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XC70(02年11月~03年09月)の燃費|中古車なら【カーセンサーnet】
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ボルボ XC70(02年11月~03年09月)の燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet
ボルボ XC70(02年11月~03年09月)の燃費

10・159.2km/L
4WDシステムを一新してXC70として独立
従来はV70シリーズのクロスカントリーとして販売されてきたが、03(H15)年モデルで新しいハルデックスカップリングの電子制御4WDシステムを採用するのに合わせて、シリーズ名もXC70として独立したモデルとなった。新4WDシステムではエンジンやブレーキとの総合制御が図られるほか、電子制御によってきめ細かなトルク配分が可能となった。搭載されるライトプレッシャーターボエンジンも2.4Lの直5から2.5Lに排気量がアップされ、動力性能も154kW/320N・mへと向上している。さらに国土交通省の「優-低排出ガス認定」を取得した。(2002.11)
ボディタイプ | クロカン・SUV | 最高出力(馬力) | 209 | |
---|---|---|---|---|
全長x全幅x全高(mm) | 4735x1860x1560 | 駆動方式 | 4WD | |
排気量(cc) | 2521 | 乗車定員 | 5~7名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
(02年11月~03年09月)のマイナーチェンジ一覧
XC70(02年11月~03年09月モデル)のグレード
- 排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
- 駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能
グレード名JC08モード燃費(タンク容量) | 排気量 | 使用燃料エンジン | ミッション | 満タンでどこまで走る?(燃費xタンク容量) | 新車時価格(税込) | 駆動方式 | 最大出力 | 過給器(ターボ) | 生産期間 | 燃費性能 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
※10・15モード 9.2km/L (72L) | 2521cc | ハイオクガソリン | フロア5AT | 662.4km※10・15モード | 495万円 | 4WD | 209ps/5000rpm | ターボ | 2002年11月~2003年09月 | - |
※10・15モード 9.2km/L (72L) | 2521cc | ハイオクガソリン | フロア5AT | 662.4km※10・15モード | 519.8万円 | 4WD | 209ps/5000rpm | ターボ | 2002年11月~2003年09月 | - |
※10・15モード 9.2km/L (72L) | 2521cc | ハイオクガソリン | フロア5AT | 662.4km※10・15モード | 535万円 | 4WD | 209ps/5000rpm | ターボ | 2002年11月~2003年09月 | - |
※10・15モード 9.2km/L (72L) | 2521cc | ハイオクガソリン | フロア5AT | 662.4km※10・15モード | 561.8万円 | 4WD | 209ps/5000rpm | ターボ | 2002年11月~2003年09月 | - |
※10・15モード 9.2km/L (72L) | 2521cc | ハイオクガソリン | フロア5AT | 662.4km※10・15モード | 535万円 | 4WD | 209ps/5000rpm | ターボ | 2002年11月~2003年09月 | - |
※10・15モード 9.2km/L (72L) | 2521cc | ハイオクガソリン | フロア5AT | 662.4km※10・15モード | 561.8万円 | 4WD | 209ps/5000rpm | ターボ | 2002年11月~2003年09月 | - |
※10・15モード 9.2km/L (72L) | 2521cc | ハイオクガソリン | フロア5AT | 662.4km※10・15モード | 498万円 | 4WD | 209ps/5000rpm | ターボ | 2002年11月~2003年09月 | - |
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10・156~6.2km/L






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