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シトロエン C4 「これが令和のシトロエン」のユーザーレビュー
anday-さん
シトロエン C4
グレード:エディションノアール ブルーHDi_RHD(EAT_1.5) 2024年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
これが令和のシトロエン
2025.1.13
- 総評
- 先ず何と言っても外観デザイン、次はシート!柔らかくしっかり、ヒーター付いて、マッサージ付き!サンルーフ付き、置くだけ充電、スマートキー(離たり近くで鍵反応)とてんこ盛り!ディゼルエンジンの静粛性は30年前のCITROENレシプロガソリンと同等。
- 満足している点
- 小型軽量パワフル
ベンツ、BMW、アウディ以上の存在感
乗り心地はフワフワで好きな人にはたまらない。
(乗り心地は2ndカーのゴルフの真逆) - 不満な点
- 約10ヶ月(5000kの感想です。
一番の乗り心地にですが、初動のフワフワの収まりが甘い。ショックアブソーバーは手のこんだ物らしいですが、効果が感じられません。
但し、エグザンティアに及ばないて事です
【28年前所有でした】
- デザイン
-
5
- 一度、ショールームで観て下さい。
フランスのデザイン力に脱帽!個人的に好きな所はリヤフェンダーの丸み( ꈍᴗꈍ) - 走行性能
-
5
- 走り出しのトルク感は2.5L並み
アクセルの好反応
コーナーの変化少く、しっかり踏ん張ります
CITROEN、PEUGEOT共、高速になると更にシッカリになる猫足! - 乗り心地
-
3
- 初めフワフワして、あ~CITROENだ〜。
って、思っていて5分も走ると、普通の乗り心地になる。これでいいのだ。
※ハイドロと違うことに気ずく - 積載性
-
4
- みかん箱なら6個、後ろの椅子倒してフラットにすればプラス6個
ゴルフクラブは3人分楽勝 - 燃費
-
4
- 市内16k
高速22k - 価格
-
3
- 470万/諸費用、税込
- 故障経験
- ナビフリーズ/購入3ヶ月
治るまで8ヶ月
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