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アルピーヌ A110 「超絶なハンドリングマシーン!」のユーザーレビュー
160turboさん
アルピーヌ A110
グレード:A110 GT_RHD(DCT_1.8) 2022年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 1
- 価格
- 3
超絶なハンドリングマシーン!
2023.3.19
- 総評
- 余り人を載せない人,スポーツカーが欲しい人,絶対性能よりもハンドリングに興味がある人にお勧めです。足回りが良いので振り回して遊べます!!
またDCTなのでノーマルモードで流せば普通の乗用車感覚で走れるのも魅力の一つです。 - 満足している点
- やはり軽く小さい,ミッドシップなので真っ直ぐ走るよりもコーナーを曲がっている時に運動性能の良さを感じます。直線も踏めば早いですが,ターボパワーは高回転で有効になります。
- 不満な点
- しょうがないと割り切ってますが物を入れるスペースが殆ど無いです。
- デザイン
-
4
- フロントの四つ目よりもリヤのスタイルが最高だと思います。再度からリアへの流れるようなデザインは流石フランス車だと思います。
- 走行性能
-
5
- スポーツモードやトラックモードに変えるとエンジン特性がガラッと変わって,獰猛なエンジンになります。
- 乗り心地
-
4
- 相応に硬いですが,スポーツカーとしてはワインディング中心のセッティングなので余り硬さは感じません。良く動くサスを感じられます。
- 積載性
-
1
- ここは評価できない唯一の点です。2人分の短期間の荷物なら何とか詰めるかも?
- 燃費
-
5
- 1.8Lで300HPですからこんなもんではないかと思います。ノーマルモードは踏まないと加速せず燃費を優先しています。それでも10km /L走るかなあ?ハイオク仕様なのでお金かかりますが,嫌な人は乗らない方が良いと思います。
- 価格
-
3
- フロアマットが付いていなく,最初から買わないといけない点は流石アルピーヌと思いますが,無駄なコーティングなどはパスすればOKです。逆に純正のパドルシフトは下側が短くて使いにくいので日本のディーラーオプションの長いパドルをつけることができたので,プラスマイナス合わせて星三つです。
- 故障経験
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-
- 中古車本体価格
-
548.0 〜 1828.0
-
- 新車価格(税込)
-
960.0 〜 5200.0
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