アルファロメオ ジュリエッタ ユーザーレビュー・評価一覧 (10ページ)

クオリティは１４７とは比較にならないくらい車としてよくできています。

2012.11.30

総評

クオリティは１４７とは比較にならないくらい車としてよくできています。

満足している点

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不満な点

ＱＶにマニュアルしかないことと、色の選択肢が限られている事。

乗り心地

ＱＶの１８インチ４０扁平タイヤでも、思っていて程固さは感じない。

デザインがすべてだと思います。４ドアということもあり、使い勝手もとても良いです。 １．７５ＬにＤＣＴがついたら、無敵だと思います。

2012.11.19

総評

デザインがすべてだと思います。４ドアということもあり、使い勝手もとても良いです。 １．７５ＬにＤＣＴがついたら、無敵だと思います。

満足している点

-

不満な点

とにかく、中間加速性能が不足しています。

乗り心地

Dynamicモードでは、もうすこし、固めでもよいかとおもいます。

車には情熱が必要だ 国産車からの乗り換えでコンペティツォーネです。 Cセグのハッチバックが欲しかったため他の候補としてBMW1シリーズ、トヨタオーリス

2012.10.18

総評

車には情熱が必要だ 国産車からの乗り換えでコンペティツォーネです。 Cセグのハッチバックが欲しかったため他の候補としてBMW1シリーズ、トヨタオーリスも 検討しましたが最終的にジュリエッタに決めました。ま...

満足している点

・エクステリア 最近の車は尖ったヘッドライトでエッジが効いたボディが多いように思いますが 曲面を効果的に使ったジュリエッタのエクステリアは有機的で優雅です。 Bピラーで一度消えてリヤで再び浮かび上がるサイ...

不満な点

・ノイズ関係 悪くは無いですが期待していたほど静かではありませんでした。 ここに関しては1シリーズのほうが上ですね。 ・細かいところの製造品質 プレミアムブランドを目指しているとのことで結構頑張っていると...

乗り心地

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満足しています。そもそも気に入らないのに買う車でもないのでしょうけど。

2012.10.9

総評

満足しています。そもそも気に入らないのに買う車でもないのでしょうけど。

満足している点

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不満な点

右ハンドル車をもう少し真面目に作ってもらいたい。足元狭いとか、 今の時代スペアタイヤいらないのでは

乗り心地

18インチタイヤの割にはしなやかで乗り心地は良い、コンペの方が固いかも

名前からもそうですがとてもとても響があります、特に女性にのってほしい車です。初めてのおアルファ車でも大丈夫です。アフターケアもしっかりしております。

2012.9.22

総評

名前からもそうですがとてもとても響があります、特に女性にのってほしい車です。初めてのおアルファ車でも大丈夫です。アフターケアもしっかりしております。

満足している点

ありそうでない女性が乗ってもおしゃれをかんじる車です。ワインレッドがとても際立ちます。モードを切り替えるとそのときの状態で走れます、とにかくおしゃれです。

不満な点

エアアコンがききずらいかんじ（日本車と比べると） がする。燃費がいまいち。納期が遅い。コンパクトカーにしては割高オプションをつけたりすると約５００近くになってしまう。

乗り心地

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イタリアの美と芸術 ジュリエッタ。女性の名前です。車に人名をつけてしまいました。 日本のメーカーだったら、例えば「ホンダの宗一郎(ソーイチロー)」とか

2012.9.21

総評

イタリアの美と芸術 ジュリエッタ。女性の名前です。車に人名をつけてしまいました。 日本のメーカーだったら、例えば「ホンダの宗一郎(ソーイチロー)」とか。 「オレついに宗一郎買ったんだぜ！」「うっそマジで、...

満足している点

ということで2003年からのブレラシリーズ(?)のデザインも好意的に受け止めていたのですが、それに対して明らかにクラシック調である8Cは、古典に対する理解も浅くまだ若造な自分にはその魅力をなかなか感じるこ...

不満な点

比較的写真写りの良いジュリエッタでも、写真だけでは伝わらない造形美で溢れています。ということでアルファロメオの車はぜひ実車を自分の目で確かめてほしいと思います。うぉー！すげー！ってなると思います。たぶん。...

