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- 2008年12月〜モデル
ダイハツ ムーヴカスタム 2008年12月モデル新型情報・価格・グレード
- 室内空間が広い
- 車高が低い
- 加速が良い
コンテンツメニュームーヴカスタム
グレード情報ムーヴカスタム
マイナーチェンジ一覧3件2008年12月〜マイナーチェンジ ムーヴカスタム
関連車種5件ムーヴカスタム
ユーザーレビュー223件ムーヴカスタム
ムーヴカスタム
- 室内空間が広い
- 車高が低い
- 加速が良い
平均総合評価
4.5- 走行性能：
- 4.0
- 乗り心地：
- 3.4
- 燃費：
- 3.6
- デザイン：
- 4.3
- 積載性：
- 3.7
- 価格：
- 3.8
-
ピックアップレビュー
175は、無敵❗
2023.3.24
ムーエスさん
マイカー- グレード：
- メモリアルエディション(CVT_0.66) 2007年式
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 3
- 満足している点
- 全体なイメージがエスティマみたい 普通車並のロングホイールベース 広い車内 58馬力ハイパワー 金を掛けた造り
- 不満な点
- 静粛性がやや低い
- 乗り心地
- 100系後期のローダウンサスに換装しているため、乗り心地良い
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五万
2025.3.12
クオーーーンさん
マイカー- グレード：
- - 2006年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- -
- 満足している点
- ターボは軽快に走る 荷物もそこそこ乗る
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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かっこかわいいヤツ
2025.1.23
いちかくんさん
マイカー- グレード：
- RS(CVT_0.66) 2009年式
5
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 1
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 2
- 価格：
- 5
- 満足している点
- 小さくどこでも走れる
- 不満な点
- 燃費が最悪👎
- 乗り心地
- このモデルは元から16インチを履いているので軽ぽくなくて割としっかりしていてノーマルの割には気持ち固めのセッティン...
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スタイル
2024.12.26
oichachaさん
マイカー- グレード：
- - 2006年式
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 2
- 価格：
- 3
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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まぁまぁかな
2024.12.12
漆黒の豹さん
マイカー- グレード：
- RS(CVT_0.66) 2009年式
3
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 2
- 価格：
- 3
- 満足している点
- フロントマスクが、お気に入りのポイント。RSのみ16インチホイールを履いている。燃費も、前期型に比べれば相当良い。
- 不満な点
- 装備が簡素化され、ドリンクホルダー、オートマシフト、パワーウインドースイッチのイルミが付かないので、DAYで前期型...
- 乗り心地
- シート地の良し悪しは、意見が分かれると思うが、他グレードの14インチと比べると乗り心地は良い方だと思う。違和感を感...
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とにかく良い車
2024.11.18
MARUKOさん
マイカー- グレード：
- RS(CVT_0.66) 2006年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- -
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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うちの嫁さん用
2024.3.23
h_3********さん
家族所有- グレード：
- RS(CVT_0.66) 2009年式
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 5
- 満足している点
- コンパクトで燃費も良かった。
- 不満な点
- ノーマルショックでローダウンしたのから乗り心地が悪くしちゃったかな。4人乗るとかなり悪い👎
- 乗り心地
- ダウンサスだけ入れたのであまり良く無い。
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bossのミルクコーヒーみたいな車
2024.3.22
神無月 ムーブ乗りさん
マイカー- グレード：
- - 2006年式
2
- 走行性能：
- 2
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 1
- 満足している点
- 乗るにしても良い音するし、箱型なのに土手沿いはいい曲がり方してくれるからアクセルの開度でいい感じになるから初心者に...
