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T-Roc（21年05月～22年06月）の燃費｜中古車なら【カーセンサーnet】
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フォルクスワーゲン T-Roc（21年05月～22年06月）の燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet
フォルクスワーゲン T-Roc（21年05月～22年06月）の燃費
WLTC15.7～18.6km/L ※JC08モード 19.5km/L
ガソリンエンジンモデルを投入
最高出力150ps／最大トルク250N・mを発生する、1.5L直4「TSI」エンジンとツインクラッチ式の「7速DSG」を組み合わせた、ガソリンエンジンモデルが投入された。このエンジンは、走行シーンに応じて、2気筒での走行を可能とする、気筒休止システムも搭載されている。また、ディーゼルモデルの一部グレードにパノラマスライディングルーフが採用されるなど、仕様が変更された。（2021.5）
| ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ | 最高出力(馬力) | 150 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 4240x1825x1590/他 | 駆動方式 | FF | |
| 排気量(cc) | 1497～1968 | 乗車定員 | 5名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
（21年05月～22年06月）のマイナーチェンジ一覧
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T-Roc（21年05月～22年06月モデル）のグレード
- 排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
- 駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能
| グレード名WLTCモード燃費(タンク容量) | 排気量 | 使用燃料エンジン | ミッション | 満タンでどこまで走る？(燃費xタンク容量) | 新車時価格(税込) | 駆動方式 | 最大出力 | 過給器（ターボ） | 生産期間 | 燃費性能 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
15.7km/L (50L) |
1497cc | ハイオクガソリン | フロア7AT | 785km | 355万円 | FF | 150ps/6000rpm | ターボ | 2021年05月～2022年06月 | - |
|
15.7km/L (50L) |
1497cc | ハイオクガソリン | フロア7AT | 785km | 376万円 | FF | 150ps/6000rpm | ターボ | 2021年05月～2022年06月 | - |
|
18.6km/L (50L) ※JC08モード 19.5km/L |
1968cc | 軽油ディーゼル | フロア7AT | 930km | 375万円 | FF | 150ps/4000rpm | ターボ | 2021年05月～2022年06月 | - |
|
18.6km/L (50L) ※JC08モード 19.5km/L |
1968cc | 軽油ディーゼル | フロア7AT | 930km | 396万円 | FF | 150ps/4000rpm | ターボ | 2021年05月～2022年06月 | - |
|
18.6km/L (50L) ※JC08モード 19.5km/L |
1968cc | 軽油ディーゼル | フロア7AT | 930km | 425.9万円 | FF | 150ps/4000rpm | ターボ | 2021年05月～2022年06月 | - |
|
18.6km/L (50L) ※JC08モード 19.5km/L |
1968cc | 軽油ディーゼル | フロア7AT | 930km | 459.9万円 | FF | 150ps/4000rpm | ターボ | 2021年05月～2022年06月 | - |
|
15.7km/L (50L) |
1497cc | ハイオクガソリン | フロア7AT | 785km | 396.7万円 | FF | 150ps/6000rpm | ターボ | 2021年11月～2022年06月 | - |
|
18.6km/L (50L) ※JC08モード 19.5km/L |
1968cc | 軽油ディーゼル | フロア7AT | 930km | 416.9万円 | FF | 150ps/4000rpm | ターボ | 2021年11月～2022年06月 | - |
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