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ダイハツ ムーヴカスタム 「まぁまぁかな」のユーザーレビュー
漆黒の豹さん
ダイハツ ムーヴカスタム
グレード:RS(CVT_0.66) 2009年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 2
- 価格
- 3
まぁまぁかな
2024.12.12
- 総評
- 前期型の方が装備が充実して良いが、後期型のフロントマスクが、L150S前期型同様に自分好み。タイヤが大きい分、乗り心地や燃費には満足。前期型、後期型を乗り比べるとそれぞれに良さがあるので、好みの問題になる。
- 満足している点
- フロントマスクが、お気に入りのポイント。RSのみ16インチホイールを履いている。燃費も、前期型に比べれば相当良い。
- 不満な点
- 装備が簡素化され、ドリンクホルダー、オートマシフト、パワーウインドースイッチのイルミが付かないので、DAYで前期型のものを利用し取り付けないとならない。またアクセルのタッチが軽すぎて軽トラックに乗っている感覚。
- デザイン
-
4
- フロントマスクは、純正顔でも満足できる。センターメーターが何気に見やすい。
- 走行性能
-
3
- 前期型に比べると燃費もそこそこ良い方。16インチタイヤを履いているので、他のグレードと比較しても、意外と良い走りをする。CVT+ターボのおかげもあり、山道でストレスを感じる事はなくスムーズ。
- 乗り心地
-
3
- シート地の良し悪しは、意見が分かれると思うが、他グレードの14インチと比べると乗り心地は良い方だと思う。違和感を感じる事もない。
- 積載性
-
2
- ムーヴの積載性は、いつの時代もそれほど期待できないレベル。強いて言えば、リアシートを後ろ一杯まで下げれば、足元に相当な広さを確保できるので、乗車しない部分に荷物を載せられる。ハッチバック部分も、リアシートの背もたれを前に倒せば、自転車や子供用の机程度なら入る。
- 燃費
-
3
- 前期型に比べると後期型の方が燃費が良い感じがする。装備が簡素化されているせいなのか、それが原因か分からないが。ノンターボよりターボの方が燃費が良いと思う。CVTのおかげもあると思う。
- 価格
-
3
- 走行距離が少なかった分、専門店で購入するときは意外と高かったです。
- 故障経験
- 購入後、エアコンコンプレッサーや足周りのパーツを交換。今後も、直したい箇所が多々あり。どんな車も同じだけど、走行距離等関係なく、前オーナーがどれだけメンテしていたかで決まる。
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