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BMW 5シリーズ セダン ユーザーレビュー・評価一覧
マイカー登録-
- 新車価格（税込）
-
826.0 〜 948.0
-
- 中古車本体価格
-
38.5 〜 768.0
平均総合評価
4.2
- 走行性能
- 4.3
- 乗り心地
- 4.1
- 燃費
- 3.8
- デザイン
- 4.5
- 積載性
- 3.9
- 価格
- 3.5
総合評価分布
星5
398件
星4
277件
星3
108件
星2
28件
星1
23件
-
jezza_ponさん
グレード：523d Mスポーツ_RHD(AT_2.0) 2015年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 1
2025.7.7
- 総評
- 1台で全てをマルチにこなせる車が欲しい方には最適だと思います。 辛口評論家ジェレミークラークソン氏も言っていました。
- 満足している点
- 現在で8台目となりましたが、過去1気に入っています。 スポーティとコンフォート性能のバランスが取られていて走るステージを選ばない所が気に入っています。 ディーゼル車なので燃費と航続距離の長さも...
- 不満な点
- 運転支援系が10年落ちなので乏しいです。 コーディングやエミュレーターを使えば補えると思います。 サイズが大きいので慣れるのに時間が掛かる場合があると思います。 小物入れがあまり無いので国...
- 乗り心地
- Mスポーツなので足は硬めです。 家族や友達を乗せても不満が出ないのであまり気になりません。
-
a4k********さん
グレード：523d xドライブ Mスポーツ 40th アニバーサリーエディション_RHD_4WD(AT_2.0) 2021年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- -
- 価格
- -
2025.9.27
- 総評
- 駆け抜ける喜びは健在。 G30 LCIが欲しくてやっと手に入れました。
- 満足している点
- 滑らか、ゆったり、高級感、人に優しい
- 不満な点
- 特になし
- 乗り心地
- 静かで心地よい硬さです。
-
yokesさん
グレード：523d ラグジュアリー_RHD(AT_2.0) 2017年式
乗車形式：仕事用
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
m.mitsuzoさん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 3
- デザイン
- 3
- 積載性
- 3
- 価格
- 2
-
G-yanaさん
グレード：530i Mスポーツ_RHD(AT_2.0) 2020年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 2
2025.7.12
- 総評
- 523d（前期）→523d（後期）→530i（後期）と、G30を３台乗り継いできた感想です。 セグメントに相応しい運転フィーリングを実現できているのは、間違いなくガソリンモデルです。 ただし、...
- 満足している点
- 素直な運転フィーリングです。 523dは、前期後期とも、低速域でギクシャクする挙動が出ますが、530iはとにかくスムーズです。 交差点でも、とても気持ち良く曲がれます。 発進時は、523...
- 不満な点
- 燃費の悪さです。 クラスを考えると頑張ってはいるのですが、ハイオクでリッター10km程度です。 片や523dは、軽油でリッター15kmも走ります。 実費でおよそ倍近い差があります。
- 乗り心地
- -
-
のり五郎さん
グレード：523d ラグジュアリー_RHD(AT_2.0) 2017年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- -
2025.6.12
- 総評
- 買うとき大きな車格が心配でしたが街乗りでも特に困ることもなく楽しいカーライフに大満足。末永く乗りたいしセダン好きな方ならオススメの車です。
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
-
o2carさん
グレード：523d ラグジュアリー_RHD(AT_2.0) 2015年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2025.5.24
- 総評
- BMW好きになったキッカケの車。
- 満足している点
- ディーゼルエンジンだが、軽快に走れる。
- 不満な点
- あまりに気に入ってしまったので、これ以上の車が見つからない。
- 乗り心地
- 無駄な揺れがない。
-
o2carさん
グレード：523i Mスポーツ_RHD(AT_2.0) 2020年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2025.5.24
- 総評
- ちょうど良い大きさで取り回しが良い。
- 満足している点
- 車重が重くないので軽快だが、しっとりと乗り心地も良い。
- 不満な点
- 特にありません。
- 乗り心地
- スポーツモードでも乗り心地を損なうことない。
-
mr.matsさん
グレード：530i Mスポーツ_RHD(AT_2.0) 2017年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 2
2025.5.18
- 総評
- 車重が軽くなってどっしり感は減った感はありますが相反して軽快感が増しているので運転する上での負担はかなり軽減されている気がします。このままあまり大きなカスタマイズはしないで10万キロ超えまで終の車として乗...
- 満足している点
- 前車のF10を踏襲したエクステリアで、インテリアも含めてより洗練した仕上げになっているのが気に入っています。G30LCI、G60も数日乗ったことはありますが50年近く車に乗ってる身としては形でないメータ...