乗り心地

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フットレストがほしい 合わせてスプリントも試乗してきました。 発売時から外観が気に入ってましたが実際に実物を見ると最低地上高が少なく感じました。 操作

2012.9.17

総評

フットレストがほしい 合わせてスプリントも試乗してきました。 発売時から外観が気に入ってましたが実際に実物を見ると最低地上高が少なく感じました。 操作性はクラッチの踏みしろが大きいのが気になりましたがクラ...

満足している点

デザインと走行性能。

不満な点

フットレストがない。

乗り心地

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値段の割に・・・あれ？ QVと比較したかったので試乗をお願いしました。 説明では２ペダルのMTとのことでしたが乗った感じはただのATという感じでした。

2012.9.17

総評

値段の割に・・・あれ？ QVと比較したかったので試乗をお願いしました。 説明では２ペダルのMTとのことでしたが乗った感じはただのATという感じでした。 Nモードでは走りは重く、ブレーキもいきなり効きだした...

満足している点

デザイン。 燃費がいい。Dモードメインで１３Km/L程

不満な点

素行性能の低さ。（価格で見た場合） 突然効きだすブレーキ。 ディーラーの対応効率の低さ。 前話５分、試乗４０分（QV２０分・スプリント２０分）、見積書の作成２０分（オプションはETCのみ）、なぜか車の査定...

乗り心地

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後々変わるかもしれませんが、現時点では大変満足しています！

2012.9.11

総評

後々変わるかもしれませんが、現時点では大変満足しています！

満足している点

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不満な点

リアガラスが小さいため、バックセンサーが付いているとはいえ、駐車がちょっと大変です。

乗り心地

あまり色んな車に乗ってないので、当てにはならんでしょうが、変に揺れたりもしないので大変満足です。

６か月後　再投稿 実際はスプリントです。6か月３５００ｋｍ走りました。タイミングベルトの件書かれている方いらっしゃいますがメンテナンス手帳には10万キ

2012.8.23

総評

６か月後　再投稿 実際はスプリントです。6か月３５００ｋｍ走りました。タイミングベルトの件書かれている方いらっしゃいますがメンテナンス手帳には10万キロで交換と書かれていますよ。主に問題点に触れてみますが...

満足している点

まだ街中でほとんど見ませんね。ＴＣＴもずいぶんなれました。すぐに履き替える方が多いようでヤフオクでコンペティツィオーネの17インチを入手、履き替えましたがこちらのほうがバランス良いですね。乗り心地は若干悪...

不満な点

ディーラーの対応、これにつきます。噂には聞いてましたがこれはアルファですから的な対応は唖然とします。赤い服着てるだけで本当は何もできないんじゃないと思うくらい、久しぶりに新車を買ったのに全く期待外れです。...

乗り心地

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2000Km走行後 総額約350が高い安いかは、人それぞれだがアルファを買う人間には関係のない話。 エントリグレードからアルファとして、日常の車と

2012.7.9

総評

2000Km走行後 総額約350が高い安いかは、人それぞれだがアルファを買う人間には関係のない話。 エントリグレードからアルファとして、日常の車として十分に満足がいく。 価格が40万違うConpeti...

満足している点

アルファロメオである。Giuliettaのロゴは優雅。内外装ともイタリアのセンスで良い。 エントリグレードから装備が充実。外観も単体なら不満は出ない。 上位グレードが並ぶと、16インチホイール、無塗装のブ...

不満な点

グローブボックス内の冷却機能付ドリンクホルダー、有ったら便利程度でオプションでいい。 欧州環境基準対応の1.4LマルチエアTCTだが、リッター12Kmと良い燃費とは言い難い。 ベースがFIREエンジンで、...

乗り心地

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初外車でジュリエッタ ｼﾞｭﾘｴｯﾀのｺﾝﾍﾟﾃｨﾂｫｰﾈ（白）昨日7/5納車でした。試乗車でもﾄﾞｷﾄﾞｷの走りでしたが実際手にしてみると感動です。

2012.7.6

総評

初外車でジュリエッタ ｼﾞｭﾘｴｯﾀのｺﾝﾍﾟﾃｨﾂｫｰﾈ（白）昨日7/5納車でした。試乗車でもﾄﾞｷﾄﾞｷの走りでしたが実際手にしてみると感動です。店から自宅までが大冒険でした!!仕事柄、ﾒｼﾞｬｰな外...

