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サーブ 900（89年11月～90年09月）の燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサー

サーブ 900（89年11月～90年09月）の燃費

WLTCモード、JC08モード、10・15モードとは？

JC08-km/L

激戦のDセグメントを戦う旗艦モデル

90シリーズに代わり87年からラインナップされている900シリーズは欧州Dセグメントに属するミドルクラスモデル。BMW3シリーズやM・ベンツ190＆Cクラスが直接のライバルとなる。ボディバリエーションが豊富なのが特徴で、ハッチバックのほかに、クーペ、4ドアセダン、そしてカブリオレが用意される。駆動方式はFF(前輪駆動)のみで、125psを発生する自然吸気の2L直4、もしくはサーブ伝統のターボエンジン(2Lのロープレッシャー145psとハイプレッシャー160psの2種類)が搭載された。初期モデルのみMTモデルが存在したが、以降のモデルはATのみである。(1989.11)

ボディタイプ	ハッチバック	最高出力(馬力)	160
全長x全幅x全高(mm)	4680x1690x1425	駆動方式	FF
排気量(cc)	1984	乗車定員	5名

※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。

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（89年11月～90年09月）のマイナーチェンジ一覧

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900（89年11月～90年09月モデル）のグレード

排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能

グレード名WLTCモード燃費(タンク容量)	排気量	使用燃料エンジン	ミッション	満タンでどこまで走る？(燃費xタンク容量)	新車時価格(税込)	駆動方式	最大出力	過給器（ターボ）	生産期間	燃費性能
ターボ16S -km/L (68L)	1984cc	レギュラーガソリン	フロア3AT	-	510万円	FF	160ps/5500rpm	ターボ	1989年11月～1990年09月	-

グレード名WLTCモード燃費(タンク容量)

排気量

使用燃料エンジン

ミッション

満タンでどこまで走る？(燃費xタンク容量)

新車時価格(税込)

ターボ16S

-km/L (68L)

1984cc

レギュラーガソリン

フロア3AT

510万円

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JC08-km/L

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10・159.4～10.2km/L

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JC08-km/L

◆サーブの他の車の燃費情報

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