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フォルクスワーゲンゴルフ（96年09月～97年06月）の燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet

フォルクスワーゲンゴルフ（96年09月～97年06月）の燃費

JC08モード、10・15モードとは？

10・159～13km/L

2Lエンジンを改良

GLiの2Lエンジンは圧縮比を抑え、カムプロフィールを変更したことにより、アイドリング回転のスムーズ化を実現。最大トルク発生回転数が下がり低速域での扱いやすさが向上している。このほかGLi、CLディーゼルはフロントディスクブレーキをベンチレーテッド化、CLiではカラーバリエーションの追加などが施されている。(1996.9)

ボディタイプ	ハッチバック	最高出力(馬力)	73～170
全長x全幅x全高(mm)	4020x1695x1435/他	駆動方式	FF
排気量(cc)	1780～2791	乗車定員	5名

※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。

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ゴルフ（96年09月～97年06月モデル）のグレード

排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能

グレード名JC08モード燃費(タンク容量)	排気量	使用燃料エンジン	ミッション	満タンでどこまで走る？(燃費xタンク容量)	新車時価格(税込)	駆動方式	最大出力	過給器（ターボ）	生産期間	燃費性能
CLi ※10・15モード 12.4km/L (55L)	1780cc	ハイオクガソリン	フロア5MT	682km※10・15モード	189万円	FF	91ps/5500rpm	-	1996年09月～1997年06月	-
CLi ※10・15モード 10.4km/L (55L)	1780cc	ハイオクガソリン	フロア4AT	572km※10・15モード	199万円	FF	91ps/5500rpm	-	1996年09月～1997年06月	-
CLi ※10・15モード 10.4km/L (55L)	1780cc	ハイオクガソリン	フロア4AT	572km※10・15モード	233万円	FF	91ps/5500rpm	-	1996年09月～1997年06月	-
CL ディーゼルターボ -km/L (55L)	1896cc	軽油ディーゼル	フロア5MT	-	240万円	FF	73ps/4200rpm	ターボ	1996年09月～1997年06月	-
GLi ※10・15モード 13km/L (55L)	1984cc	ハイオクガソリン	フロア5MT	715km※10・15モード	254万円	FF	116ps/5400rpm	-	1996年09月～1997年06月	-
GLi ※10・15モード 11km/L (55L)	1984cc	ハイオクガソリン	フロア4AT	605km※10・15モード	264万円	FF	116ps/5400rpm	-	1996年09月～1997年06月	-
GLi ※10・15モード 11km/L (55L)	1984cc	ハイオクガソリン	フロア4AT	605km※10・15モード	264万円	FF	116ps/5400rpm	-	1996年09月～1997年06月	-
VR6 ※10・15モード 9km/L (55L)	2791cc	ハイオクガソリン	フロア4AT	495km※10・15モード	307万円	FF	170ps/5800rpm	-	1996年09月～1997年06月	-
GTI 16V ※10・15モード 12.4km/L (55L)	1984cc	ハイオクガソリン	フロア5MT	682km※10・15モード	289.5万円	FF	145ps/6000rpm	-	1996年09月～1997年06月	-
GLi デア・エアステ ※10・15モード 11km/L (55L)	1984cc	ハイオクガソリン	フロア4AT	605km※10・15モード	-	FF	116ps/5400rpm	-	1997年01月～1997年06月	-

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※ 10・15モード 37～40km/L

ボルボ V40

JC0813.2～20km/L

※ 10・15モード 8.6～11.3km/L

◆フォルクスワーゲンの他の車の燃費情報: up! cross up! ポロクロスポロザ・ビートルシロッコアルテオン

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