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BMW M5 「ほぼ2年のった感想。」のユーザーレビュー
きく@えぼっちさん
BMW M5
グレード:M5_RHD_4WD(M_DCT_4.4) 2017年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 1
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- -
ほぼ2年のった感想。
2025.8.5
- 総評
- アクセル踏み込める場所がほとんどない。
高速道路では、自制心を持って乗らないと、即切符切られるので要注意。
それ以外は、大き目のセダンってだけなので普通に使えます。
ボディ剛性が国産では考えられないくらい高いので、無意味に跳ねる事がなく乗り心地も非常に良いです。
ただ、コールドスタート。
この一点がアレなので、中古で買ったとかしたら、bm3でコーディングを考えた方がよいです。 - 満足している点
- 車重があるが、低回転からトルクフルなので、とにかく運転しやすい。
アクセルのつきもよく、車両の見切りも思った以上に良い。
荷室が異様に広い…。 - 不満な点
- コールドスタートがうるさい。
この一点。
車幅は思った以上に気になりませんが、広い事は確かなので、都市部の狭い駐車場は入れない方が無難。
- デザイン
-
4
- フロントデザインに迫力あって、めっちゃ好きな形。
これは国産でないデザイン。 - 走行性能
-
5
- くそ程パワーがあります。
ある程度、ハイパワー四駆に慣れていた方が無難かも。
国産ならCT9AやVABから、落ち着いたハイパワーセダンが欲しい方の乗り換えとかがオススメです。 - 乗り心地
-
4
- コンフォートは、ソコソコ柔らかく、一般道の轍もそこまで気になりません。
室内は、すごく静かです。
もちろんタイヤ銘柄にもよりますが、パイロットスポーツ4Sとかでも気になるような音は、そこまで入って来ません。 - 積載性
-
4
- 人が入れるくらい広いです。
- 燃費
-
1
- 燃費を気にする車ではない事が前提ですが、目安として…
街乗り:4~6
高速:~10前後。ほぼノンストップで走り続けたら14位いきます。 - 価格
-
-
- 元値たかいだけあって、割と走っていても、ソコソコ付きます。
G90が重すぎて、F90が再評価されてるので。 - 故障経験
- ラジエターサブタンクからの水漏れありました。
これはたまたま購入店舗の保証でなおりました。
他は無いっす。
使い勝手は割と国産級。
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-
- 新車価格(税込)
-
1998.0
-
- 中古車本体価格
-
208.0 〜 1750.0
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