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ダイハツ ムーヴ ユーザーレビュー・評価一覧 (4ページ)
マイカー登録-
- 新車価格(税込)
-
135.9 〜 202.4
-
- 中古車本体価格
-
0.1 〜 266.7
平均総合評価
4.0
- 走行性能
- 3.5
- 乗り心地
- 3.5
- 燃費
- 3.8
- デザイン
- 3.7
- 積載性
- 3.6
- 価格
- 3.8
総合評価分布
星5
358件
星4
377件
星3
211件
星2
55件
星1
22件
-
futen_nさん
グレード:- 2006年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 3
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
-
誠志1969さん
グレード:X“リミテッドII SA III”(CVT_0.66) 2019年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2024.1.16
- 総評
- 通勤 買い物 ドライブ普通の車です上り坂でモード切替スイッチがステアリングに有り上り坂も問題なしターボ無しでも問題なし。
- 満足している点
- ハンドリングが良く、燃費もまあまあ、スタイリッシュ
- 不満な点
- Aピラーが寝すぎ 塗装が少し弱い?バッテリーの電圧低下が早い
- 乗り心地
- 走行音等うるさい遮音性能はまるで無し
-
エーミンさんさん
グレード:- 2010年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
-
伊勢志摩さん
グレード:X“SA II”(CVT_0.66) 2015年式
乗車形式:家族所有
- 評価
-
3
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 3
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2024.1.7
- 総評
- 通勤等 近所の 足に 十分です。
- 満足している点
- 以前も MOVEでしたので スマートアシスト付き。
- 不満な点
- 軽自動車なので 特に ありません。
- 乗り心地
- -
-
koota100さん
グレード:X“リミテッド”(CVT_0.66) 2010年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 2
- 積載性
- 2
- 価格
- 3
2023.11.30
- 総評
- ムーヴ買うならターボ着いてる方が絶対に良い。
- 満足している点
- 視界は広く運転しやすい。 アホみたいに踏んだら燃費は15km下回るけど普通に踏んでれば燃費は下道で14-16kmくらい。 ただ、初心者でも運転しやすいのは1番のメリット。
- 不満な点
- 荷室が狭い。荷室を広げるために後部座席を前にずらすと、後部座席にはとても座れないくらい狭くなる。DAIHATSU全体に言えるがCVTが弱い。 やっぱりターボがないから、高速に乗るととてもつらい。
- 乗り心地
- -
-
脚立くんさん
グレード:L(MT_0.66) 2004年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 3
- 積載性
- 4
- 価格
- -
2023.11.25
- 総評
- 日常であまり不自由なく乗れるのが素晴らしい 仮にも20万台以上売れたダイハツの売れ筋モデル、流石です。
- 満足している点
- ・とにかく静粛性が高い 内装ちょっとバラすと至る所からフェルトのサイレンサーが出てくる ・収納が多い 至る所に収納があり、車内が散らかりにくい ・室内が広い 180cm台後半の僕でも足を伸ばして...
- 不満な点
- ・一昔前の軽NAって感じのパワー こればっかりは仕方ない ・脚がめっちゃ柔らかい Dampersでガッチガチに硬くしてあった車から乗り換えたらそれはそうって感じですが
- 乗り心地
- 今まで持った車の中で一番快適 サスがヘタってるのか脚がすっっっっっっげぇ柔らかいのを除けば
-
kama_zoさん
グレード:X“リミテッドII SA III”(CVT_0.66) 2021年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 3
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2023.10.31
- 総評
- 日常の買い物やレジャーに十分対応できるスペックを備えている。 燃費も18~20km/Lで乗り換える前のオデッセイの1/3程度で経済的。 但し、遠出は厳しそう…(まだ試していない)。
- 満足している点
- スムーズなエンジンの吹け上がりと比較的ダイレクト感があるCVTとの組み合わせの相乗効果が良き。 限定車ならではの本革ステアリング、6スピーカーシステム、バックカメラ、GPSアンテナ、フルセグアンテナ、シ...
