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S40 T-5の燃費|中古車なら【カーセンサーnet】
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ボルボ T-5の燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet
ボルボ S40 T-5の燃費

10・159.7km/L
満タンでどこまで走る? (燃費xタンク容量) 10・15601.4km
内装のスカンジナビアデザインが秀逸
ボルボのベーシックなエントリーモデルで2代目はヨーロッパフォードやマツダとプラットフォームを共同開発して作られた。全長が短いコンパクトなボディながら、衝突安全性能は最上級モデルのS80並みとされ、ボルボならではの高い安全性を確保した。エンジンは直5のDOHCで、2.4LがNA、2.5Lがインタークーラー付きターボとなる。全車に電子制御5速ATが組み合わされる。外観デザインはボルボのアイデンティティを踏襲したものだが、インテリアにフリーフローティングスタックを採用した独特のデザインを採用する。(2004.5)
全長 x 全幅 x 全高 | 4470x1770x1450mm | 室内全長 x 全幅 x 全高 | -x-x-mm | |
---|---|---|---|---|
車両重量 | 1460kg | 乗車定員 | 5人 | |
ホイールベース | 2640mm | シート配列 | 2列 | |
駆動方式 | FF | ミッション | フロア5AT | |
ミッション位置 | フロア |
ドア数 | 4ドア | |
最小回転半径 | 5.3m | 最低地上高 | mm | |
最大トルク | 32.6kg・m/1500~4800rpm | 最高出力 | 220ps/5000rpm |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
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- 排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
- 駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能
グレード名JC08モード燃費(タンク容量) | 排気量 | 使用燃料エンジン | ミッション | 満タンでどこまで走る?(燃費xタンク容量) | 新車時価格(税込) | 駆動方式 | 最大出力 | 過給器(ターボ) | 生産期間 | 燃費性能 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
※10・15モード 9.5km/L (62L) | 2434cc | ハイオクガソリン | フロア5AT | 589km※10・15モード | 346.5万円 | FF | 140ps/5000rpm | - | 2004年05月~2004年12月 | - |
※10・15モード 9.5km/L (62L) | 2434cc | ハイオクガソリン | フロア5AT | 589km※10・15モード | 388.5万円 | FF | 170ps/6000rpm | - | 2004年05月~2004年12月 | - |
※10・15モード 9.5km/L (62L) | 2434cc | ハイオクガソリン | フロア5AT | 589km※10・15モード | 388.5万円 | FF | 170ps/6000rpm | - | 2004年05月~2004年12月 | - |
※10・15モード 9.7km/L (62L) | 2521cc | ハイオクガソリン | フロア5AT | 601.4km※10・15モード | 430.5万円 | FF | 220ps/5000rpm | ターボ | 2004年05月~2004年12月 | - |
※10・15モード 8.3km/L (57L) | 2521cc | ハイオクガソリン | フロア5AT | 473.1km※10・15モード | 462万円 | 4WD | 220ps/5000rpm | ターボ | 2004年10月~2004年12月 | - |
※10・15モード 8.3km/L (57L) | 2521cc | ハイオクガソリン | フロア5AT | 473.1km※10・15モード | 462万円 | 4WD | 220ps/5000rpm | ターボ | 2004年10月~2004年12月 | - |
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