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- ユーザーレビュー・評価一覧
- 16ページ目
ホンダ フリード ユーザーレビュー・評価一覧 (16ページ)
マイカー登録-
- 新車価格(税込)
-
262.4 〜 320.3
-
- 中古車本体価格
-
7.0 〜 531.2
平均総合評価
4.1
- 走行性能
- 3.9
- 乗り心地
- 3.9
- 燃費
- 3.6
- デザイン
- 4.1
- 積載性
- 3.9
- 価格
- 3.4
総合評価分布
星5
479件
星4
386件
星3
160件
星2
58件
星1
26件
-
Shin5(前ベンツCLA Shin5)さん
グレード:クロスター_6人乗り(CVT_1.5) 2023年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 2
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2023.5.5
- 総評
- 2台前に所有していたNOAHに比べるとやはりトランクは小さく、そこまで大きくない荷物を積むにしても3列目を跳ね上げなくては積めないサイズ感は否めませんがギリギリ何とかなるサイズ感。窮屈にならないようルーフ...
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
-
眞田丸さん
グレード:クロスター ホンダセンシング_6人乗り(CVT_1.5) 2019年式
乗車形式:過去所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
-
いしたれさん
グレード:Gエアロ・ハイウェイエディション_8人乗り(CVT_1.5) 2010年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 2
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 2
2023.5.2
- 総評
- 4人乗車で近場ドライブならとても良い。
- 満足している点
- 三列目シートの背もたれを畳むだけでゴルフバッグが横に積める
- 不満な点
- 燃費の悪さ要改善。巡航距離が少ない。居住空間確保のためあと150mm長くても良いと思います。
- 乗り心地
- -
-
yamasan0130さん
グレード:- 2016年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 3
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2023.5.1
- 総評
- ファミリーカーとしては使いやすいです。ホンダらしく良く走る印象で良い車です。
- 満足している点
- 色々あります。 ・車内広い ・乗りやすい ・静か ・思ったよりパワーある ・奮発して入れたフリップダウンモニター ・何より嫁が気に入ってる
- 不満な点
- ・ガソリン車は燃費が・・・ ・乗り心地が少し悪い→KYBのNEWSRMCのショックアブソーバー入れたらかなり良くなりました。走りやすくなりました。 ・キャプテンシートの座り心地 ・夏場のエアコンもう...
- 乗り心地
- 2列目の乗り心地がイマイチな気がします。改善策にショックアブソーバーをKYBのNEWSRMCにしたら、かなり良くなりました。
-
山羊座 シュラさん
グレード:モデューロX_7人乗り(CVT_1.5) 2023年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2023.4.29
- 総評
- モデューロXは少し価格が高いと感じますが、乗ってみると「実効空力デバイス」の効果を実感出来、専用サスのお陰で段差を乗り越えても収まりがよく、周りであまり走っていないので、特別感は味わえます。
- 満足している点
- 走り・乗り心地・デザイン全てにおいて満足度は高いです。買って損をする車では無いです。
- 不満な点
- カラーバリエーションがもう少しあると嬉しいですね。 購入したのは、ホワイトパールですが、スーパープラチナグレー・メタリックが設定されていれば、全体的な精悍さが増すと思うのでそちらを選んでいたと思います。
- 乗り心地
- サスが少し硬めのセッティングですが、不快な乗り心地ではなく、程よい印象です。標準でエコタイヤを履いている恩恵も相まってか、ガソリンモデルですが走行中でも思ってたより静かです。
-
bearworksさん
グレード:G・ホンダセンシング_6人乗り(CVT_1.5) 2016年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- -
2023.4.25
- 総評
- コンパクトなのに室内は広い、運転しやすい、装備も充実。ほんとに「ちょうどいい」という言葉がぴったりな車だと思います。 ご購入を検討されている方はぜひ、試乗してみてください。実感できると思います。
- 満足している点
- アルファードからの乗り換えですが、ちょっと狭くなるかなと思ってました。 2列目がアルファードはベンチタイプ、今回のフリードはキャプテンシート。 全然狭くなく、乗り心地も違和感全くありません。 確かに...
