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シロッコ(09年05月~09年12月)の燃費|中古車なら【カーセンサー】
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フォルクスワーゲン シロッコ(09年05月~09年12月)の燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサー
フォルクスワーゲン シロッコ(09年05月~09年12月)の燃費
10・1513.2~15.8km/L
優れた走りと低燃費を兼ね備えたプレミアムスポーツクーペ
日本においては約20年ぶりにプレミアムスポーツクーペとして復活を果たしたシロッコ。全長4255×全幅1810×全高1420mmというボディサイズは、新型ゴルフと比較して20mm広く、65mm低いというロー&ワイドなフォルムが特徴だ。インテリアは後席にも大人2人がきちんと座れる4シーターレイアウトが採用され、メーター類やスイッチ類が整然と設けられたインパネは使い勝手も考慮されたデザインとなっている。用意されるエンジンは、1.4L直4ツインチャージャー(160ps/24.5kg-m)と2L直4ターボ(200ps/28.6kg-m)の2種類で、組み合わされるミッションは前者が7速DSG。後者は6速DSGで、アダプティブシャーシコントロールDCCも装着される。(2009.5)
| ボディタイプ | ハッチバック | 最高出力(馬力) | 160~200 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 4255x1810x1420 | 駆動方式 | FF | |
| 排気量(cc) | 1389~1984 | 乗車定員 | 4名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
シロッコ(09年05月~09年12月モデル)のグレード
- 排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
- 駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能
| グレード名WLTCモード燃費(タンク容量) | 排気量 | 使用燃料エンジン | ミッション | 満タンでどこまで走る?(燃費xタンク容量) | 新車時価格(税込) | 駆動方式 | 最大出力 | 過給器(ターボ) | 生産期間 | 燃費性能 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ※10・15モード 15.8km/L (55L) | 1389cc | ハイオクガソリン | フロア7AT | 869km※10・15モード | 392万円 | FF | 160ps/5800rpm | ターボ&スーパーチャージャー | 2009年05月~2009年12月 | H22年度燃費基準+20%達成 |
| ※10・15モード 13.2km/L (55L) | 1984cc | ハイオクガソリン | フロア6AT | 726km※10・15モード | 447万円 | FF | 200ps/6000rpm | ターボ | 2009年05月~2009年12月 | H22年度燃費基準達成 |
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