 不満な点
- 加速は静かでスムーズだが、すぐにエンジンの音が聞こえるのが残念
- 乗り心地
- 思ったよりかなり良かった。 このクラスにしては静粛性が良く、ロールもかなりマシだと感じる。
-
パイク王さん
グレード：e:HEV クロスター_5人乗り_4WD(CVT_1.5) 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 3
- 積載性
- 5
- 価格
- 1
2024.11.29
- 総評
- 前車のリア周りから嫌な異音が出ていたので壊れる前に買い替えを急いで、いろいろと納得いかない点も承知の上で発売直後に契約した。 不満点をタラタラ書いたが、登山の足としての必要条件は満たしているので概ね...
- 満足している点
- 2代続けてのSUVから初のミニバンへクラスチェンジ 条件は狭い山道や駐車場でストレスが無く、荷物も積めて車中泊が出来る。雪道も強い4WDで燃費も良いハイブリッドであること。 となるとフリードクロス...
- 不満な点
- このクラスにしてこの価格。オプション込みで総額400万は物価高騰と言えどぼり過ぎではないか？ ナビは事実上純正しか選べないのに市販ナビより2周遅れのショボい機能で20万 起動は遅いわ、最新地図なのにル...
- 乗り心地
- ミニバンゆえにフワフワの乗り心地。 後席に座る事は無いが、長距離後ろに座ると酔いそう なのにコーナリングや高速巡航は割と快適な不思議
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