BMW 1シリーズ クーペ 「直6・6MT・FR絶滅危惧種」のユーザーレビュー

直6・6MT・FR絶滅危惧種

2025.9.28

総評

ボディーデザインは賛否両論(';')
見慣れるとコンパクトでゴツイく被るデザインの他車がない〇。塗面の傷みも無いです。故障だらけと
聞くもののそうでもなく頑丈です。

満足している点

直6ツインターボ・6速マニュアルミッション。
FRのMTはワイヤーではないのでダイレクト感が
OK。ターボラグがほぼ無いです。

不満な点

7MTなら尚更OK。燃料タンク容量がもう少し多いと〇。気付いたら登録して7年も経過してました。

デザイン

4

運転席まわり→計器類やエアコンパネル等がシンプル。昔ながらのBMW感が残ってます。

走行性能

5

ハンドルは切った分だけ正確に曲がり(敏感)、アクセルONで更にINに鼻先が向きます→曲がり易いです。トルクがあり上のギアでサボってもグイグイ加速します。街中では小さなボディーで扱いやすいです。ブレーキは6Pot対抗〇。効きは抜群(要粉ふきパッド)です。

乗り心地

5

ドイツは速度域が違うので硬めで
しっかりとしていてOKです。

積載性

5

リアシートも倒せるし十分です。

燃費

4

街中渋滞でリッター5～7㎞
街中は6～10㎞
高速道路10～13㎞超え
3,000㏄ツインターボにしては良いと思います。

価格

2

下取りはどの車でも数年経過すると驚きの低査定額。中古車価格が安くなっても交換部品価格に注意です。

故障経験

故障はBMW定番のエンジンヘッドカバーガスケット、オイルフィルターハウジングガスケットからのオイル漏れ。漏れる前の交換をお勧めします。足回り・水回り等メンテすると大きな故障は少ないと思います。