- 不満な点
- 特にあるわけではありませんが、強いて言えば、3列目のシートが若干固めかなぁと。 3列目は息子(中1)専用になっていますが、不満はなく満足しているようなのでそこまで気にならないかも。
- 乗り心地
- -
-
変幻自在さん
グレード:- 2008年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 2
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 3
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
-
なすびのへたさん
グレード:Gエアロ_6人乗り(CVT_1.5) 2014年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2023.4.16
- 総評
- 二列目のキャプテンシートと三列のシート生地が満足です。 180センチ身長がありハンドル下は狭く感じました。
- 満足している点
- 安定したはしりです。
- 不満な点
- もう少し燃費が、、、
- 乗り心地
- さすが走りに対して妥協ないです。
-
EimuDaijinさん
グレード:Gエアロ_7人乗り(CVT_1.5) 2009年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 3
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2023.4.10
- 総評
- 無難すぎて面白い車では無いですが、走ってみると意外と楽しいです。
- 満足している点
- 丁度良いパワー、サイズ、乗り心地、内装。
- 不満な点
- 凸凹道を走ると結構ショックが伝わります。
- 乗り心地
- 乗り心地は微妙です。 足回りが固めなので段差でショックを拾います。 静粛性は静かな方だと思います。 振動はほぼ無いです。
-
とる。ねお。さん
グレード:- 2008年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- -
- 積載性
- 3
- 価格
- -
2023.4.5
- 総評
- 通勤や、近距離・中距離メインの人はおすすめの一台 。
- 満足している点
- 使い勝手が良い。 狭くもなく、広すぎず、荷物もそこそこ載せられる。
- 不満な点
- もう少しパワーが欲しい。 車を振り回すと少し重たく感じる。 3列目がサイド跳ね上げで意外と狭い。
- 乗り心地
- -
-
bifr-zusuさん
グレード:G_6人乗り(CVT_1.5) 2022年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2023.4.4
- 総評
- 価格、サイズ共にちょうどいい。 外から見た以上の居住性、開けた視界の開放感が素晴らしい。 段差を素直に拾うため個人的にはもう少し改善があると良かったなと思いますが総合的には完成された良い車だと思います。
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
-
萌衣ちゃんパパさん
グレード:G・ホンダセンシング_6人乗り(CVT_1.5) 2016年式
乗車形式:過去所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2023.4.3
- 総評
- 5人家族となると、さすがに手狭になり、買い換えとなりましたが、4人家族で有れば必要充分かと思います。また5ナンバーサイズなので街乗りでも狭い道でも特に困った事はありませんでした。ホンダセンシングも必要以上...
- 満足している点
- このクラス唯一のキャプテンシート(一度も座った事はありませんが…笑)
- 不満な点
- 強いて言うなら跳ね上げ式の3列目シート(ステップワゴンの様な床下格納式もしくは3列目床下収納が欲しい)
- 乗り心地
- 乗り心地は普通で、メチャメチャ良いわけではありませんが、悪い事もありませんでした。
-
pnq********さん
グレード:- 2008年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
-
ペイジ@RX-8さん
グレード:G・ホンダセンシング_7人乗り(CVT_1.5) 2019年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 3
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2023.3.27
- 総評
- 旧モデルのCMに偽りなく本当にちょうど良いホンダそのものです。
- 満足している点
- 本当に全てが平均点オブ平均点(笑) 過不足なく子持ちのファミリーカーとしては言うことがありません。
- 不満な点
- フィットベースのシャシーに3列シートなのでフル乗車時の積載性は厳しい。
- 乗り心地
- ちょうどいいホンダです(笑)
-
tony50riderさん
グレード:Gエアロ・ジャストセレクション_7人乗り(CVT_1.5) 2009年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
-
m_sawa330さん
グレード:G_6人乗り(CVT_1.5) 2022年式
乗車形式:家族所有
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2023.3.19
- 総評
- 日頃、嫁さんと子供が乗る車なので、前車より小さくしました。最終的にはシエンタとの比較でしたが、条件が良かったこと、3列目の使い勝手で決めました。
- 満足している点
- 取り回しがしやすいサイズ
- 不満な点
- 高速での安定感がいま一つ 長距離移動にはもの足りない燃料タンクサイズ 工具や三角表示板を収納できない
- 乗り心地
- -
-
迷犬 ホップさん
グレード:-
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2023.3.15
- 総評
- ガソリン車だからしょうがないけど4年目から少しづつ燃費が悪くなって来たように感じる
- 満足している点
- 小回りもきくし、燃費もそこそこ良い
- 不満な点
- 静粛性はイマイチ
- 乗り心地
- 無難な乗り心地
-
よこよこ03さん
グレード:e:HEV クロスター_5人乗り(CVT_1.5) 2024年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2023.2.28
- 総評
- 山道は得意では無いが高速や郊外のバイパスを走るのに向いている車かも。特に信号の少ない郊外の道を走っている時にモーター走行を意識して走るとカタログ以上の燃費になった時がありました。
- 満足している点
- 簡単にフラットになり後ろでごろ寝が出来るところ!
- 不満な点
- 右折や右カーブの視界が悪い! ハイブリッドですが長い下り坂でのエンジンブレーキでLギアにすると壊れるぐらいうるさい!
- 乗り心地
- HONDAらしい硬めの足では無いがコシの有る感じで疲れない走りが出来ます。
-
なつこぺさん
グレード:Giエアロ_7人乗り(CVT_1.5) 2010年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 2
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2023.2.26
- 総評
- 遊び(趣味)の車も持ってて家族用にもミニバンが欲しいという時には、大きさ・価格含めてちょうどいい1台です。
- 満足している点
- 街乗り、買い物、ちょっとした遠出等、絶妙なサイズ感で幅広く使える、一言で言えばちょうどいい1台
- 不満な点
- ミニバン特有のふわふわした足周りは、普段硬めの足周りの車を乗る私にはちょっと合わない。 純正のグレー基調の内装は安っぽく、特別仕様車にして黒にするのは必須かも。
- 乗り心地
- 良くも悪くもふわふわ
-
エイティンさん
グレード:- 2022年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
1
- 走行性能
- 2
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 1
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 2
2023.2.18
- 総評
- 20年前にキャパに乗っていまして全体的に満足していましたが、 今は品質の悪さに愕然としています。 購入した事に後悔しています。 シエンタにするべきでした。
- 満足している点
- 2列目のキャプテンシート
- 不満な点
- 最初からシャシにサビ有り。 オプション品が6か月で故障。 納車時からバンパー未塗装部にシミ付き。
- 乗り心地
- -
査定を依頼する
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