- 不満な点
- ノンターボにつき、パンチある加速は期待出来ない。
- 乗り心地
- タウンユースは勿論、ワインディングでも必要十分な乗り心地と操縦性を発揮する。
-
パチパチ777さん
グレード:- 2006年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
-
ユーにゃんさん
グレード:SR-XX(MT_0.66) 1998年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
-
アウトバックBT5_lifeさん
グレード:- 2010年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2023.9.24
- 総評
- 価格、燃費、装備ともにとても優秀な車です。
- 満足している点
- 新車から14年になりますので、燃費は今の軽自動車よりは悪いですが、装備や内装の質感はまだまだ引けを取りません。
- 不満な点
- 特にありませんが、この車種特有のエンジンオイルが減る現象があるようなので、3,000km毎に交換しています。
- 乗り心地
- -
-
なおちゃんまんさん
グレード:- 2012年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
ともとも@32さん
グレード:L_4WD(MT_0.66) 2008年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
tetsu1973さん
グレード:L(AT_0.66) 2008年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 3
- 積載性
- 1
- 価格
- 3
2023.8.28
- 総評
- 通勤で使用してますが、その程度なら充分な性能。 家族で出かけるとかだと結構厳しい。
- 満足している点
- 燃費が良い。(エアコンOFFでの走行) リッター17km位は走ります。 視認性は意外と良く走りやすい。 室内が広くストレスを感じない。 Lで一番下のグレードですが、チルトステアリング、色付きFRガ...
- 不満な点
- エアコン使用時の燃費が悪い。(リッター12km位) エンジンが非力なので登坂路が厳しい。 ABSがついていない。(オプション) 荷室が狭すぎて荷物が殆ど積めない。 標準タイヤが145/80R13で...
- 乗り心地
- 足回りがかなり柔らかめなので、路面の衝撃は緩和されている。
-
わとゆなさん
グレード:- 2006年式
乗車形式:家族所有
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
-
くノ一さん華さん
グレード:L(AT_0.66) 2006年式
乗車形式:過去所有
- 評価
-
3
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- -
- 燃費
- 2
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
“KF-VE型(初期型)58psエンジン”&“4速A/T”組み合わせ🚗💨
2023.8.11
- 総評
- パワー ウエイト レシオが、 820kg÷58ps=❮(約)14.14kg/ps❯ という数値が電卓で叩き出されました☝️😔 この数値が、燃料消費の悪さに直結するところ (これも、ワゴン形状...
- 満足している点
- “58ps” と、NA(自然吸気)としては高出力の “KF-VE型(初期型)エンジン” 燃料消費に大きく貢献する “4速A/T (オートマチックトランスミッション)”
- 不満な点
- “820kg” もある 車両重量 (これは、ワゴン形状上、 致し方ないところではありますが、、、) “1,630mm” ワゴン全高に伴う重心位置の高さ & 横風によるハンドリングが取られる
- 乗り心地
- -
-
レイおじいさん
グレード:X“リミテッド”(CVT_0.66) 2010年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 2
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 3
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2023.8.5
- 総評
- 10年前の車ですが、よく出来ています。 ホント 故障しなさそう!
- 満足している点
- 運転しやすい! どこにでも駐められる! 経済的! ・革巻きハンドル!(8/7追記)
- 不満な点
- CVTのつながりの悪い点! 登り坂では苦しい! ・ドライバーシートは長時間運転に向かない!(8/7追記)
- 乗り心地
- ヨレヨレしてない程度で柔らかくて良いです。 ・雨の日にタイヤの状態がわかりやすいと感じます。(8/7追記)
-
横田 晴彦さん
グレード:L(AT_0.66) 2006年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 2
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 4
- デザイン
- 3
- 積載性
- 2
- 価格
- 2
-
nautileさん
グレード:- 2006年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 3
- 積載性
- 5
- 価格
- -
2023.7.22
- 総評
- 日常使いに不自由無し。
- 満足している点
- 自然なステアファール、過剰すぎないアクセルレスポンス、初期制動甘めだがカックンとはならないブレーキ、軽自動車なので当たり前かもしれないが、取り回しが凄く良いと思った。 必要十分なKF-VE型NAエンジン...
- 不満な点
- エアダクトか何かの部品が、信号待ちなどのアイドリング中?にエンジンの振動で部品下部に接地している突起に当たるのを繰り返すので、異音とまでは言わないが、気になる音がし始める。
- 乗り心地
- -
-
ヤママさん
グレード:X“リミテッドII SA III”(CVT_0.66) 2021年式
乗車形式:家族所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
-
ブラアスさん
グレード:L(AT_0.66) 2006年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2023.7.1
- 総評
- デザインは1番好きなムーヴだったかも?
- 満足している点
- 小さなエスティマみたいなデザイン(*^▽^*)
- 不満な点
- Mエアコンがやっぱ不便(;^_^A 自発光メーター移植してみたけど... 走行距離だけ動かない理由で断念... あれ悔しかったぁ~(-_-メ)
- 乗り心地
- 最初入れたDampersがガチガチで(@ ̄□ ̄@;)!! 2週間程度で違うメーカーのに買い直したw
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