【中国の脅威】2028年からチェコでEV量産へ！ トヨタの“慎重すぎる”電動化戦略が動く

BMW次期「X5」、水素FCEV含む「5つの心臓」を搭載へ。量産モデル「iX5ハイドロジェン」2028年デビューと正式発表

トヨタが新「シエナ」発表！ “2000級装備”採用!? LM同等機能も!? ファーウェイスマホとも連携強化！ 高級化した新モデルを中国で公開

率直に言う 結局トヨタの「全方位戦略」が正しかった――欧州EV戦略の迷走から考える

トラック電動化で中国メーカーが欧州で躍進!?　サニーが物流用の電動トラクタを市場投入

ベントレー、エンジン車生産継続へ　全車EV化から方針転換　ポルシェと足並み揃える

トヨタが新たな「5m超えSUV」発表！ 内外装刷新＆コネクテッド機能強化!? 新「ハイランダー」中国で公開！

【ヒョンデ】地域特化EV・SDV戦略・積極投資…2030年までに世界555万台を目指す

「軽EV」市場に遅れて参入――ホンダ「N-ONE e:」は日産サクラの独壇場を崩すのか？

Aクラス後継　メルセデス・ベンツ、新型ハッチバック投入へ　内燃機関とEVを展開

ポルシェが方向転換　ポルシェ718の後継車　新型ボクスターとケイマンは内燃エンジンを搭載して発売される可能性が高い！

スズキ「新型アルト」登場へ！ 車重「たった500kg」の“超・軽量ボディ”採用!? 新しい「スーパーエネチャージ」も大進化へ！ 「技術戦略2025」で語られた“期待のモデル”とは！

ヒョンデ、「555万台メーカー」に向けて躍進を公約！2030年に向けた大胆なビジョンと製品ロードマップを公開

仏プジョーCEO、富士で宣言！ 「アッパーメインストリーム戦略」で欧州シェア拡大狙う 「ステアバイワイヤ」も投入へ 今後の日本市場は？

1回の充電で1205km走行のギネス世界記録樹立！テスラの牙城を崩すEVメーカー「ルシッド」とは

ホンダがカーボンニュートラル実現に向け二輪の電動化を加速中！　欧州でネイキッドモデル「WN7」を発表

新型スカイラインはフルモデルチェンジ確定!?　BEV化計画は頓挫……新型は純ガソリンエンジンの400馬力超えで登場なるか??

BYDの3000馬力EV『YANGWANG U9』、496.22km/hで世界最速市販車に…ブガッティ『シロン』超えた

ポルシェ、電動化戦略を大幅見直し…内燃エンジンモデル拡充へ

復活したばかりなのに…北米で絶不調のアキュラ「ZDX」が1年半で生産終了へ。ホンダの次なる一手とは？

【全長5m超え】新型「ES」が大型化＆デザイン激変のわけは、米国と中国のマーケット変化。「LS」との関係はどうなる？

三菱「パジェロ」が26年にも復活しそう。ユーザーは「ランクルの対抗」に期待…独自の魅力を示せるか？

「水素はディーゼルに代わる存在になる」。トヨタが言う“燃料電池車の時代”は本当に来るのか？ なぜすぐに実現しないのか？

実質300台前半、航続520km。国産BEVの“生ぬるいコスパ”を破壊した新型「eビターラ」が中韓激安SUVにケンカを売る

【かっこいいぞ】三菱新型「エクリプス クロス」がBEV＆欧州専用モデルとして登場！ 日本導入の可能性はあるのか？

「いつになったら手に入るのか」の声。ネットに蔓延る「ランクル250」の “ガソリン車なら買える説”は嘘…供給はいまだ安定せず

「驚愕の価格設定」の声。スズキ初のBEV「eビターラ」国内発表に大反響…グレードごとに異なる航続距離が悩ましい？

【全長5m超えのビッグセダン】トヨタが中国で新型BEV「bZ7」を発表。ファーウェイ＆シャオミと組んだ技術に注目