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ダイハツ ミラジーノ新型情報・価格・グレード
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コンテンツメニューミラジーノ
グレード情報ミラジーノ
歴代モデル2件ミラジーノ
関連車種6件ミラジーノ
ユーザーレビュー121件ミラジーノ
ミラジーノ
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平均総合評価
4.2- 走行性能：
- 3.3
- 乗り心地：
- 3.3
- 燃費：
- 3.6
- デザイン：
- 4.5
- 積載性：
- 3.1
- 価格：
- 3.4
-
ピックアップレビュー
クラシカルなデザイン
2025.6.22
天スバ STI ver. 555さん
マイカー- グレード：
- - 2004年式
5
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 4
- 満足している点
- 最近の奇抜すぎるデザインしてないとこ、懐古的クラシカルなデザイン。 某外車に見えるとこ笑笑
- 不満な点
- パワーが貧弱、このエンジン特有の持病(ピストンリングが脆弱でオイルアガリ・サガリ) 荷室が最低限。 クリア層が脆弱。
- 乗り心地
- 特に不可は感じられない。
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とても良く出来た自動車です。
2025.3.9
ナガゾーさん
マイカー- グレード：
- Premium X(AT_0.66) 2005年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 5
- 満足している点
- 肩ひじ張らずに乗れる普段着のクルマって感じです。
- 不満な点
- 必要なものは全部ついてますんで、特に不満などは ありません。
- 乗り心地
- -
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艶消し 今流行ってる？
2025.2.18
こうとくなおさん
マイカー- グレード：
- - 2005年式
5
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 3
- 満足している点
- 同じ車は走っていない。
- 不満な点
- 道路の段差に繊細に反応。ケツ痛えー。
- 乗り心地
- -
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渋いなあーと思われたい。
2025.2.16
こうとくなおさん
マイカー- グレード：
- - 2005年式
5
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 2
- 満足している点
- 色合い。落ち着いた感じ。
- 不満な点
- エンジンの振動かなぁ？
- 乗り心地
- -
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圧倒的ルックスの良さ
2025.2.9
クマタロウoさん
マイカー- グレード：
- MINILITE(AT_0.66) 2005年式
4
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- -
- 燃費：
- -
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- -
- 価格：
- -
- 満足している点
- 圧倒的なルックスの良さ。カッコよくも可愛いくもいじれるクルマ。内装も可愛い。
- 不満な点
- パワーのなさ。エアコン切らないと坂が登れない💦 他のメーカーではありえない箇所が壊れる。
- 乗り心地
- -
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可愛いおしゃれ女性向き
2024.12.16
まかりんパパさん
家族所有- グレード：
- X(AT_0.66) 2005年式
3
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- -
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- -
- 価格：
- 5
- 満足している点
- デザインはもう今の日本車じゃ作れないと思うので貴重だと思う。デザインも飽きないと思う。 エンジンはちゃんと整備す...
- 不満な点
- いろんな部品の耐久性が低すぎ。 エンジン音少しうるさい。若干パワステ重い。今どきだと油圧パワステより電動パワステ...
- 乗り心地
- -
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カスタムして愉しむ
2024.9.28
尚パパさん
マイカー- グレード：
- MINILITE(AT_0.66) 2005年式
3
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 2
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 5
- 満足している点
- 何となくBMW MINI 似てる。
- 不満な点
- アクセルペダルとブレーキペダルが平行でアクセルペダルを踏む時にブレーキペダルに引っかかる！ 4速ATの繋ぎ方が雑...
