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フェラーリ 488GTB のみんなの質問 (解決済み) 6ページ
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2248.0 〜 3258.0
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3150.0
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フェラーリの488や最新のf8のサウンドは、どんな感じでしょうか？naエンジンより静かになったなど言いますが普通に聞いたらやっぱりうるさいのでしょうか？
2020.7.4
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ベストアンサー： 静かになったのはターボ化もあると思いますが、騒音規制が大きいです。 NAはTurboより高音が高く、気持ちの良い音がします。 Turboは甲高い音は出ませんが、低音の迫力は有ります。 ただ、多くの人はNAの管楽器の様な高音にecstasyを感じるのも事実でしょう。 ターボ化したフェラーリに乗るとエンジンが「人の心を動かす魂の心臓部」だったNAから「ただ車体を動かすだけの装置」という感じに...
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2020.6.7
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ベストアンサー： ポルシェの方が速いと思います。 ニュルのラップタイムが ポルシェGT3RSが6分56秒4で フェラーリ488GTBが7分21秒68 らしいので。
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488GTBに乗ってます。 新車購入してから3年なんですがサーキットに行こうと思います。 オイルやタイヤを変えようと思うのですがおすすめはありますか？値段は気にしません。 また、サーキッ ト走る...
2020.6.10
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ベストアンサー： フェラーリディーラー主催でサーキットミーティングが定期的に開催されているので、それに合わせて準備を行うほうが良いです。 ディーラーではサーキット走行のノウハウがあるので相談したほうが良い。 こんなところで入れ知恵して下手なことをして車壊さないことです。 サーキットミーティングだとサポートもしっかり受けられるので、現地でなにかあってもなんとかなります。 自分でなんとかしたいなら別ですが。
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フェラーリの488やマクラーレンの600、720S、アウディのR8って燃費とか実際どんなもんなのですか？ 気にする車じゃないのは分かってます。
2020.5.13
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ベストアンサー： AudiのR8プラスとランボルギーニ ウラカンは兄弟車でウラカンには試乗した事有りますが、ウチの車(LC500)にすら付いて無い「アイドリング ストップ」機構が搭載、さらに低負荷時には片側バンクを休止させる「シリンダーオンデマンド（COD）」が付いてて街中の走行じゃ片側５気筒の車になるので、ランボルギーニにしては、メッチャエコ志向で驚きでした。 アイドリングストップ＆CODを使ってもウルス...
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ポルシェ911のなかでもターボ系やGT系はスーパーカーにカテゴライズされてる方はいますか？ 最近の911の上位モデルはウラカンや488GTBを超える性能を持つものが出てきていますが、GT系であって も
2020.5.7
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ベストアンサー： ポルシェ社は911ターボは実用性のあるスポーツカーと言っています。 私の991.2最終ターボは扱いやすいＧＴカーだと思っています。 スーパーカーって乗りにくいのが多いので、911ターボはちょっと違う気がします。 911のＧＴ系は乗り心地悪いし、サーキットで遊ぶ車です。 あれでドライブしてるのって、昔流行ったショック無しのシャコタンクに乗ってるみたいな気がしますね。
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残価設定ローンを使えばフェラーリの新車488gtb（3000万）が1000で3年乗れるんですか？ 中古のF430（1200万）ならどっちがお得ですか？
2020.4.19
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ベストアンサー： 3000万の車を3年1000万で乗れたという状態になる為には3年後に2000万で売却出来なアカンｗ 残クレの設定残価は買取保証ではないやろｗ 中古車相場は比較的安定している相場とはいえ、投機的に扱われている車種・元値が高額な車種は皮算しすぎると痛い目に遭うでｗ
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フェラーリ488や458など、なんて言えばいいですか？四百八十八ですか？四八八とかですか？教えてください！！
2020.4.5
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ベストアンサー： 母国イタリアではなんと言うか分かりませんが、日本では『ヨンハチハチ』『ヨンゴーハチ』かな。 因みに昔あったフェラーリ512BBは『ゴーイチニ ベルリネッタボクサー』って呼んでたよ。
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以下の車でデザインの優れている順番を教えて下さい。 ランボルギーニウラカン、新型コルベット、現行NSX、フェラーリ488 よろしくお願いします。
2020.1.12
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ベストアンサー： 1.ウラカン 2.488 3.NSX 4.コルベット
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2020.1.10
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ベストアンサー： 458は2009年発表のフェラーリ最後と思われるピニンファリーナとの協業車で、当時のフェラーリ社CEOのルカ ディ モンテゼーモロ氏が主導して企画製作されたV8ミッドシップモデル。 フェラーリ初の直噴エンジンで、12.5:1という高圧縮比によってNAエンジンにも関わらず570馬力（458スペチアーレでは圧縮比14:1で605馬力）を得たが、実は458の真骨頂はF1と同様な軽量なスカートレス...
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（スーパーカー） と、 （ハイパーカー） の違い・定義とは？
2019.12.12
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ベストアンサー： スーパーカーは数千 1000馬力未満 時速300km/h前後 ハイパーカーは数億 1000馬力前後もしくはそれ以上 時速300km/h後半から400km/h程度 ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー スーパーカー ランボルギーニ アヴェンタドールSVJ、アヴェンタドールSV、アヴェンタドールS、アヴェンタドール、ウラカンEVO、ウラカンペルフォルマンテ、ウラカン、ガヤルド...
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