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ホンダ CR-V 2020年6月モデル新型情報・価格・グレード
- 室内空間が広い
- デザインがかわいい
- 内装がシンプル
コンテンツメニューCR-V
グレード情報CR-V
歴代モデル6件CR-V
マイナーチェンジ一覧2件2020年6月〜一部改良 CR-V
関連車種1件CR-V
ユーザーレビュー38件CR-V
CR-V
- 室内空間が広い
- デザインがかわいい
- 内装がシンプル
平均総合評価
4.6- 走行性能：
- 4.5
- 乗り心地：
- 4.4
- 燃費：
- 3.8
- デザイン：
- 4.5
- 積載性：
- 4.1
- 価格：
- 3.4
-
ピックアップレビュー
色褪せないカッコ良さ
2025.8.25
ysd.kさん
マイカー- グレード：
- EX・ブラックエディション_5人乗り_4WD(CVT_1.5) 2020年式
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 4
- 満足している点
- 不人気車ゆえの道でもあまり見かけない希少性。 ブラックエディションなんて特に見ない。 ハリアーやエクストレ...
- 不満な点
- ナビが小さい。 普通の2DINくらいのナビがついているが、縁を囲むようにカバーもあるため尚小さく見える。 ...
- 乗り心地
- シティ系のSUVのため、街乗りは柔らかすぎずに不快感もない。 ワインディングや高速はSUV故に並のペース以上に走...
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素晴らしい
2025.7.20
hi_kさん
マイカー- グレード：
- - 2018年式
5
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 3
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 2
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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凄い進化
2025.2.18
くまろびんさん
マイカー- グレード：
- EX・マスターピース_5人乗り(CVT_1.5） 2018年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 5
- 価格：
- -
- 満足している点
- 燃費と速さと室内空間の広さ
- 不満な点
- とりあえずは良いところばかりです
- 乗り心地
- -
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かっこいい
2023.12.17
Bhawkさん
マイカー- グレード：
- EX・マスターピース_5人乗り(CVT_1.5） 2018年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 5
- 満足している点
- 座り心地がよく、内装の質感がかなり良い。 外装もかぶることが少なく、力強いデザインで気に入っている。 後部座席...
- 不満な点
- カーナビが小さいことだけ。
- 乗り心地
- -
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見た目だけ
2023.11.4
rockone1203@yahoo.coさん
過去所有- グレード：
- EX_5人乗り_4WD(CVT_1.5) 2020年式
2
- 走行性能：
- 2
- 乗り心地：
- 2
- 燃費：
- 2
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 3
- 満足している点
- -
- 不満な点
- 見た目や、トランクの収納はとても満足でした。
- 乗り心地
- -
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走りがヤバ
2023.5.19
十四代（としひろ）さん
マイカー- グレード：
- - 2018年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 5
- 満足している点
- カッコいい
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
続きを見る -
普通にめちゃいい！
2022.11.20
とくの S LIFEさん
過去所有- グレード：
- EX・マスターピース_5人乗り_4WD(CVT_1.5) 2018年式
4
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 2
- 満足している点
- ガソリンモデルは1.5Lターボで190馬力とパワーに問題なし！ それに、パドルシフト付きでそれなりのスポーティ走...
- 不満な点
- 内装の木目調のパーツがちょっと… あと、なぜが不人気車なので下取りは期待しないほうがいいかも…
- 乗り心地
- さすがHONDAの高級SUVで快適性は申し分なし、柔らかめであるがカーブでの不安感はまったくない！
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かっこいい
2022.9.25
がめごんさん
マイカー- グレード：
- EX_5人乗り(CVT_1.5） 2018年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 5
- 満足している点
- 全体的に元からいかつくてかっこいい。街中であまり見かけず、被らないところが良い。荷室が広い。
- 不満な点
- 洗車後などテールランプの中に水滴が溜まる(持病？)。あまり鳴らさないけどクラクションが可愛過ぎる。
- 乗り心地
- ホンダにしては足回りがそこまでかたくない。
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Mid SUV, Comfortable Runabout Vehicle
2022.8.25
Bianconeroさん
その他- グレード：
- EX_5人乗り_4WD(CVT_1.5) 2018年式
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- -
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 5
- 価格：
- -
- 満足している点
- 乗り心地、高い乗車位置(アイ)ポイントによる視認性、安心のADAS装備、思った以上に小回り出来ること、DCTのギア...
