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トヨタ 2.5 プラグインハイブリッド RS ザ リミテッド マット メタル E-Four 4WDの燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサー
トヨタ クラウンスポーツ 2.5 プラグインハイブリッド RS ザ リミテッド マット メタル E-Four 4WDの燃費
WLTC20.3km/L
満タンでどこまで走る? (燃費xタンク容量) WLTC1116.5km
PHEVに新グレードを追加設定
トヨタはクラウンスポーツを一部改良し、商品力の強化を図った。最大のトピックは、2.5Lプラグインハイブリッドシステムを搭載するPHEVに、新たなグレード「Z」を追加したことだ。システム最高出力は225kW(306ps)を発生し、大型ブレーキディスクも備えた。また、ハイブリッド車には第5世代ハイブリッドシステムを導入し、システム最高出力を176kW(239ps)へ向上するとともに、燃費性能も高められた。さらに、パドルシフトを標準装備し、RSグレードにはディンプル加工のシフトノブや本革巻きステアリングを採用。室内ではトヨタプレミアムサウンドシステムを設定し、音響性能も向上した。加えて新色のニュートラルブラックを設定し、サイドデカールの選択肢も拡大された。(2026.9)
| 全長 x 全幅 x 全高 | 4720x1880x1570mm | 室内全長 x 全幅 x 全高 | 1855x1540x1175mm | |
|---|---|---|---|---|
| 車両重量 | 2030kg | 乗車定員 | 5人 | |
| ホイールベース | 2770mm | シート配列 | 2列 | |
| 駆動方式 | 4WD | ミッション | フロアCVT | |
| ミッション位置 | フロア |
ドア数 | 5ドア | |
| 最小回転半径 | 5.4m | 最低地上高 | 155mm | |
| 最大トルク | 22.3kg・m/3600rpm | 最高出力 | 177ps/6000rpm |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
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クラウンスポーツ(26年09月~生産中モデル)の他のグレード
- 排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
- 駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能
| グレード名WLTCモード燃費(タンク容量) | 排気量 | 使用燃料エンジン | ミッション | 満タンでどこまで走る?(燃費xタンク容量) | 新車時価格(税込) | 駆動方式 | 最大出力 | 過給器(ターボ) | 生産期間 | 燃費性能 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
20.3km/L (55L) |
2487cc | レギュラーハイブリッド | フロアCVT | 1116.5km | 777.7万円 | 4WD | 177ps/6000rpm | - | 2026年09月~ | - |
|
20.3km/L (55L) |
2487cc | レギュラーハイブリッド | フロアCVT | 1116.5km | 692.8万円 | 4WD | 177ps/6000rpm | - | 2026年09月~ | - |
|
22.3km/L (55L) |
2487cc | レギュラーハイブリッド | フロアCVT | 1226.5km | 606.1万円 | 4WD | 186ps/6000rpm | - | 2026年09月~ | R12年度燃費基準+5%達成 |
|
22.4km/L (55L) |
2487cc | レギュラーハイブリッド | フロアCVT | 1232km | 532.7万円 | 4WD | 186ps/6000rpm | - | 2026年09月~ | R12年度燃費基準+5%達成 |
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