アウディ A4 （セダン） 「メルセデスにはもう少し及ばないかも」のユーザーレビュー

メルセデスにはもう少し及ばないかも

2025.2.22

総評

数十年前は「メルセデス＞BMW＞アウディ」と言う順番だったが、ここ十年アウディが高級、高品質化になり、映画などを通じてのイメージアップを図って来た甲斐あって「メルセデス＞アウディ＞BMW」との認識を改めて来ていたが、実際に使ってみると、機械としての信頼性がまだまだ改善向上の余地があると感じた。

満足している点

初めてのクワトロですが、雪道は強いですね。
高速での安定性もメルセデスやBMW以上かもしれません。アウトバーンの追い越し車線で追い上げてくるのがアウディが多いのは、クワトロシステムのおかげかもしれませんね。

不満な点

メルセデスに比べるとアウディもBMWも小回りが利かない！
Uターンも駐車の時も「運転が下手になってしまった」ような感じさえしてしまう。
ナビは本当に使えない。
その他各種センサーや警告灯類の誤作動が多い。
クワトロだから仕方ないのか、メルセデスに比べて燃費が劣るのと燃料タンク容量も相まって、メルセデスなら無給油で千数百キロ走ったが、この車だと千キロ走ろうと思うと、かなりエコ運転意識をしなければならない。
せめて、タンク容量がもう少し入ればと良いなと残念に思う

デザイン

4

最新の車のメーターは四角い液晶パネルになり、コスト優先の安っぽさを感じてしまうが、この車両は今までどうりメーターが独立して庇があるのが好きです。
外装もメルセデスなどは変に曲線的デザインを入れているのが、かえっておかしいと感じるが、アウディは何の変哲もない正統的なデザインだが、ヘッドライトのカッコよさでポイントを上げていると思う。

走行性能

2

高速での安定性は良いが、ハンドルの最小回転半径による小回りが効かない。
バックモニターやサイドミラーも使いにくく、なんだか少し実車と歪んだような差を感じる。
バックカメラも水滴、汚れが付き見にくいと感じる事があり、もう少し他メーカーを見習って工夫改善すべき余地がある

乗り心地

3

クワトロのＳラインなので、硬めの乗り心地なのは仕方ない当然のところかな

積載性

4

燃費

2

クワトロだから仕方ないのか、メルセデスに比べて燃費が劣るのと燃料タンク容量も相まって、メルセデスなら無給油で千数百キロ走ったが、この車だと千キロ走ろうと思うと、かなりエコ運転意識をしなければならない。
せめて、タンク容量がもう少し入ればと良いなと残念に思う

価格

3

メルセデスよりも安い分だけ「まぁそんなものだろう」と言う期待値の範囲内に留まる

故障経験

本当に使い物にならないのが、ナビとかのMMIシステムこればかりは欠陥商品とも思えるレベル。
衝突防止センサーの誤作動で急ブレーキが掛かってしまう事もかなりのケースであり信頼感に乏しい