- 不満な点
- 1. ADASの調整不足 1.1 特にACCがもう少し滑らかさが欲しい、 1.2 前車なしの下りでは定速に...
- 乗り心地
- とても良い
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男前なホルム新車購入😄
2022.8.10
京美さん
マイカー- グレード：
- EX・ブラックエディション_5人乗り(CVT_1.5） 2020年式
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 3
- 満足している点
- ターボエンジンなので走り出したら加速がいい。男ぽい車なので、女が乗ってると思われないので満足している。
- 不満な点
- 純正ナビが小さい。走り出しが少しもたつく。
- 乗り心地
- 少し硬いがHONDA車らしい。
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専門家レビュー6件CR-V
-
日本にも最適なFCEVでPHEV
2025.4.23
西村 直人
交通コメンテーター
- 年式：
- 2024年7月〜モデル
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 4
- 満足している点
- いわゆるBEVのように、電動駆動モーターで走行するので運転していて純粋に楽しい。FCEVでは、圧縮した空気をFCス...
- 不満な点
- 車両本体の不満というよりも、水素ステーションの数に矛先が向く。居住地のそばに水素ステーションがあり、かつ自身の充填...
- 乗り心地
- 北米で販売しているガソリンのハイブリッドモデルに対して重心高を11mm下げながら、前軸荷重を0.8％増加させた。イ...
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自宅で充電できる二刀流のFCEV
2025.2.27
まるも 亜希子
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2024年7月〜モデル
4
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 4
- 満足している点
- 水素を使うFCEVであり外部充電ができるPHEVでもあるという二刀流で、17.7kWhのリチウムイオンバッテリーを...
- 不満な点
- こんなに画期的で、せっかくいいものができたのに、リース専用って……もったいない！ 補助金が出たとしても高価なクルマ...
- 乗り心地
- やはり2tオーバーとなる重量アップが影響しているのか、市街地程度の速度でもドスッドスッと硬さを感じるシーンがありま...
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燃料電池じゃないパワートレインも欲しい
2024.12.25
工藤 貴宏
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2024年7月〜モデル
3
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 2
- 価格：
- 2
- 満足している点
- まずは先進性でしょう。燃料電池で、しかもプラグインハイブリッド。まさに技術のデパート状態です。そのうえ走りも滑らか...
- 不満な点
- 燃料電池としたことで、買う人を選ぶことでしょう。近くに水素ステーションがないと購入を決めるのはなかなか難しいのが正...
- 乗り心地
- すごくいいです。路面の凹凸を超えたときでもオブラートに包むように滑らかに車体が動くので不快じゃないですね。自動車専...
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「FC＋PHEV」独創のパワートレーン
2024.10.27
西村 直人
交通コメンテーター
- 年式：
- 2024年7月〜モデル
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 3
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 4
- 満足している点
- CR-V e:FCEVが搭載する発電システムのFCスタックは「e:FUEL CELL」と呼ばれる。乗用車だけでなく...
- 不満な点
- そもそも燃料電池車の認知度が低い。さらには水素の充填スタンドが少ない。この2点から一般市場からは受け入れられにくい...
- 乗り心地
- ベースのCR-Vにはガソリンターボやハイブリッドモデルがある。ハイブリッドモデルに対して重心高を11mm下げ、前軸...
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世界的に評価の高い歴史あるSUV
2022.1.17
西村 直人
交通コメンテーター
- 年式：
- 2018年6月〜モデル
3
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 3
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 3
- 満足している点
- 初代が作り出した都市型SUVのスタイルを現代的に解釈した5代目。装備、走り、安全性とも満足がいく。外観が少し大味だ...
