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BMW M3 クーペ ユーザーレビュー・評価一覧 (2ページ)
マイカー登録-
- 中古車本体価格
-
227.7 〜 3850.0
-
- 新車価格（税込）
-
1018.0 〜 1263.0
平均総合評価
4.5
- 走行性能
- 4.8
- 乗り心地
- 3.8
- 燃費
- 3.0
- デザイン
- 4.6
- 積載性
- 3.8
- 価格
- 3.7
総合評価分布
星5
139件
星4
53件
星3
23件
星2
3件
星1
2件
-
taki1020さん
グレード：M3 クーペ MDCT ドライブロジテック_RHD(M_DCT_4.0) 2008年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
RANDYblvさん
グレード：M3_LHD(MT_3.2) 2001年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2022.9.10
- 総評
- いい車でしたよ。 今の中古車はリコール対策品に変わっているはずなので、エンジンが元気なら十分に楽しめると思います。 ノーマルの足回りなら普通に買い物にも使ってましたし生後数ヶ月の赤ちゃんも乗せてま...
- 満足している点
- エンジンは最高だしステアリングフィールも最高でした。 足回りは少し柔め。 スタイルも好きだったし、今でもたまに走ってるのを見かけますね。
- 不満な点
- とにかくエンジンブローする恐れがあるリコールをBMW Japanが届け出しなかったことが唯一の不満です。修理費用200返してほしかったですｗ
- 乗り心地
- -
-
yke923さん
グレード：- 2007年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- -
-
nishichanさん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2022.8.10
- 総評
- 遠出はこの車が来てから入院や介護等々で全くできていませんが、見てるだけでも癒され少しの距離でも走行感覚が楽しめるとても良い車です。
- 満足している点
-
この頃のBMWらしい走りをするモデルに加えやはりM。最後のNA6気筒 6連スロットル343馬力はとってもスムーズに吹け上がります。多分私の終の車となるでしょう。
- 不満な点
- ありません。燃費は街中6㎞/弱になりますが3.2リッターで燃費気にする車ではないと割りきっていますが、燃料高騰の上トリガー条項発令しない現政権与党に多くの不満が満載です。揮発税、ガソリン税を本体に足してそ...
- 乗り心地
- 足回りは固いので人によってはダメかも。
-
ふる～さん
グレード：M3 クーペ_LHD(MT_4.0) 2007年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 1
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 5
-
リゼロックスさん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 3
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2022.4.6
- 総評
- 燃費は意外と悪くなく、L/12kmくらいですかね。。自分はMTに乗ってたのでクラッチなどは割と軽いので扱いやすいです。サーキット走る方などにもおすすめ1台といえます。
- 満足している点
- 乗りやすい車で素直にコーナーも曲がっていく。NAなのに加速感あって楽しい車です。 走ってて楽しい。気持ちよすぎて脳汁ドバドバ出ちゃいます。
- 不満な点
- スタンス系に振っちゃうと少しつまらなくなっちゃうかも
- 乗り心地
- -
-
MASA くるマニアさん
グレード：M3 クーペ MDCT ドライブロジテック_LHD(M_DCT_4.0) 2008年式
乗車形式：過去所有
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- -
- デザイン
- 5
- 積載性
- -
- 価格
- -
2021.12.24
- 総評
- 8000回転のレイシーサウンドと抜群の回頭性。 FR好きには、たまらない1台だと思います。 レイシーサウンドのエンジンと回答性が良いFRのドライバビリティは充分楽しいものでした。 ただ、私の足前では...
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
-
たまぴさん
グレード：- 2008年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
-
joe********さん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2021.11.2
- 総評
- とにかくかっこいいし大好き。 ゴルフもいけるし。
- 満足している点
- 時代的に大排気量NA ６MTは最後かな的な点、58歳の自分も最後のスポーツモデルかな。 スタイル、フェンダーの張り出し方が半端じゃない。 爆音のラプターもお気に入り。 親切なディーラー（爆音でも整備し...
