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BMW 5シリーズ ツーリング ユーザーレビュー・評価一覧
マイカー登録-
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-
868.0 〜 988.0
-
- 中古車本体価格
-
24.0 〜 889.0
平均総合評価
4.4
- 走行性能
- 4.3
- 乗り心地
- 4.2
- 燃費
- 3.8
- デザイン
- 4.4
- 積載性
- 4.4
- 価格
- 3.5
総合評価分布
星5
165件
星4
97件
星3
37件
星2
7件
星1
2件
-
かん。@bimmerさん
グレード：523ｄ ツーリング Mスポーツ_RHD(AT_2.0) 2015年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2025.9.16
- 総評
- 前車時代ではすることがあまり無かった思いつきによる突拍子もない遠出をすることが増えました。 燃費良し見た目良しで最高です
- 満足している点
- 操作性や装備系も質感も正直大満足です。 燃費も最高に良いですね
- 不満な点
- 車重があるため加速感の物足りなさやパワー不足感はありますが、2t近い車重に2Lクラスならまぁこんなものかと思ってます。
- 乗り心地
- 車高を下げちゃってるので正直良くはないです。 下げる前はすごく良かったですが乗り心地的に良くない方が好みです…笑
-
はるるるんさん
グレード：540i xドライブ ツーリング Mスポーツ_RHD_4WD(AT_3.0) 2017年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2025.8.26
- 総評
- ゆったり何処までも走って行こうか〜
- 満足している点
- さすが5シリーズ、乗り心地は抜群！直列6気筒エンジンは極上のフィーリング。
- 不満な点
- 大きい！ 大きいことはいいことなんだけれど、駐車場が困ることがある。
- 乗り心地
- よいよい。
-
pommsouさん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
-
KAN^.^さん
グレード：523d xドライブ ツーリング Mスポーツ_RHD_4WD(AT_2.0) 2025年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
keitam1991さん
グレード：530i ツーリング Mスポーツ_RHD(AT_2.0) 2017年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
-
こうたろーーさん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
-
いま106さん
グレード：- 2020年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2025.6.30
- 総評
- あまり目立たず、快適です
- 満足している点
- 燃費も良く、シートが良くて疲れません
- 不満な点
- 故障はありますが、ほぼリコール対象です
- 乗り心地
- Mスポーツは堅めです
-
ウシオとクロとトラオさん
グレード：523ｄ ツーリング Mスポーツ_RHD(AT_2.0) 2017年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2025.6.8
- 総評
- 通勤やファミリー用で、ワンボックスやSUVのような背の高いクルマが好きではない中では走行性能やデザインでは1番好み。
- 満足している点
- 総合的な質感と燃費、走行性能
- 不満な点
- 緊急事の電話回線がなくなったり、ディーゼルのリコール対応が遅い。
- 乗り心地
- 芯はあるものの柔らかく感じる乗り心地
-
masaya3850さん
グレード：523ｄ ツーリング ラグジュアリー_RHD(AT_2.0) 2015年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2025.4.23
- 総評
- 全て合格点のいいクルマです。
- 満足している点
- 見た目、なんせかっこいい。 これと言って持病もない。
- 不満な点
- リアエアサスが弱い
- 乗り心地
- 下げるとエアサスの圧が下がり、若干乗り心地が悪くなる
-
higubg5さん
グレード：540i xドライブ ツーリング Mスポーツ_RHD_4WD(AT_3.0) 2017年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2025.4.15
- 総評
- ボディサイズが大きい、燃費悪い等の不満はあるが、運転してて楽しいのでお気に入り。
- 満足している点
- 高級感がありつつもスポーティな見た目。 普通に走らせてもスポーツ走行しても運転が楽しい。
- 不満な点
- やはりサイズが大きい。 燃費が思ったより良くない。
- 乗り心地
- コンフォートで乗るなら乗り心地良いが、スポーツプラスにするとかなり硬めの乗り味。
-
taka-evoⅥさん
グレード：525i ツーリング_RHD(AT_2.5) 2007年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 2
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2025.4.7
- 総評
- 内装は古さが出るが、前後のライトがかっこいいので今でも見かけるとかっこいいと思い見てしまいます。
- 満足している点
- 家族３人でのキャンプなら、キャリアなくても積みきれる。
- 不満な点
- 燃費が悪い。 重いのに2500ccなので加速悪い。
- 乗り心地
- Mスポーツの為かやや突き上げがあるが、高速道路はちょうどよかった。
-
わこうだいすきさん
グレード：523ｄ ツーリング Mスポーツ_RHD(AT_2.0) 2017年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- -
2025.3.24
- 総評
- 手放す理由が無いほど、不具合なく重宝して気に入って大事にしていました。
- 満足している点
- 見た目は大柄でゆったりとしたエレガントな風貌なのにも関わらず、エンジン、ミッション、ステアリングの見事な調和にうっとり。 ツーリングボディは積載性も高く、旅行のお供にはもってこいのパートナーでした。
- 不満な点
- 必要十分なパワーを有していますが、もうちょっとだけパワーが欲しいな、、、と思いました。私はACシュニッツァーのパフォーマンスアップグレードを装着してエンジンパワーを引き上げて乗っていました。全然違うフィー...
