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BMW X1 2023年2月モデル新型情報・価格・グレード
- 車高が低い
- デザインがかわいい
- エンジンが良い
コンテンツメニューX1
グレード情報X1
歴代モデル3件X1
マイナーチェンジ一覧3件2023年2月〜フルモデルチェンジ X1
関連車種1件X1
ユーザーレビュー50件X1
X1
- 車高が低い
- デザインがかわいい
- エンジンが良い
平均総合評価
4.6- 走行性能：
- 4.6
- 乗り心地：
- 4.4
- 燃費：
- 4.3
- デザイン：
- 4.6
- 積載性：
- 4.5
- 価格：
- 3.5
-
ピックアップレビュー
家計に優しいクルマです！
2025.9.5
ikechan1974さん
マイカー- グレード：
- xドライブ 20d Mスポーツ_RHD_4WD(DCT_2.0) 2024年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 5
- 満足している点
- 燃費最高！ 初めてディーゼル車ですが、 燃費の良さとトルクフルな走りに満足しております。
- 不満な点
- 内装にチープさを感じる点はあります。許容できる範囲です。 ※プラスチック箇所
- 乗り心地
- 固さは感じずですが、目立った良さはない。
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ちょうどいいサイズ
2025.8.25
chiba@90さん
マイカー- グレード：
- xドライブ 20d Mスポーツ_RHD_4WD(DCT_2.0) 2023年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 4
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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超低燃費
2025.8.22
かわしま595さん
マイカー- グレード：
- xドライブ 20d Mスポーツ_RHD_4WD(DCT_2.0) 2024年式
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 2
- 満足している点
- ・燃費が良すぎる ・リアシートが広い ・クルコンが優秀 ・ゴルフバックが1個なら横積みできる
- 不満な点
- ・DCTだからかバックの時、唐突クラッチが繋がる感覚があり少し駐車しにくい ・ゴルフバックがリアシートを倒さない...
- 乗り心地
- -
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走りの質感が高い
2025.7.7
もぎたてのもとよ神さん
マイカー- グレード：
- xドライブ 20d Mスポーツ_RHD_4WD(DCT_2.0) 2024年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 5
- 満足している点
- バネ下のしっかりとした部分と滑らかな動き、ギアボックス、特に減速時に思っているようにギアが反応する。ディーゼルのト...
- 不満な点
- もう少しステアリングの重さが欲しい。 ブレーキの反応が若干遅く感じる。
- 乗り心地
- -
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図太いトルクによる加速の気持ち良さ
2025.6.8
こまきくるみさん
マイカー- グレード：
- xドライブ 20d Mスポーツ_RHD_4WD(DCT_2.0) 2024年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 3
- 満足している点
- 安全機能や運転のアシスト 加速の良さ 燃費の良さ スタイリング 内装の良さや音響の良さ 乗り心地の良さ ...
- 不満な点
- 運転モードを切り替えたあと、画面が運転モードに固定される。出来れば、何秒か後に元の画面に戻って欲しかったか
- 乗り心地
- 角が取れた感じです。激しく突き上げる事はありません。mスポーツなので、サスは引き締まっていいですよ。
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楽に乗れるクルマ
2025.5.26
kaz1228さん
マイカー- グレード：
- xドライブ 20d Mスポーツ_RHD_4WD(DCT_2.0) 2024年式
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- -
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 3
- 満足している点
- 何といってもサイズ感。取り回しの良さ。大きくても5人しか乗れないなら、小さい車で楽に乗りたいということで。
- 不満な点
- ピアノブラックの使い方(笑) サイドスカートに使うならドアミラーのブラケットにも使おうよ…。 あとはセンターコ...
- 乗り心地
- Mスポなので硬めだけど25年近く乗ってるので気にならず。静粛性は相変わらず良いです。
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4WD+ディーゼルエンジン好きにオススメ
2025.5.19
ShanShan_Motoさん
マイカー- グレード：
- xドライブ 20d Mスポーツ_RHD_4WD(DCT_2.0) 2024年式
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 3
- 満足している点
- ディーゼルエンジンの遮音性が高く、振動もガソリンエンジンのレベル。 視点が高いのにロール感なく良く曲がる。 停...
- 不満な点
- センターコンソールの物理Switchが電磁波に弱くアクセサリーソケットにKENWOODの空気清浄機を付けたら何を押...
- 乗り心地
- -
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久しぶりにBMW
2025.5.12
けんあやさん
仕事用- グレード：
- xドライブ 20d Mスポーツ_RHD_4WD(DCT_2.0) 2024年式
5
- 走行性能：
- -
- 乗り心地：
- -
- 燃費：
- -
- デザイン：
- -
- 積載性：
- -
- 価格：
- -
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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FFでもSUVでも駆け抜ける歓び
2025.5.10
３００さん
家族所有- グレード：
- xドライブ 20d Mスポーツ_RHD_4WD(DCT_2.0) 2024年式
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 3
- 満足している点
- ＦＦベースっぽさを感じさせないハンドリング、スピードを上げれば上げるほど落ち着きを見せる脚まわり、積極的にリアから...
