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フォルクスワーゲン パサート(24年11月~25年08月)の燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet
フォルクスワーゲン パサート(24年11月~25年08月)の燃費
WLTC16.4~18km/L ※JC08モード 17.7~19.2km/L
新技術満載の最新アーキテクチャーを採用
1973年の初代以来、50年以上の歴史を持つロングセラーモデルのパサートがフルモデルチェンジされた。新型はワゴンボディ専用モデルとなり、最新世代のMQB evoアーキテクチャーを採用している。アダプティブシャシーコントロールが進化し、サスペンションの伸び側/縮み側双方を独立して制御するDCC Proを搭載し、新次元の快適性を実現した。ガソリンエンジンモデルに可変ジオメトリターボと48Vマイルド・ハイブリッド・システムが搭載され、ディーゼルターボモデルは2連式排ガス浄化システムを搭載、さらにガソリンPHEVモデルも設定されている。ボディサイズは少し拡大され、国内で発売されるワゴンモデルとして最大級の容量を誇る。(2024.11)
| ボディタイプ | ステーションワゴン | 最高出力(馬力) | 150~193 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 4915x1850x1500 | 駆動方式 | FF/4WD | |
| 排気量(cc) | 1497~1968 | 乗車定員 | 5名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
パサート(24年11月~25年08月モデル)のグレード
- 排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
- 駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能
| グレード名WLTCモード燃費(タンク容量) | 排気量 | 使用燃料エンジン | ミッション | 満タンでどこまで走る?(燃費xタンク容量) | 新車時価格(税込) | 駆動方式 | 最大出力 | 過給器(ターボ) | 生産期間 | 燃費性能 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
17.4km/L (66L) ※JC08モード 19.2km/L |
1497cc | ハイオクハイブリッド | コラム7AT | 1148.4km | 524.8万円 | FF | 150ps/6000rpm | ターボ | 2024年11月~2025年08月 | - |
|
17.4km/L (66L) ※JC08モード 19.2km/L |
1497cc | ハイオクハイブリッド | コラム7AT | 1148.4km | 553万円 | FF | 150ps/6000rpm | ターボ | 2024年11月~2025年08月 | - |
|
17.4km/L (66L) ※JC08モード 19.2km/L |
1497cc | ハイオクハイブリッド | コラム7AT | 1148.4km | 576.4万円 | FF | 150ps/6000rpm | ターボ | 2024年11月~2025年08月 | - |
|
16.4km/L (66L) ※JC08モード 17.7km/L |
1968cc | 軽油ディーゼル | コラム7AT | 1082.4km | 622.4万円 | 4WD | 193ps/4200rpm | ターボ | 2024年11月~2025年08月 | - |
|
16.4km/L (66L) ※JC08モード 17.7km/L |
1968cc | 軽油ディーゼル | コラム7AT | 1082.4km | 645.8万円 | 4WD | 193ps/4200rpm | ターボ | 2024年11月~2025年08月 | - |
|
18km/L (47L) |
1497cc | ハイオクハイブリッド | コラム6AT | 846km | 655.9万円 | FF | 150ps/6000rpm | ターボ | 2024年11月~2025年08月 | - |
|
18km/L (47L) |
1497cc | ハイオクハイブリッド | コラム6AT | 846km | 679.4万円 | FF | 150ps/6000rpm | ターボ | 2024年11月~2025年08月 | - |
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