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ダイハツ タントカスタム ユーザーレビュー・評価一覧 (7ページ)
マイカー登録-
- 新車価格(税込)
-
183.7 〜 210.7
-
- 中古車本体価格
-
1.0 〜 262.0
平均総合評価
4.5
- 走行性能
- 4.0
- 乗り心地
- 3.8
- 燃費
- 3.5
- デザイン
- 4.3
- 積載性
- 3.8
- 価格
- 3.5
総合評価分布
星5
459件
星4
195件
星3
57件
星2
6件
星1
8件
-
D:5・CLUB・M&R副会長さん
グレード:X“スペシャル”(CVT_0.66) 2012年式
乗車形式:家族所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
-
パパタン(きよし)さん
グレード:X“トップエディション SA II”(CVT_0.66) 2015年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2024.1.29
- 総評
- 安全不正隠しのDAIHATSUで残念だが ここまでカスタムしたので 壊れる迄銭が無いから乗るしか無い… 次は650の後期のターボと思っていたが ディラーの新しい店長ともウマが合わないので 次はN...
- 満足している点
- 顔面が軽自動車にしては頑張ってる感がある 室内は広い ディラーオプションのほとんどを取り付けた草
- 不満な点
- NAなので亀🐢 350タントはNAで58馬力あったのに 600系タントNAで52馬力と何とパワーダウン⤵︎ ハンドルが相変わらず上下にチルトするが前後にしないのでドライビングポジションが今だに納得...
- 乗り心地
- ミラクルオープンドアでBピラーが無いのでガタガタ道ではギシギシ音が気になる カヤバのローファースポーツキットを装着してあるのでやや硬め 高速や国道では快適
-
と(・∀・)もさん
グレード:カスタムX“SA II”(CVT_0.66) 2015年式
乗車形式:家族所有
- 評価
-
3
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 5
2024.1.19
- 総評
- さすがダイハツ。古くなってきてもちゃんと走ります。やっぱ軽四はダイハツよ皆様。
- 満足している点
- ヘッドライトが無茶苦茶明るくて大好き。 軽とは思えない美しいヘッドライト
- 不満な点
- 軋み音がやばい。ミシミシずっとスライドドアから言ってるwww あとはブレーキ効くところが奥すぎてヒヤヒヤする
- 乗り心地
- 意外と悪く無い。軽だからこんなもん
-
ブルース・スリーさん
グレード:L(AT_0.66) 2005年式
乗車形式:過去所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- -
2024.1.14
- 総評
- 大変良い車だと感じました
- 満足している点
- 走行30万キロで3回目のタイベル、ウォーターポンプ交換後、ラジエターから水漏れ 故障はそれと、消耗品のダイレクトイグニッションコイルくらい エアコンも、オートマも壊れませんでした よく出来た🚗です
- 不満な点
- ノンターボだったので 走らない事ですが、それは仕方ありません^ ^
- 乗り心地
- -
-
こよこよさん
グレード:カスタムRS“セレクション”(CVT_0.66) 2019年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 3
- 積載性
- 4
- 価格
- 2
-
GR-HIROさん
グレード:カスタムRS“トップエディション SA III”(CVT_0.66) 2016年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 2
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 2
2024.1.4
- 総評
- 可もなく不可もなく。 ターボにしておいたので、走りも満足。
- 満足している点
- 広い室内。
- 不満な点
- 特にないが、軽なのに高かった。
- 乗り心地
- 硬めといえば硬め。 ふわふわしているよりは好み。
-
きのっこ★☆さん
グレード:X リミテッド(CVT_0.66) 2009年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2023.12.16
- 総評
- 積載量は過不足ありません。最高です。 走りがイマイチです。
- 満足している点
- 収納が多く、荷物が何でも積めるので、最高です。 自転車🚲は無理やり積めば、大丈夫です。
- 不満な点
- Xリミテッドは、ターボが非搭載で、走りがイマイチです、坂道、高速で加速しないので、しんどいです。 タントカスタム は重量が940キロあるので、重いので、 ターボがないとしんどいです。
- 乗り心地
- 軽自動車なので、サスペンションもまあまあだと 思います。シートは長時間は疲れます。
-
nerazzuri1908さん
グレード:カスタムX(CVT_0.66) 2019年式
乗車形式:家族所有
- 評価
-
1
- 走行性能
- 1
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 2
- デザイン
- 1
- 積載性
- 3
- 価格
- -
2023.12.16
- 総評
- ほんとに子育てをしているママさんには使い勝手の良い車だと思います! 不満な点が多いのは仕方ないかなと。。。
- 満足している点
- 子育てママにはいい車だと思います!
- 不満な点
- 重たい、走らない、オートハイビームの感度悪すぎて全然下に向かない、内装チープ!