- 不満な点
- 走り以外の部分については不満が結構多い車ですが、３点だけ挙げると、 ①オーディオがひどいこと。オプションでい...
- 乗り心地
- 硬いですけどこれぞＢＭＷ！これぞＭスポって感じなので文句はありません。車室内はディーゼルエンジンの音がきちんと遮音...
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駆け抜ける喜び、Ｘシリーズでも確認
2025.4.26
u11a24さん
マイカー- グレード：
- xドライブ 20d Mスポーツ_RHD_4WD(DCT_2.0) 2024年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 3
- 満足している点
- BMWのディーゼルは静粛性が高い。マイルドハイブリッドも手伝ってか低速からトルクフルで気持ちいい走りっぷり、まあま...
- 不満な点
- 7速DCTは低速がコントロールしづらい。やはり8速ATの方が全域で圧倒的にスムーズ。運転席まわりは、物理的スイッチ...
- 乗り心地
- とても静かで滑らか。ボディ剛性が高く、しっかりとした乗り心地だが、ゴツゴツ感はない。
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専門家レビュー4件X1
-
BEVも揃えるコンパクトなSUV
2024.6.25
西村 直人
交通コメンテーター
- 年式：
- 2023年2月〜モデル
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 4
- 満足している点
- ガソリン、ディーゼル、そして「iX1」 としてBEVを取り揃え、使い勝手に応じて3つのパワートレーンから選択できる...
- 不満な点
- 見た目で損をしているか……。すごく合理的に、とても緻密に計算されて形作られているのに、一見するとこれまでのコンパク...
- 乗り心地
- 俊敏、快適、心地良い。それを評価軸にすればX1は満点の5点。ただ、ワクワクするような走りはなく、市街地、高速道路、...
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SUV嫌いにこそ乗ってほしい1台
2024.1.29
西川 昇吾
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2023年2月〜モデル
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 3
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 2
- 満足している点
- 総合的に満足度が高いモデルであるが、一番は走行性能の高さ。全高の高いSUV（SAV）ながら、操縦安定性や高速域での...
- 不満な点
- 全体的な不満点は少ないが、ガソリンモデルのメリットがあまり多くないことと、同クラスの国産モデルと比較すると車両価格...
- 乗り心地
- 全高の高いクルマにありがちなふらつき感が少なく、セダンやツーリングワゴンのようなボディ剛性の高さからくるしっとり感...
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フレンドリーで実用的なBMW
2022.7.28
栗原 祥光
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2015年10月〜モデル
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 3
- 満足している点
- 最低地上高が1550mmに満たないので、高さ制限のある立体駐車場でも停めることができる。
- 不満な点
- 欠点が見当たらないことが欠点。
- 乗り心地
- BMWの上位グレードのような重厚さは薄く、軽快さに重きを置いた闊達なハンドリング。国産車に慣れた身からすると硬めに...
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BMWで一番バランスが優れたSUV
2021.10.29
工藤 貴宏
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2015年10月〜モデル
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 3
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 2
- 満足している点
- 後輪駆動ベースではないとはいえ、BMWらしい軽快なハンドリングはやっぱり運転する歓びを満たしてくれる。そして、BM...
- 不満な点
- BMWがこだわってきた後輪駆動ではなく、エンジンやプラットフォームがMINIと同じ……というのは、気にしても仕方が...
- 乗り心地
- 良好。SUVながらも車高や重心の高さに起因するサスペンションの硬さや不自然な揺れはなく、ロングドライブも快適だ。後...
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みんなの質問2,209件X1
-
解決済み
- 1
- 15
BMWx1(F48)にカーフィルムを貼ると空気が入ると知りました、空気の入らないメッシュタイプのフィルム？もあるみたいですが業者で頼む事は出来るのでしょうか？ 自分では貼るスキルがないです 最悪自分で貼るならカット済みで売ってる所は無...
2025.9.28 続きを見る -
回答受付終了
- 5
- 269
BMWのx1（旧型）のバッテリー交換を今日、イエローハットでしました。 イエローハット曰く、バッテリー交換したらfrmが故障し、パワーウインドウ、ハザード、ライト等が機能しなくなりました。 イエローハットのバッテリー交換が原因なのにイ...