- 不満な点
- 都市型SUVを名乗るにはボディがやや大柄。主力の北米では小さく、世界的にみても決して大きくないが、乗り込むと想像以...
- 乗り心地
- e:HEVは走行性能に合わせた印象でとてもしなやかだ。右に左にステアリングを大きく切り込む山道ではボディの重さを感...
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価格は高いが生活を豊かにするクルマ
2021.5.27
国沢 光宏
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2018年8月〜モデル
2
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 2
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 1
- 満足している点
- 飛び抜けた部分こそないものの、全体的に大きな弱点がないなどよくまとまっており、クルマに強い趣味性などを求めず、クル...
- 不満な点
- Goodと矛盾するようだが、飛び抜けた魅力を感じない点。アメリカでのCR-Vのポジションならそういったキャラクター...
- 乗り心地
- すごくいいと感じるところもないが、路面の悪いところでも体に感じるショックを上手に抑えており、CR-Vの全体的な印象...
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動画レビュー3件CR-V
みんなの質問1,770件CR-V
-
回答受付終了
- 2
- 28
車の部品のことで質問です。 CR−VのRE4なんですが、運転席側のヘッドライトを中古で買いたいんですが、部品番号が微妙に違います。 自分の車のは33101-SWA-J11で中古であるのが33101-SWA-J12です。 互換性はあるか...
2025.9.15 続きを見る -
解決済み
- 2
- 96
世界陸上のマラソンで使用されているホンダ車について 昨日の女子マラソン、本日の男子マラソンの先頭集団の後方にホンダの白いＳＵＶは何という車種でしょうか？ よくは見えなかったんですが、ヒンジドアのようなので、ミニバンではないと思います おそ
2025.9.15 続きを見る -
解決済み
- 1
- 12
CR-Vについて 現行型のホンダ CR-Vについてお聞きしたいです。 カーナビがCarPlayに対応しているとのことですが、iPhoneを使ってナビを表示する場合、有線による接続でしょうか？ それとも無線(Bluetooth)によ...
2025.9.13 続きを見る
所有者データCR-V
-
グレード所有ランキング上位３位
- EX・マスターピース_5人乗り(CVT_1.5）
- EX_5人乗り(CVT_1.5）
- EX・ブラックエディション_5人乗り(CVT_1.5）
-
人気のカラー
- 白
- 黒
- パール
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- FF
- 64.3%
- AWD
- 35.6%
-
男女比
- 男性
- 86.8%
- 女性
- 10.9%
その他 2.0%
-
人気の乗車人数
- 5名
- 79.9%
- 7名
- 20.0%
-
居住エリア
- 関東地方 34.1%
- 東海地方 15.6%
- 近畿地方 14.1%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
中古車アクセスランキング CR-V
中古車相場 CR-V
買取情報
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リセール価値CR-V
走行距離別リセール価値の推移
- グレード：
- EX・マスターピース_5人乗り(CVT_1.5）
5年後の売却予想価格
新車価格
359.1
売却予想価格
189.8
新車価格の 53%
- 年間平均走行距離
-
- 5千km
- 1万km
- 2万km
| 年間平均 走行距離 |
2026年 1年後 |
2028年 3年後 |
2030年 5年後 |
2032年 7年後 |
|---|---|---|---|---|
| 5千km | 245 | 217 |
190 新車価格の |
162 新車価格の |
| 1万km | 241 | 206 | 171 | 135 |
| 2万km | 233 | 183 | 132 | 82 |
リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。
このクルマについて CR-V
2020年6月
■2020年6月
ホンダは、ミドルクラスSUVの「CR-V」に一部改良を施して、2020年6月19日に発売した。
今回の一部改良では、シーケンシャルターンシグナルランプやステアリングヒーターなどの上級装備を標準装備とした。また従来のカラーバリエーションを見直し、3つのカラーを新色として設定した。
さらに、さまざまな専用加飾を施した最上級グレード「ブラックエディション」をラインナップに追加した。
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- CR-V
- 2020年6月〜モデル
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