- 不満な点
- 突き上げのひどい足回り デフの効きがあまい ブレーキが甘いが、パットで調整もむずかしい 右ハンドル車のペダル配置が窮屈
- 乗り心地
- -
-
mizomizo7さん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
mizomizo7さん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
mizomizo7さん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
mizomizo7さん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
mizomizo7さん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
mizomizo7さん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
植しゅんさん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- -
2021.9.27
- 総評
- グラマラスなフェンダーが魅力であるが、車体寸法としてはコンパクトと言えるので、狭い道でも扱いやすいと思います。 エンジンに惚れ込んでいるが、ボディのデザイン含め全てが気に入っています。 一生手...
- 満足している点
-
エンジンの魅力に尽きます。
NA6気筒エンジンの究極と思っています。
低回転域～8000回転のレヴリミットまで、あらゆる回転域で気持ちいい。
- 不満な点
- ナシ。
- 乗り心地
- ノーマルサスペンションでは、意外と路面の早い入力は苦手で、荒れた路面では若干の突き上げを感じます。 でも速度が上がるとフラット。 峠道では足が良く動いていい感じのロールを保ちながらコーナリングしてくれます。
-
E46M3大好きおじさんさん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 2
- 価格
- 1
2021.9.25
- 総評
- BMW好き（機械好き）なら、一度は乗ってみるべきと思います。
- 満足している点
- 無理しても挙動が素直。今となっては343psではハイパワーとは言えないが、NA6の吹けあがりと吸気系をいじった後の音は気持ちいい。DME書き換え後のSMGのブリッピングも楽しい。
- 不満な点
- 整備に金がかかる（笑）部品代が異様に高いのでAmazonで純正品を1/3程度の金額で買ってディーラーに持ち込むと、今回限りで勘弁してくださいと言われてしまう。
- 乗り心地
- 自分一人で乗るには最高。同乗者にとっては音や振動はバスみたいなデカいワンボックス車に比べるとそれは仕方ないかも。
-
２３１５さん
グレード：M3 クーペ_RHD(MT_4.0) 2007年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 2
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 2
2021.9.25
- 総評
- これぞ世界のベンチマークと言われるだけある、スポーツクーペのお手本のような仕上がり。コンプリートチューニングカーと言うべき細部までのこだわり、仕上げがなされている。 BMW Mとはこうであると言うことが...
- 満足している点
- V8 4L NA 420馬力をMTで遊べるところ。 高いパフォーマンスと、3シリーズのユーティリティを併せ持っており、思ったより気軽に付き合える相棒。 視界も良く、クラッチも軽く、ステアリングもそれほ...
- 不満な点
- 良くも悪くも3シリーズである。 気軽に付き合えて、気がつくと乗っている程、ストレスなく日常に溶け込んでくる。 究極のFRではあるものの、それ以上のものは持ち合わせていない点で、3シリーズベースの限界も...
- 乗り心地
- Mドライブパッケージ付きのため、EDCによる可変ダンパー付きです。 乗り心地は非常によいと言って差し支えなく、一線級のハイパフォーマンスカーの乗り心地としては洗練されている。人を乗せてクレームになること...
-
terumoriさん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2021.9.19
- 総評
- 普通の街乗り、買い物車として使え、いざアクセル踏み込んだらめちゃくちゃ速い！しかもMT。 とにかくお気に入りですが、原因不明のエンジン不調に長らくドッグ入りです。
- 満足している点
- このサイズで300馬力オーバー！それが今から25年前の鉱物油指定のエンジンでほぼメンテフリーの市販車で達成していたのは素晴らしいと思います。今でもそんなに旧く感じないデザイン、見た目全く量産車と一緒、とい...
- 不満な点
- 大切に乗り続けているのにパーツの値段が高くなっているところ。
- 乗り心地
- -
-
ねずみのしっぽさん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
2021.8.31
- 総評
- 特別な車です。古さもあり万人向けでもありません。 手強いですが、燃えてきました。
- 満足している点
- 乗り込むたびに、只者ではない緊張感を味わえます。
- 不満な点
- 買ってからも、お金かかるよね。それも楽しみではあります。
- 乗り心地
- ボディの遮音性は良さそうですが、ハイグリップタイヤ、素晴らしいエンジンの咆哮、やる気にさせるメカノイズ、うるさくても振動があっても良いのです。
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