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フォルクスワーゲン ティグアン(24年11月~25年08月)の燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサー
フォルクスワーゲン ティグアン(24年11月~25年08月)の燃費
WLTC15.1~15.6km/L ※JC08モード 16.9~18.3km/L
新プラットフォーム、パワートレインを採用
7年ぶりのフルモデルチェンジを行い、新型「ティグアン」を発売した。ボンネットの位置を高めることでSUVらしい力強さを強調し、同時に空力性能も向上させた。プラットフォームは進化したMQB evoを採用し、アダプティブシャシーコントロール“DCC Pro”や新世代のLEDマトリックスヘッドライト“IQ.LIGHT HD”を装備。ガソリンエンジンはマイルドハイブリッドへと進化し、ディーゼルエンジンは排出する窒素酸化物をさらに削減するシステムを2つに増やす改良を入れており、ベストセラーモデルを全方位的に進化させている。(2024.11)
| ボディタイプ | クロカン・SUV | 最高出力(馬力) | 150~193 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 4545x1840x1655/他 | 駆動方式 | FF/4WD | |
| 排気量(cc) | 1497~1968 | 乗車定員 | 5名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
(24年11月~25年08月)のマイナーチェンジ一覧
ティグアン(24年11月~25年08月モデル)のグレード
- 排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
- 駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能
| グレード名WLTCモード燃費(タンク容量) | 排気量 | 使用燃料エンジン | ミッション | 満タンでどこまで走る?(燃費xタンク容量) | 新車時価格(税込) | 駆動方式 | 最大出力 | 過給器(ターボ) | 生産期間 | 燃費性能 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
15.6km/L (60L) ※JC08モード 18.3km/L |
1497cc | ハイオクハイブリッド | コラム7AT | 936km | 487.1万円 | FF | 150ps/6000rpm | ターボ | 2024年11月~2025年08月 | - |
|
15.6km/L (60L) ※JC08モード 18.3km/L |
1497cc | ハイオクハイブリッド | コラム7AT | 936km | 547万円 | FF | 150ps/6000rpm | ターボ | 2024年11月~2025年08月 | - |
|
15.6km/L (60L) ※JC08モード 18.3km/L |
1497cc | ハイオクハイブリッド | コラム7AT | 936km | 588.9万円 | FF | 150ps/6000rpm | ターボ | 2024年11月~2025年08月 | - |
|
15.1km/L (61L) ※JC08モード 16.9km/L |
1968cc | 軽油ディーゼル | コラム7AT | 921.1km | 561.9万円 | 4WD | 193ps/4200rpm | ターボ | 2024年11月~2025年08月 | - |
|
15.1km/L (61L) ※JC08モード 16.9km/L |
1968cc | 軽油ディーゼル | コラム7AT | 921.1km | 621.8万円 | 4WD | 193ps/4200rpm | ターボ | 2024年11月~2025年08月 | - |
|
15.1km/L (61L) ※JC08モード 16.9km/L |
1968cc | 軽油ディーゼル | コラム7AT | 921.1km | 653.2万円 | 4WD | 193ps/4200rpm | ターボ | 2024年11月~2025年08月 | - |
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