ホンダ シビックフェリオ 「今となっては貴重な５ナンバーDOHC VTECスポーツセダン」のユーザーレビュー

今となっては貴重な５ナンバーDOHC VTECスポーツセダン

2024.9.4

総評

わずか163.8でDOHC V-Tech搭載スポーツセダンが買えたとは、なんとも良い時代でした。
エアコンもABS/TCSもエアバッグもオプションでしたがw

20代で敢えてフェリオの方を選択していたあたり、根っからのセダン好きだったのね。

満足している点

ショートデッキなお尻がキュートな佇まいが良い。
標準仕様の五人乗りに対し、４シーター化したシートがとてもスポーティで質感高かった。


当時はまだ珍しかったABS+TCSをオプション装着し、安全性の面でも当時の最先端をいってました。

不満な点

インパネ周りの質感と安っぽいアンバー色のイルミネーション。
鈴鹿系モデルは乗り味や快適性で狭山系のアコードクラスに対し明確な壁を実感。

デザイン

4

ショートデッキスタイルのセダンはとても良い佇まいで好感が持てたが、フロントマスクはSiRならではの差別化が欲しかった。

走行性能

4

DOHC V-Techは高回転まで回した際のパワーが爽快だが、日常的にその領域まで敢えて回して乗るシチュエーションがほぼ無いというジレンマ。

乗り心地

3

スポーツモデルとしては快適性も十分配慮されたものであり、不快な硬さは無かったものの、鈴鹿系モデルならではの割り切りが感じられる乗り味。

積載性

5

ハイデッキデザインの恩恵で、トランクルームの容量は十分に確保され、使い勝手も良好でした。

燃費

3

10モード燃費13Km/l レベルという事で、実燃費はリッター10キロは切ってました。
勿論ハイオク指定。

価格

5

車両本体価格：163
ABS+TCS：16
オートエアコン：17.5
∴トータル：196.5

故障経験

故障経験は皆無でした。