- 乗り心地
- これも素晴らしいバランスです。エアサスじゃないですし、アダプティブサスペンションでもないですし、最近のBEVを意識した剛性・静粛性はありませんが、いや、これで十分でしょうというくらい快適な乗り心地です。段...
-
ゆーすけ1017さん
グレード：523d xドライブ ツーリング Mスポーツ_RHD_4WD(AT_2.0) 2024年式
乗車形式：試乗
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2025.2.16
- 総評
- 現行の5シリーズパワートレーンラインナップ（M5は除く。）の中では、523dが圧倒的本命だと感じました。 実用性の高いツーリングに、走りも乗り心地も両立したプラットフォーム＆パワートレーン。 ...
- 満足している点
- •力のあるパワートレーン さすがにBMWのディーゼル×8ATの組み合わせは文句の付けようがありません。 ターボラグを感じさせることなく下から力があり、上まで回ります。 8ATもいい仕事を...
- 不満な点
- 523iのセダンに乗った際に気になった、ブレーキの躍度の変化やアンダーパワーといった気になる点は今回は感じられず、大きな不満な点はありませんが、強いていうならやはりボディサイズが大きすぎるということくらいです。
- 乗り心地
- -
-
akichiayaさん
グレード：523d xドライブ ツーリング Mスピリット_RHD_4WD(AT_2.0) 2019年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
あきG31さん
グレード：540i xドライブ ツーリング Mスポーツ_RHD_4WD(AT_3.0) 2017年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2024.12.30
- 総評
- 高速の合流や追い越しがあっという間に完了しちゃうくらいの圧倒的なパワー
- 満足している点
- パワーとかっこよさか
- 不満な点
- なし
- 乗り心地
- アダプティブダンパーでどんなシチュエーションでも完璧にこなす
-
デュノ@G31さん
グレード：540i xドライブ ツーリング Mスポーツ_RHD_4WD(AT_3.0) 2017年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2024.12.22
- 総評
- 日本ではステーションワゴンが少ないので、荷物も載せれて走行性能の高い車を探しているなら選択の一つになると思います。また純粋エンジン車が少なく直６というところはこの車ぐらいしかないかと。
- 満足している点
- 3.0リッターで400PS。直６の振動の少ないないエンジンは最高。サスペンションはとにかくしなやかで３シリーズとは明らかに挙動がちがいます。リアのエアサスが水平になるように制御するため荷物を積んでも人を乗...
- 不満な点
- 特にないかな。
- 乗り心地
- 上質な乗り味としっとりとした受け流し。やわらかいわけではなく、山道でもロール少ない。
-
BMmasaさん
グレード：- 2017年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 2
2024.12.21
- 総評
- 新車購入からもうすぐ7年目に入りますが、1度も故障してないです。
- 満足している点
- 引きの ボディラインがいい 顔がイケメン 心地よい加速感 割に燃費が良い
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
-
納車楽しみ！さん
グレード：523d xドライブ ツーリング Mスポーツ_RHD_4WD(AT_2.0) 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2024.12.5
- 総評
- 長所が短所を補ってお釣りがくる。 バランスがとれた良い車だと思う。 ツーリングモデルがいつまで製造されるか分からないが、なくなっても驚かない。世間はSUVだらけだ。 わたしも、X5を３台乗り継いだ。...
- 満足している点
- 以前、初めて523iセダン（F10）に乗って感動したことを思い出す。 今作のツーリング（G61）も静かでいて、操縦性が高い。 安心感がハンパない。ロードノイズの侵入も少ない。 これはランフラットでな...
- 不満な点
- ①とにかく収納がない。 少ないのではなく、「ない」。 カップホルダーは収納の代替としては使いにくい。 ②全長5m超えは、日本の国内事情をまったくリサーチせずに作ってしまったのではないか。とにかくでか...
- 乗り心地
- 疲れにくい。長距離移動に最適。
-
andy0703さん
グレード：523i ツーリング ラグジュアリー_RHD(AT_2.0) 2017年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2024.12.2
- 総評
- やはりツーリングらしく荷物が沢山乗るので旅行には最適！
- 満足している点
- ボディも大きいですが、室内の広さがグー♪
- 不満な点
- とくになし
- 乗り心地
- -
-
YORiAKiさん
グレード：523ｄ ツーリング Mスポーツ_RHD(AT_2.0) 2013年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2024.11.7
- 総評
- 特に不満な点はありませんね。 Exclusive Sportの限定車だけに内装も良く大変気に入っております。
- 満足している点
- オイル交換はロングライフで2年毎又は20,000kmと僕は毎年年1交換しております。 燃費も通勤では約12km/L 長距離を走れば、約14〜15km/L以上走ります。 2,000rpmぐらいで走れば十...
- 不満な点
- F11までは少しアイドリング時の音がうるさいかもです。
- 乗り心地
- -
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