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ホンダ ヴェゼル 好バランスなコンパクトSUVのおすすめグレードは?
掲載 更新 carview! 文:伊達軍曹/写真:ホンダ技研工業
みんなのコメント
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2021/8/06 21:53ヴェゼルの実物見たけど、いいフォルムだと思った。
CH-Rの登場でも思ったけど、何か新しいたたずまいを感じる。
いいんじゃないかな?-
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2021/8/06 18:18eHEV ZのFFを試乗しましたが確かにバランス良い車でした。このクラスの割に静粛性が高く、乗り心地が改善されていてステアリング剛性やボディ剛性なども良かったです。
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2021/8/06 21:28色々なサイトで、ヴェゼルの評価がされていますが、走り・ドライバビリティ・質感、すごく評価が高いですね。
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2021/8/06 21:36トヨタのヤリスクロスの開発部の人が、
「燃費だけにこだわり過ぎて、それ以外を犠牲にしすぎた」
と暴露したらしいな。
ヤリスクロスは、ガソリンスタンドの給油の時以外は、乗っててストレスたまるってことじゃないかな?-
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2021/8/07 12:20Zを注文済で工場の稼働状況にもよるけど一応年内納車予定です
1・2回の試乗ではなんとも言えないが乗り味は18inのわりにまずまずです
但しタイヤの買い換えは出費が大きいのでスタットレスは16inにしました
装備は Honda CONNECT にビューアラウンドモニター プレミアムステレオと今までに無い装備を付けているので不満はありません
エクステリアは折角の同色グリルなのでノーマル
最近対向車で良く見かけるようになりましたが印象は最低地上高が高いわりに上下方向の車体の厚みが薄いトヨタでもマツダでも無いデザインですね(笑)-
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2021/8/06 23:51せっかくだからe:HEVを。
ZやPLaYで後付け少なく、でも良し。
Xで必要なものだけオプション付けて、でも良し。
ガソリン車で「車重軽いの?」とお求めやすい、を感じてみるも良し。
結局のところ………じっくり考えてお好きなグレードを。-
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2021/8/10 11:39オプションでホイールのインチダウンがあったら良いのに、、
サイズは良いのに最小回転半径が5.5mは少し大きい。-
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