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ルノー「カングー」マイナーチェンジで黒バンパーが消滅!? 値上げ&モノグレード化で賛否噴出…新型の真価はどこにある?
掲載 carview! 文:杉山 元洋 32
モノグレード化で「カングー」選びがシンプルに
ルノー・ジャポンは2025年7月24日、マイナーチェンジされたルノー「カングー」の販売を開始しました。
カングーは観音開きのバックドアや広大な荷室、そして愛らしいシルエットが「おしゃれで使いやすい」としてコアな人気を集めるマルチパーパスビークル。2002年の初代モデルの日本導入依頼、「ルドスパス」(遊びの空間)のニックネームで独自のファンコミュニティを形成しています。
今回のマイナーチェンジでは、これまで用意されていた「インテンス」や「クレアティフ」といったグレードが廃止。カタログモデルとしてはガソリンエンジンとディーゼルエンジンで各1機種のみという、シンプルなモノグレードとなりました。
マイナーチェンジ後のカングーのスペックと価格は以下のようになります。
●ルノー「カングー」(ガソリンモデル)
・エンジン:1.3L直列4気筒直噴ターボ
・最高出力:131ps(5000rpm)
・最大トルク:24.5kgm(1600rpm)
・ミッション:7AT
・燃費:15.0㎞/L(WLTCモード)
・価格:419(消費税込み)
●ルノー「カングー」(ディーゼルモデル)
・エンジン:1.5L直列4気筒ディーゼルターボ
・最高出力:116ps(3750rpm)
・最大トルク:27.5kgm(1750rpm)
・ミッション:7AT
・燃費:19.6㎞/L(WLTCモード)
・価格:439(消費税込み)
価格差ですが、マイナーチェンジ後はガソリン車でプラス24、ディーゼルで20となり、ネットでは「見た目は可愛いけど、値段で現実に引き戻される」という声も上がっています。
納期についてルノー・ジャポン販売店の関係者は、「エンジン形式やカラーによって幅がありますが、概ね1〜2ヶ月程度でお渡しできます。ジョンアグリュムのボディ色は人気のため、ガソリン、ディーゼル共に現在納期の見込みが立たない状況となっています」と、カングーの代名詞ともいえるシトラスイエロー系のジョンアグリュムの人気が、いまも衰えていないと答えてくれました。
(次のページに続く)
#ルノー #カングー #マイナーチェンジ #ロザンジュ #ミニバン #輸入車ミニバン
みんなのコメント
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2025/8/15 19:53この型になって安全性などは進歩したのだろうけど
デザインに関しては良さが無くなり後退したと感じます
売れ行きは知りませんけどそもそもこの型乗ってる人自体見ませんね-
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