満足している点

ｵｼｬﾚでﾋﾟﾀｯとくるﾌｨｯﾄ感、これに尽きます。最高ですｮ＾＾v 抽象的な評価で伝わりにくいかもしれませんが… 車の専門家ではないので薀蓄はないのですが、ﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞ車やEV車全盛期の中、そっちも...

不満な点

車（性能や概観）へ直接の短所はないです。 日本の制度で保険、車検、整備費等のﾗﾝｺｽﾄが高いしﾒﾝﾃﾅﾝｽ場所が固定され時間もかかる 国産車しか乗ったことがないのでよけいそう思えるのかもxxx 綺麗でｼﾞ...

乗り心地

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試乗して。 新型ジュリエッタに初めて乗った感想としては、案外普通の車だったかな、と試乗レベルでは 感じました。 　しかしながら、ＤＮＡシステムであると

2012.5.26

総評

試乗して。 新型ジュリエッタに初めて乗った感想としては、案外普通の車だったかな、と試乗レベルでは 感じました。 　しかしながら、ＤＮＡシステムであるとか、１．４のターボ付きで１７０馬力有るとか、 スペック...

満足している点

①デザイン 　内外装共にですが、アルファロメオらしいスタイルで、アクもあり、乗っている人がおしゃれに 見えるデザインです。 　恐らく、１００ｍ先で見てもすぐにアルファロメオだと分かると思います。 ②エンジ...

不満な点

①グレード設定 　悲しいかな、イタリア車は巷での評価が低いのか、余り見かけません。その上、提携先との ごたごたも有ったのも問題かもしれません。そうすると、車の出来は別として余り売れないよう でして。 　グ...

乗り心地

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納車後、2ヶ月 １．用途 平日は、妻のパート先への通勤と買い物、休日の遠出です。 前車は、7年間で4万キロです。 年齢は、60歳を超えていますから、こ

2012.5.15

総評

納車後、2ヶ月 １．用途 平日は、妻のパート先への通勤と買い物、休日の遠出です。 前車は、7年間で4万キロです。 年齢は、60歳を超えていますから、これが事実上、最後の車でしょう。 ２．経緯 ・7年間使用...

満足している点

３．インプレッション ・初代1erとの比較になりますが、実用車として、使えると思います。 細かいクセはありますが、アルファといって、構える必要はありません。 ・不満は、色の選択肢に尽きるでしょう。 事実上...

不満な点

３．インプレッション（続き） ・パワーシートは、便利ですが、無くても別に不自由はしないと思います。 ・225/45R17というタイヤサイズゆえ、乗り心地に、不安があったのですが、気にはなりません。 ・高速...

乗り心地

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誠に悩みました 待ちに待った日本導入、すでに心の注文書にはサインした状態でディーラーに向かいました。 しかし到着してから何故か我に返り、もしかすると興

2012.4.30

総評

誠に悩みました 待ちに待った日本導入、すでに心の注文書にはサインした状態でディーラーに向かいました。 しかし到着してから何故か我に返り、もしかすると興奮しているために判断力を失っている可能性もある、念のた...

満足している点

スタイリング 147の時のような衝撃はありませんが、さすがイタリアンデザイン、アルファロメオだなという仕上がりにはなっています。 アイドリングストップ やや再始動に時間がかかるような気がして、右折待ちの際...

不満な点

エンジン 音や回り方、何よりフィーリングが大味で、ツインスパークとは全然違うエンジンです。 自然吸気と過給器付きダウンサイジングエンジンという構造上の違いがあっても味で共通していると思ってました。パワー自...

乗り心地

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試乗しました 本日、やっと試乗する事が出来ました。 本当は1750CCに乗りたかったのですが、楽しみは次回お預けとして。 ミトに試乗した経験があり、同

2012.3.25

総評

試乗しました 本日、やっと試乗する事が出来ました。 本当は1750CCに乗りたかったのですが、楽しみは次回お預けとして。 ミトに試乗した経験があり、同じ排気量なので期待はあまりしていませんでした、が、全く...

満足している点

ミトと同じエンジンとは思えないぐらい進化しています。エンジンと排気の音もアルファらしい味付けで乗っていて楽しいいと思いました、これがアルファの楽しいところ。 ノイジーではなくキチンと音の作り込みが出来てい...