- 不満な点
- 個人的な順応性の問題ですが、新しい電子デバイスを使いこなすのに時間が必要。
- 乗り心地
- Mスポーツの硬さがあまり感じませんが、荒れた路面での収まりがもっとしなやかになれば最高かと。
-
プラウドさん
グレード：530i エディションミッションインポッシブル_RHD(AT_2.0) 2018年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
-
きんこ氏さん
グレード：523d ブルーパフォーマンス セダン エクスクルーシブ・スポーツ_RHD(AT_2.0) 2013年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2025.5.8
- 総評
- 白いボディが好きじゃないだけでそこに目を瞑れば人と荷物載せてもそこそこ余裕を持った燃費のいい足になれる
- 満足している点
- F30アルピナから急遽乗り換えて ・荷物乗っかる ・広い ・HICASがいてるからか小回りがよく効く
- 不満な点
- 車屋さんに「黒！後期！Mスポ！」をお願いしたら「白！前期！ラグジュアリー！」が来たのが唯一にして最大の不満です😌 普段世話になってないところならキレ散らかしてお断りするレベルです（）
- 乗り心地
- （クアンタムに限り）前乗っていたF30アルピナをちょっと硬くした？という乗り心地 ちょっとジャンプさせても着地後の姿勢がすぐ落ち着いてとても好き
-
代表戸締役社長さん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2025.5.8
- 総評
- セルシオやらシーマやらに若い子が乗ってた時代を生きたおじさんの寝言 今はみーんな良くも悪くも プリウスのイメージだけど こういうBMWもありじゃない？ 60の10年落ちに3年乗って ...
- 満足している点
- なぜ見た目だけスーパーカーの2Lエンジンの車が発売されないのか？と毎年思う納付書が届く5月 みんな考えることは同じで日本車は高い 当然とんでもない値段の2L以下のハイブリッドスーパーカーなんて買え...
- 不満な点
- E36、E46で時が止まっているおっさんは BMWってシルキー6が売りじゃなかったっけ…？ という時代遅れな感想が真っ先に思い浮かんだ 523って2300ってまた中途半端 って思ったら2Lター...
- 乗り心地
- 謎Dampers 245/40R19 275/35R19 なんで2Lエンジンにこんなタイヤ履いてるんだと思ったら純正OPサイズだった 245/45R18の前後通しにして乗り心地改善したい
-
K's 7000さん
グレード：- 2019年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- -
2025.4.23
- 総評
- 仕事もレジャーも、大切なお客様の送迎も、あらゆるシーンで活躍してくれます
- 満足している点
- どんなシーンでも、状況に合わせて走りができる
- 不満な点
- ブレーキダストが多くて、ホイール洗車に悩まされる
- 乗り心地
- -
-
ｒｙｕ２０００さん
グレード：523i Mスポーツ_RHD(AT_2.0) 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2025.4.7
- 総評
- G30以上に乗り心地は良いです。
- 満足している点
- ４輪操舵のお陰でよく曲がります。
- 不満な点
- スカッフプレートが無い。 フロントシートのサイドサポートの調整スイッチが無い。
- 乗り心地
- 大きさも2世代前の7シリーズショート位のサイズがあり、タイヤがランフラットからラジアルに変わった分、乗り心地にも影響してるのかな？G30に比べてラグジュアリー度が増しました。
-
ち ょ びさん
グレード：523d Mスポーツ_RHD(AT_2.0) 2017年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2025.3.27
- 総評
- 利用シーンは、ほぼ１人BMWの集まりで使用 冠婚葬祭で２度使った程度 家族も５回も乗っていない。 見た目、友人、親戚からの乗り味と外見とステータスの評価が良い
- 満足している点
- デザイン、大きさ、乗り心地、燃費とトルク、他人の見た目評価 モディ後の満足も良くて 現在故障もない。
- 不満な点
- Dampers入れCPM付けてからは不満無し、 ほぼ無しなので、次の欲しいと思う 丁度良い車が見つからない。
- 乗り心地
- Dampers入れてるのでシーンで減衰を変更出来るので良い。 自分が硬いかな～と、思っても乗り味悪いと言われたことが無く長距離から山坂道まで満足している。
-
casablanca_bmwさん
グレード：523i Mスポーツ_RHD(AT_2.0) 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
まちゃ姉さん
グレード：- 2017年式
乗車形式：家族所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2025.2.4
- 総評
- トランクも広くてスノーボードの板が入ります 後部座席も広くて過ごしやすいです
- 満足している点
- 車内が広くて運転もしやすいです
- 不満な点
- アイドリングが最初高めですが走行はとても静かです
- 乗り心地
- 車内も静かで乗り心地はいいですね
-
Akkun0510さん
グレード：528i 30th アニバーサリー エディション_RHD(AT_3.0) 2011年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
-
yeahhhaaa01さん
グレード：523d ラグジュアリー_RHD(AT_2.0) 2015年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2025.1.28
- 総評
- ドライバーズカーとしては、ベストチョイスでした。
- 満足している点
- BMWらしい走りと、ラグジュアリー感の両立です。
- 不満な点
- なし
- 乗り心地
- -
-
yeahhhaaa01さん
グレード：523d Mスポーツ_RHD(AT_2.0) 2017年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
2025.1.28
- 総評
- 代車で１ヶ月ほどEクラスにのっていたことがあるが、静粛性はG30の方が高い。（水野さんもインプレッションでおっしゃってました。） ディーゼルは、静粛性やターボの応答性の点で、BMWが一番。 操作性はい...
- 満足している点
- 運転フィールの良さとラグジュアリー感（インテリアの高級感と高い静粛性）
- 不満な点
- サイズがでかすぎる。私の運転では、スポーティモードをほぼ使えない。（使えば、素晴らしいことは間違いない。）
- 乗り心地
- 運転席からは落ち着いていい感じです。 後席は、高速でまぁまぁ跳ねるらしいです。
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