- 乗り心地
- 古い割に良い！
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名車…え？迷車の間違いでしょ 存在価値無し
2024.7.11
ぐれいごーすとさん
マイカー- グレード：
- MINILITE(AT_0.66) 2004年式
1
- 走行性能：
- 1
- 乗り心地：
- 1
- 燃費：
- -
- デザイン：
- 1
- 積載性：
- 2
- 価格：
- 1
- 満足している点
- 無し
- 不満な点
- デザイン…ＢＭＷミニのパクリ ターボエンジンに載せ替えしなきゃ まともに走らない
- 乗り心地
- 乗り心地以前の問題
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欧州車のようなオシャレなクルマ
2024.6.28
ogmさん
仕事用- グレード：
- Premium X(AT_0.66) 2005年式
4
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- -
- 価格：
- 4
- 満足している点
- 唯一無二なデザインとミッション乗せ換えのマニュアル車！L650Sはもともとオートマしかないので珍車？です💣
- 不満な点
- 軽でなおかつNAなので、エアコンを使うとかなりのパワーダウン😱
- 乗り心地
- 買った時から純正ではないのでなんとも評価が難しいですが、スポーティです。テインのDampersにKYBのスプリング。
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最近のデザインには無い個性派スタイル。
2024.6.22
天スバ STI ver. 555さん
マイカー- グレード：
- - 2004年式
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 2
- 満足している点
- 燃費良し、軽い、小回り利く。
- 不満な点
- エアコン付けるとパワーダウンがハンパない、山ではドンガメになりやすい、塗装が弱い。
- 乗り心地
- 柔らかいと思う。
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みんなの質問3,857件ミラジーノ
-
回答受付中
- 4
- 16
20年くらい前の型のミラジーノのマフラーが走行中取れました。 新品に買い換えの場合修理費用も含めていくらくらいでしょうか？
2025.9.27 続きを見る -
回答受付中
- 1
- 13
ミラジーノL700Sの納車を控えています 内装がレトロで今どきの車内とは異なるのでスマホホルダーどうしようかなぁ や ドリンクホルダーどうしよあなぁ と悩んでます。 オススメあれば教えてください、
2025.9.24 続きを見る -
解決済み
- 9
- 103
街の車屋さんが使用している古い代車。 あの車はお客さんが乗らなくなったのを廃車してそうするのでしようか？それとも通常通りオークションで仕入れるのでしょうか？ いずれにしても古く代車として雑に扱うので長持ちはしないと思うので次々入換に...
2025.9.27 続きを見る
所有者データミラジーノ
-
グレード所有ランキング上位３位
- Premium X(AT_0.66)
- MINILITE(AT_0.66)
- L(AT_0.66)
-
人気のカラー
- 緑
- ワインレッド
- 赤
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- FF
- 89.2%
- AWD
- 10.7%
-
男女比
- 男性
- 71.8%
- 女性
- 25.1%
その他 3.0%
-
人気の乗車人数
- 4名
- 100.0%
-
居住エリア
- 関東地方 31.5%
- 近畿地方 17.2%
- 東海地方 15.0%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
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リセール価値ミラジーノ
走行距離別リセール価値の推移
- グレード：
- Premium X(AT_0.66)
5年後の売却予想価格
新車価格
119.7
売却予想価格
7.6
新車価格の 6%
- 年間平均走行距離
-
- 5千km
- 1万km
- 2万km
| 年間平均 走行距離 |
2026年 1年後 |
2028年 3年後 |
2030年 5年後 |
2032年 7年後 |
|---|---|---|---|---|
| 5千km | 13 | 10 |
8 新車価格の |
5 新車価格の |
| 1万km | 13 | 9 | 5 | 2 |
| 2万km | 12 | 6 | 1 | 0 |
リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。
このクルマについて ミラジーノ
2005年12月
■2005年12月
平成16年11月に登場した2代目ミラジーノは、クラシックな内外装で幅広い層の人気を集めた初代モデルの個性を受け継いだ上で、イメージユーザーである友達感覚の仲良し親子をはじめ、幅広いユーザーの心に響く、こだわりの新上質感をもつ軽乗用車を目指している。外観は個性を主張する大型のフロントメッキグリルや丸形ヘッドランプなどで、ジーノらしいクラシカルな要素を盛り込んだ。また、乾燥時の収縮が少ない新開発のプレミアムクリアコートを採用、光沢感のあるボディを実現している。室内ではインパネ、シートなどを丸や楕をモチーフにした造形テーマで統一、やすらぎのある空間を目指した。約90度フルオープンするサイドドアや豊富に用意された収納スペースなど、使い勝手の良さにも配慮されている。このほか、快適な車内空間を演出するプラズマクラスター付きオートエアコンも採用(Lを除く)する。搭載エンジンは自然吸気のみの設定。2WD車は平成17年基準排出ガス75％低減レベルを達成し、グリーン税制に適合している。後席乗員に配慮したリヤヘッドレストや、万一の歩行者事故を考慮した歩行者傷害軽減ボディを採用するなど、安全装備も充実している。2005年12月には本皮＆スエード調ファブリックシートや、ウッド調パネル、ＭＯＭＯウッドステアリングホイールなどを採用したプレミアムXをXリミテッドに代えて追加し、既存グレードもシート表皮を変更するなど、一部改良を行った。
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