- 不満な点
- エアロが少ないのと、年式も年式でパーツのはずれが多いところ
- 乗り心地
- 不満点挙げるならシート高が上げられなくて難あり
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昔からムーブは好きな車種
2023.12.31
ムーヴォクシー80175svさん
仕事用- グレード：
- X(CVT_0.66) 2009年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 5
- 満足している点
- 1人で乗るには十分すぎるぐらい アイドリングストップがついてないムーブがすきで 選びました。
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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ザ、マイナーカー
2023.10.26
JGLRさん
マイカー- グレード：
- RS(CVT_0.66) 2008年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 5
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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形の良さ
2023.10.25
Street Dreams ルシアミカドさん
マイカー- グレード：
- - 2006年式
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 4
- 満足している点
- 利便性が高くとても使い勝手が良い。
- 不満な点
- スマートキーのモデルじゃ無いので、いちいちキーレスのボタンを押さないと開閉出来ない｡
- 乗り心地
- ローダウンしている為、乗り心地はやや悪いこと｡
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専門家レビュー1件ムーヴカスタム
動画レビュー1件ムーヴカスタム
みんなの質問23,147件ムーヴカスタム
-
回答受付中
- 1
- 8
L275sミラにla100ムーヴのショック流用で2cm下がると聞いたのですが、la100ムーヴnaとターボでもショックは同じでしょうか？
2025.10.1 続きを見る -
回答受付中
- 3
- 3
ダイハツムーブ何インチまではみ出さず履かせることができますか？
2025.9.30 続きを見る -
回答受付終了
- 4
- 128
来年の秋〜冬頃、車を乗り換えようと思い本格的に車選び始めていますが、決めかねておりアドバイスいただければと思い投稿しました。 条件としては1500cc以下のコンパクトSUVで予算は300万前後まで。 また、降雪のあるエリアでスタックが...
2025.9.23 続きを見る
所有者データムーヴカスタム
-
グレード所有ランキング上位３位
- RS(CVT_0.66)
- RS(CVT_0.66)
- Xリミテッド(CVT_0.66)
-
人気のカラー
- 黒
- 白
- パール
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- FF
- 86.3%
- AWD
- 13.6%
-
男女比
- 男性
- 87.9%
- 女性
- 9.6%
その他 2.3%
-
人気の乗車人数
- 4名
- 100.0%
-
居住エリア
- 関東地方 25.3%
- 近畿地方 17.0%
- 東海地方 12.1%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
中古車アクセスランキング ムーヴ
中古車相場 ムーヴ
買取情報
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リセール価値ムーヴカスタム
走行距離別リセール価値の推移
- グレード：
- RS(CVT_0.66)
5年後の売却予想価格
新車価格
155.4
売却予想価格
3.5
新車価格の 2%
- 年間平均走行距離
-
- 5千km
- 1万km
- 2万km
| 年間平均 走行距離 |
2026年 1年後 |
2028年 3年後 |
2030年 5年後 |
2032年 7年後 |
|---|---|---|---|---|
| 5千km | 7 | 5 |
3 新車価格の |
2 新車価格の |
| 1万km | 7 | 5 | 2 | 0 |
| 2万km | 6 | 3 | 0 | 0 |
リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。
このクルマについて ムーヴカスタム
2008年12月
■2008年12月
ムーヴにエアロパーツを装着するなど、スポーティな味付けを施したモデルがムーヴカスタム。2006年10月からの4代目ムーヴにもカスタムが設定された。フロント部分に丸みを持たせた基本シルエットはムーヴと共通だが、大型のエアロバンパーを装着し、大型のフロントグリル、4灯式のプロジェクターヘッドランプなどによって精悍な表情を作っている。最上級グレードのRSには16インチのアルミホイールが装着され、サイドビューを引き締めている。インテリアもブラック基調でまとめられ、グレードによって自発光式メーターやMOMO製の革巻きステアリングホイールを採用するなど、スポーティな雰囲気にあふれている。搭載エンジンはアルミブロックの3気筒で、自然吸気エンジンのほかRとRSにはインタークーラー付きターボ仕様のエンジンも搭載される。2008年12月の改良で、主要グレードは無段変速のCVTのみの設定となり、このときに追加されたベースグレードのSにのみ4速ATが組み合わされる。CVTと組み合わされたRSはターボ車でも20km/Lを超える燃費を実現し、自然吸気エンジンのCVT仕様車は23km/Lを実現するなど、燃費性能に優れるのが特徴だ。最上級グレードのRSでは、最新の安全装備がオプションで用意される。デュアルSRSエアバッグとABSは全車に標準だ。2008年12月の改良では、フロント回りのデザインを大きく変更したのを始め、内外装のデザインに手を加え、装備の充実化を図った。
関連リンクムーヴカスタム
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- 2008年12月〜モデル
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