- 乗り心地
- -
-
リーベルさん
グレード:カスタムRS eco IDLE非装着車(CVT_0.66) 2023年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
-
ロリてばさきさん
グレード:カスタムX eco IDLE非装着車_4WD(CVT_0.66) 2023年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 3
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
-
ツイてない…さん
グレード:カスタムRS_4WD(CVT_0.66) 2022年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2023.11.30
- 総評
- 子供達も一緒に出かけることが少なくなり、週末の夫婦だけでの買い物くらいならミニバンを出さなくてもタントで十分。 ターボの加速でぐいぐい走り、安全装備・便利機能も充実。荷物もそこそこ積める。
- 満足している点
- ・なんと言ってもまずはデザイン! ・扱いやすさ ・充実した装備(ACC、電動P、ブレーキホールド、360°カメラ、声で操作できるディスプレイオーディオ等) ・ターボの加速感 ・視界の良さ ・車内...
- 不満な点
- ・ドアトリムがチープ ・ODOや燃費が同時に表示出来ない(そして切り替えスイッチがメーターにしかない。せめてステアリングスイッチが欲しいところ) ・ワイパーの間欠時間が早い(そして調整機能がない) ...
- 乗り心地
- 路面状況により、振動や突き上げ感が気になる場面があるが、概ね満足。
-
sinしんさん
グレード:カスタムRS(CVT_0.66) 2022年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
-
ディアブロ67さん
グレード:L(CVT_0.66) 2012年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 2
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2023.11.21
- 総評
- 友達のウケは良いです。
- 満足している点
- 荷物がたくさん詰め込める。窮屈ではないです。
- 不満な点
- 横風に弱いんです、すぐに煽られて、高速道路はあまり走りたくないです。
- 乗り心地
- ゆったりした感じです。
-
しーさんkazuさん
グレード:カスタムRS“トップエディション SA III”(CVT_0.66) 2017年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
TANTO-CUSTOMさん
グレード:カスタムRS(CVT_0.66) 2022年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
㊙️アイテムを取り付けてからは週末が楽しみで運転したい中毒(笑)転職で車通勤を探してます😺
2023.11.7
- 総評
- パワートルク静粛性を補う為に、とあるアイテムを複数使用中㊙️
- 満足している点
- DIYがしやすい☺️
- 不満な点
- ラゲッジの内装が何故か白い
- 乗り心地
- アイテムのおかげで最高
-
民生さとるさん
グレード:カスタムRS(CVT_0.66) 2022年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- 5
- 積載性
- -
- 価格
- 5
-
ユウキ@C-ALさん
グレード:カスタムRS_4WD(CVT_0.66) 2019年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 5
2023.11.1
- 総評
- 今の軽の凄さに驚いてます。 走りもそうですが、先進機能も30系アルファードと何ら変わりません。 しっかりした走りを求めるなら、4WDターボですね! これは楽しいですよ(^o^)
- 満足している点
- 加速が無茶苦茶早い! 4WDなので加速をしっかり路面に伝えられてるのも要因かと。現在の軽の凄さを感じました。
- 不満な点
- 荷室が狭い。 パレットと比べても狭いですね。 後部座席を少し前に出して何とか荷室を確保してます。
- 乗り心地
- -
-
アナザージジィーズ Missionさん
グレード:カスタムRS_4WD(CVT_0.66) 2022年式
乗車形式:家族所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2023.10.29
- 総評
- この手の車は各メーカーから出てますので 後は好みかと…
- 満足している点
- 室内の広さとデザイン
- 不満な点
- ターボで走りは不満はありませんが もっと燃費が良ければ…
- 乗り心地
- 軽ですから… でも意外と乗り心地が良いです!
-
億田 金治郎さん
グレード:RS_4WD(CVT_0.66) 2011年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2023.10.28
- 総評
- 街乗りにはぴったり。長距離はちょっと物足りないけどなんとかこなせる。オールマイティーに使いこなせる一台だと思います。
- 満足している点
- キャビンも広く積載性がよい。視界も良く運転しやすい。同じ年式付近のダイハツ車のパーツが流用できる。 ターボ付いていてそこそこ走りもいい。 内装がいい、外観もいい、パーツも豊富、まだカスタムする余地が残...
- 不満な点
- 車重が軽自動車にしては重く運動性能が悪い。峠道などはさすがにノーマルでは機敏に走れない。足回りをスポーツ仕様にしてそこそこ楽しめるくらい。 内装はカッコいいがセンターメーターは見ずらいし、曲線が多く追加...
- 乗り心地
- 程よい硬さの足回りで乗り心地も悪くないです。
-
IKP is3788さん
グレード:カスタムRS eco IDLE非装着車(CVT_0.66) 2023年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2023.10.12
- 総評
- デザインもカッコ良いし、装備もプチ高級車チックな装備が標準で付いていて、申し分無い。
- 満足している点
- 嫁さんが、娘や母を乗せての送迎手段として購入。乗り降りのし易さ等、我が家としては申し分ない車です。スライドドアなど使い勝手が良く最高です。
- 不満な点
- 強いて言えば、近場のちょこ乗りメインなので、燃費が12km/Lくらいしかいきません。まぁ、車重もそこそこ重いし、ターボ車でもあるので、こんなもんでしょうね。
- 乗り心地
- 静粛性は、仕事で使用しているS321アトレーとの比較だと、格段静かです。エンジンマウント位置の違いもあると思いますが。車重もそこそこ重たいので、わりとしっかりした乗り味に感じます。
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