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ケータハム セブンスプリント のみんなの質問
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外車で1番故障が多いメーカー 少ないメーカーはどこですか？ ベンツ BMW アウディ ボルボ VW プジョー キャデラックで教えて欲しいんですがどこも似たりよったりですか？ まぁ 個体差はある...
2020.2.8
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ベストアンサー： アメ車はの事はわかりませんが、今迄自分が所有してきた外車は以下の通りです。VWゴルフ、オペルベクトラ、フィアットパンダ、プジョー306XSI、ニューミニクーパー、メルセデスベンツC200、ケータハムセブンスプリントいずれも新車購入しましたが、全て故障しまくりでした。 親戚のBMW3シリーズ、ボルボv60、ジャガーXJ8も同様故障してます。外車は故障が付き物なので、新車購入するかディーラー保証...
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今月10日サーキットデビューするのですが、右も左もわからないです。何かアドバイスとかありませんでしょうか？車種はケータハム.セブンスプリントです。よろしくお願いします。
2019.10.2
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ベストアンサー： どこのサーキットで走るのかによります。 近場のyrp桐山やスパ西浦なのか、富士スピードウェイのような本格的なコースを走行するのかなど。 右も左もわからないのなら、S.O.C.J.に加盟する事をおすすめします。 300名近くいますし、頻繁に走行会やミーティングをやっているので情報交換の場にもちょうどいいですよ。
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1年前にケータハムセブンスプリントを、納車されました。昨年の10月に、アクスルハウジングの破損で、入院して未だ返って来ていません。理由はケータハムから、部分の供給が無いとの事でした。約5カ月間も...
2019.2.28
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ベストアンサー： 新車なのか？ 中古車なのか？ 紀和商会購入なのか？ 詳しい事がまるで分かりませんが SEVENである事 相手がイングランドである事 すでに依頼し回答待ちである事 などなどから考えると 気長に待つしか方法が無いですね 定期的に催促と確認は必要だと思いますが
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車！新車！ 車ってキリが無いですよね？ 新型やらモデルチェンジやらで いいなーって思って購入しても 前期やら後期、 マイナーチェンジ、新型、などなど 次から次へと 新しい車が大 体同じ値段で、 も
2018.11.17
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ベストアンサー： 自分もそれが嫌になって、絶版新車を買いました。セブンスプリントという60台限定車です。まぁ車とバイクの間みたいな車ですが、満足度は高いです。
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画像の提示は求めませんので、現在所有されてる車種を列挙して下さい。 複数台お持ちとのことですが。
2018.8.29
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ベストアンサー： トヨタ ハイエースS-GL4型 スズキ クロスビー ケータハム セブンスプリント 以上です。
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2018.3.7
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ベストアンサー： 自分のセブンスプリントは軽ですが、乗り出し525です。
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あなたが５００〜６００の予算で車を購入するとしたら新車、中古、国産、外車、問わずで、何処のメーカーの車種を購入されますか？ 宜しければ年齢もお教え頂けると参考になります。 追記；当方、...
2018.3.13
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ベストアンサー： ケータハムセブンスプリントを最近納車しました。44歳です。フルop乗り出し価格535万でした。遊びの車なら最高に楽しいと思います。
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１． セブンスプリント 欲しいですか？ ２． セブンスプリント 値段はどう思います？ https://www.caterham-cars.jp/news/wp-content/uploads/...
2017.10.6
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ベストアンサー： 実際納車待ちです。セブン160のフルオプションから3アップで、限定60台の特別記念モデルなら、かなり安いと思います。乗り出し価格で500なので、国産軽が3台買えると思うと高いですが、自分の場合は元々ポルシェの718ボクスターを買うつもりだったので、嫁からも金額的にGOが出ました。
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現在セブンスプリントを納車待ちです。楽しみに待ってましたが、何と今日グッドウッドで発表されたスーパースプリントが余りにかっこよくて、そちらに買い替えたいと思っています。どちらも60台限定車ですが...
2017.9.8
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ベストアンサー： 同じ１６０ベースで私もスタンダードの１６０の納車待ちでグラッときましたが、スプリントだとクラムシェルだから、別物かなと思います。いずれも、個人的な趣味の問題だと思います。私はサイクルフェンダーでないとイヤなのですが、ブルックランズが最初から付いてるのは魅力ですね、でも写真見たら直づけしているのでスタンダードタイプに後付でブルックランズで行こうと思います。
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セブンスプリントを納車待ちしてます。納車後慣らし運転が必要か、必要ならどれ位の距離を走るのか？いつオイル交換するべきか？詳しい方教えてください。
2017.9.17
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ベストアンサー： いやあ、いい車を買いましたねえ、羨ましい。 慣らし運転ですが、エンジンはスズキの軽用ですから、それほど神経質になる必要は無いと思います。 普通に、レブを３０００ｒｐｍ以下に抑えて、できれば高速を流す。 高回転アタリをつけるために５０００ｒｐｍ位は時々回した方がいいかもしれません。 そして、他の方も回答してる通り、１０００ｋｍ位走ったらエンジンオイルを交換する。 できれば、この最初の一回は、 自分
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