2025.9.21 続きを見る -
回答受付中
- 1
- 13
BMW x1（旧型）のバッテリー交換をイエローハットでしたらfrmが故障し、パワーウインドウやハザードランプがつかないです。 東京又は近郊（神奈川、埼玉）で安く修理（再プログラミング又は交換等）してくれところを知ってる方は教えて下さい。 な
2025.9.27 続きを見る
所有者データX1
-
グレード所有ランキング上位３位
- xドライブ 20d Mスポーツ_RHD_4WD(DCT_2.0)
- xドライブ 20d Mスポーツ_RHD_4WD(DCT_2.0)
- xドライブ 20i Mスポーツ_RHD_4WD(DCT_2.0)
-
人気のカラー
- 白
- 黒
- パール
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- AWD
- 94.2%
- FF
- 5.7%
-
男女比
- 男性
- 83.9%
- 女性
- 14.2%
その他 1.5%
-
人気の乗車人数
- 5名
- 100.0%
-
居住エリア
- 関東地方 50.7%
- 近畿地方 15.6%
- 東海地方 14.0%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
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買取情報
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このクルマについて X1
2023年2月
■2023年2月
BMWは、コンパクトSUVの「X1」をフルモデルチェンジして、2023年2月17日に発売した。
第三世代目となる新型X1は、内外装ともに力強くもモダンで、シンプルながらも洗練されたイメージに仕上げている。また、BMWカーブドディスプレイの採用や、iDriveコントローラーの廃止など、ユーザーインターフェースにおいても大幅なデジタル化を実施した。
エクステリアは、BMW特有の正方形に近い大型キドニーグリルや、BMWデザインの意匠のひとつである環状のシグネチャーを2回繰り返すツインサーキュラーを進化させたアダプティブLEDヘッドライトを採用。また、水平方向のキャラクターラインや立体的なLEDリアコンビネーションライト、ドアハンドルをドアパネルと一体化させたフラッシュハンドルなどを装備した。
インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化して、大型化を図っている。タッチ操作による操作性を高めたBMWカーブドディスプレイを採用するとともに、シフトレバーを廃止してセンターアームレストに操作系を集約した。リアは40:20:40分割可倒シートを搭載して、大人3名乗車時には540リッター、リアシートを前方にすべて倒すことで最大1600リッターのラゲッジスペースを確保した。
パワートレーンは、最高出力150kW/5,000rpm、最大トルク300Nm/1,450-4,500rpmを発揮する2.0リッター直列4気筒BMWツインパワーターボガソリンエンジンを搭載、7速ダブルクラッチトランスミッションと組み合わせて、燃料消費はWLTCモードで12.9km/L、JC08モードで14.3km/Lと公表されている。
そのほか、アクティブクルーズコントロール（ストップ&ゴー機能付）やレーンチェンジウォーニング（車線変更警告システム）、レーンディパーチャーウォーニング（車線逸脱警告システム）、衝突回避・被害軽減ブレーキ（事故回避ステアリング付）、クロストラフィックウォーニング、ペダル踏み間違い急発進抑制機能などを標準装備した。
ラインナップは、モダンなイメージを保ちつつエレガントに仕上げたxLine（エックスライン）と、スポーティさを強調したM Sport（エム・スポーツ）の2種類を設定している。
■2023年5月
BMWは、コンパクトSUV「X1」のラインアップにディーゼルエンジン搭載モデルの「xDrive20d」を追加設定して、2023年5月26日に発売した。
「xDrive20d」は、最高出力110kW/4,000rpm、最大トルク360Nm/1,500-2,500rpmを発揮するという2.0リッター直列4気筒BMWツインパワーターボディーゼルエンジンを搭載。このエンジンに、7速ダブルクラッチトランスミッションと48Vマイルドハイブリッドシステムを組み合わせて、燃料消費率はWLTCモードで19.5km/L、JC08モードで22.6km/Lと公表されている。
■2023年9月
BMWは、コンパクトSUV「X1」のラインアップに「M35i xDrive」を追加設定して、2023年9月26日に発売した。
BMW M社が開発した「M35i xDrive」は、本格的なサーキット走行で培われた同社の技術を活かして走行性能を高めたMパフォーマンスモデルだ。
エンジンは最高出力233kW（317PS）、最大トルク400Nmを発揮する2.0リッター直列4気筒BMWツインパワーターボガソリンエンジで、そこにMスポーツブースト機能付き7速ダブルクラッチトランスミッションや4輪駆動システムxDrive、フロントアクセルに組み込まれた機械式リミテッドスリップ・デファレンシャル、アダプティブMサスペンションなどを組み合わせている。
デザインでも、Mパフォーマンスモデルであることを主張。Mロゴ付きの垂直な二重バー装備のBMW Mキドニーグリルやブラック仕上げのMエクステリアミラーキャップ、4本出しのテールパイプ、19インチMアロイホィール、Mドアシルトリム、Mペダル、パドルシフト付きMレザーステアリングホィール、照明付きMスポーツシートなどを採用して、既存のX1モデルとの差別化を図っている。
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