不満な点

フロントシート座面が短かめなのと、硬すぎるのが唯一気に入りませんでした。 但し家内から座面が長すぎてシート背もたれに届かないとの苦情を受けないと思うので、無難かもしれません、シートの硬さがドイツ車的になっ...

乗り心地

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ロミオとジュリエット イタリア語ではロメーオとジュリエッタと言うらしいが、それが車名になってしまうのが凄い。 外観は格好良いと可愛いが合わさり、とても

2012.3.12

総評

ロミオとジュリエット イタリア語ではロメーオとジュリエッタと言うらしいが、それが車名になってしまうのが凄い。 外観は格好良いと可愛いが合わさり、とても女性的。そこに高級感とオシャレ感が漂っている。 内装の...

満足している点

何と言ってもデザイン：特にテールのＬＥＤデザインはアルファだから出来ると言える。 個性を強調する事ができる車：逆に数が出てほしくないので今の価格でＯＫ。 剛性に問題なし：しっかりと設計されている感が伝わっ...

不満な点

アルファである事を理解して所有する事：故障は少なくなりましたが国産車と比較してはいけません。 ハイテクになった事：アルファがハイテクになって大丈夫？と今でも思ってしまう信用のなさ。特にコンペ。 タイベルト...

乗り心地

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良くも悪くも・・・ スプリントの感想です。 見た目は素敵なのは当たり前としてですがグリルが安っぽく感じました。 コンペも展示してありましたが内装の質感

2012.3.5

総評

良くも悪くも・・・ スプリントの感想です。 見た目は素敵なのは当たり前としてですがグリルが安っぽく感じました。 コンペも展示してありましたが内装の質感やサイドスカートの違いが顕著に現れており値段差を考えて...

満足している点

○かっこよくも可愛くも色っぽくも魅せられる秀逸なボディライン。 ○Ｄレンジで踏み込むと唸るエンジン、なかなかの加速を感じれます。 ○アルファロメオを所有するという快楽を得られる。 ○ジュリエッタ乗ってるよ...

不満な点

●国産に比べると割高感は否めない。 ●昔程ではないですがイタリア車に乗るという不安に駆られる。 ●一部パーツや仕上げが陳腐 ●今時の優秀な車

乗り心地

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かっこいいですね 色気ある外観で街中で目立つことは間違いなしだと思います。実用車としての使いかっても十分な、かっこいいファミリーカー（ファーストカー）

2012.3.3

総評

かっこいいですね 色気ある外観で街中で目立つことは間違いなしだと思います。実用車としての使いかっても十分な、かっこいいファミリーカー（ファーストカー）になりうる車でしょう。細かく言えばやはり不満点は少なか...

満足している点

やはり外観ですね。遠目からみる全体の色気感じるラインもすばらしいですが、近くに寄って細かい部分を見ても素晴らしいと思います。特にリアの造形、ライト形状も申し分なしです。ボディプレスラインも凝ってると思いま...

不満な点

内装デザインはすばらしく、ぱっと見、非常に好感のもてるものでしたが、よくよく座って観察していると、ハンドルのマルチファンクションスイッチ、ドアのスイッチ部などプラスチッキーなところが散見され全体としてはプ...

乗り心地

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色っぽい車 デザインの良さに一目惚れして試乗してしまいました。 走り出しの出足がすこし物足りないですがすぐにスピードに乗るのは実用車としては十分合格だ

2012.2.26

総評

色っぽい車 デザインの良さに一目惚れして試乗してしまいました。 走り出しの出足がすこし物足りないですがすぐにスピードに乗るのは実用車としては十分合格だと思いました。 しかしゴルフⅥと比較すると排気量はガチ...

満足している点

どこから見てもセクシーなデザイン。車に詳しくない人出も「ガイシャ」って分かるいい意味でのインパクトがあります。アルファロメオブランドでおしゃれな女性や，ちょい悪オヤジにも手頃に乗れる大きさと価格。

不満な点

燃費が１４００ターボでアイドリングストップ付きなのに１０キロ程度とのこと。アイドリングストップのないゴルフⅥは１４～１５は走ります。ちなみにシボレーカマロだってハイウェーモード測定で１２キロ走るので（しか...

乗り心地

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