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トヨタ ライズ(19年11月~21年10月)の燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet
トヨタ ライズ(19年11月~21年10月)の燃費

JC0821.2~23.4km/L
普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV
「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
ボディタイプ | クロカン・SUV | 最高出力(馬力) | 98 | |
---|---|---|---|---|
全長x全幅x全高(mm) | 3995x1695x1620 | 駆動方式 | FF/4WD | |
排気量(cc) | 996 | 乗車定員 | 5名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
(19年11月~21年10月)のマイナーチェンジ一覧
ライズ(19年11月~21年10月モデル)のグレード
- 排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
- 駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能
グレード名JC08モード燃費(タンク容量) | 排気量 | 使用燃料エンジン | ミッション | 満タンでどこまで走る?(燃費xタンク容量) | 新車時価格(税込) | 駆動方式 | 最大出力 | 過給器(ターボ) | 生産期間 | 燃費性能 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
22.8km/L (36L) |
996cc | レギュラーガソリン | フロアCVT | 820.8km | 206万円 | FF | 98ps/6000rpm | ターボ | 2019年11月~2021年10月 | H27年度燃費基準+10%達成 |
21.2km/L (36L) |
996cc | レギュラーガソリン | フロアCVT | 763.2km | 228.2万円 | 4WD | 98ps/6000rpm | ターボ | 2019年11月~2021年10月 | - |
23.4km/L (36L) |
996cc | レギュラーガソリン | フロアCVT | 842.4km | 189.5万円 | FF | 98ps/6000rpm | ターボ | 2019年11月~2021年10月 | H27年度燃費基準+10%達成 |
21.2km/L (36L) |
996cc | レギュラーガソリン | フロアCVT | 763.2km | 213.4万円 | 4WD | 98ps/6000rpm | ターボ | 2019年11月~2021年10月 | - |
23.4km/L (36L) |
996cc | レギュラーガソリン | フロアCVT | 842.4km | 174.5万円 | FF | 98ps/6000rpm | ターボ | 2019年11月~2021年10月 | H27年度燃費基準+10%達成 |
21.2km/L (36L) |
996cc | レギュラーガソリン | フロアCVT | 763.2km | 198.5万円 | 4WD | 98ps/6000rpm | ターボ | 2019年11月~2021年10月 | - |
23.4km/L (36L) |
996cc | レギュラーガソリン | フロアCVT | 842.4km | 167.9万円 | FF | 98ps/6000rpm | ターボ | 2019年11月~2021年10月 | H27年度燃費基準+10%達成 |
21.2km/L (36L) |
996cc | レギュラーガソリン | フロアCVT | 763.2km | 191.9万円 | 4WD | 98ps/6000rpm | ターボ | 2019年11月~2021年10月 | - |
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