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ダイハツ新型タントを徹底予想! エクステリア刷新とeスマートハイブリッド採用の行方
掲載 carview! 文:APOLLO NEWS SERVICE 33
軽スーパーハイトワゴンというジャンルを生み出した初代
2003年に初代がデビューした「タント」は、全長3395mm×全幅1475mm×全高1725mm、ホイールベース2440mmという、軽自動車規格いっぱいのサイズを誇り、当時としては圧倒的な室内空間(室内長2000mm)を実現していました。
2005年には、押し出し感を強めた「タントカスタム」も登場し、軽スーパーハイトワゴンというカテゴリーを牽引してきました。次期型でもその存在感は健在となりそうです。
新型は新世代プラットフォーム「DNGA」を引き続き採用しつつ、軽量化や走行安定性の向上を図るとされています。改良版のピラーレスドアも搭載予定で、使い勝手がさらに高まる見込みです。
(次のページに続く)
#タントカスタム #スーパーハイトワゴン #タント #新型 #軽自動車
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2025/9/08 11:53軽自動車に果たしてシリーズハイブリッドが必要なのか
まずはプレミアムグレード扱いだろうが、タントが先かルークス/ekスペースが先か-
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