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シトロエン C4 「柔らかスムージー」のユーザーレビュー
ttエイトさん
シトロエン C4
グレード:シャイン_RHD(EAT_1.2) 2022年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
柔らかスムージー
2022.3.26
- 総評
- 日本では、メーカーの推し(EU圏内での軽油乗用車販売不振の事情?)もあってかディーゼル人気ですが、ガソリン車も0/100キロ加速が10秒未満と十分な速さとトルクがあり、軽快で回して爽やかな印象です。
- 満足している点
- デザインコンシャスと思える造形と見えたが、十分な視界があり、実用性も高く、長距離走行が楽ちんです。
- 不満な点
- 内装パネルの質感が、今ひとつ。明るい内装カラーが選択できれば良いと思う。
- デザイン
-
4
- 陰影のあるボディパネルの造形。
- 走行性能
-
5
- 街乗りでは豊かな中低速トルクで乗りやすく、郊外では8速ATで速度のノリがよく、ブレーキ性能も十分。
- 乗り心地
-
5
- 当初危惧した、低速時の3気筒ガソリンエンジンの振動も、CMPシャーシーのせいか気にならず、ストロークの長いサスを堪能できる。
- 積載性
-
3
- このクラスでは平均的。後席にスキートンネルがあるのが便利。
- 燃費
-
4
- 街乗り12キロ程度。先日高速半分の100キロの郊外ドライブで、16.5キロ。紀伊半島へのロングドライブでは、21.7キロとディーゼル車並でした。
- 価格
-
5
- レザーシートや、サンルーフ標準などを考えると、他車例えばT-crossなどと比べて割安かと
- 故障経験
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-
- 新車価格(税込)
-
432.0 〜 448.0
-
- 中古車本体価格
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