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ピクシストラック（11年12月～14年03月）の燃費｜中古車なら【カーセンサー】
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トヨタ ピクシストラック（11年12月～14年03月）の燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサー
トヨタ ピクシストラック（11年12月～14年03月）の燃費
10・1516.4～18.2km/L
トヨタの軽自動車第2弾は、ハイゼットベースの商用車
2011年9月にデビューしたピクシス スペースに続く、トヨタの軽自動車第2弾。ダイハツ工業からのOEM供給車であり、ピクシス スペースが乗用タイプのムーブコンテがベースであるのに対し、ピクシストラックは、商用のハイゼットトラックがベースとなる。ハイゼット同様のクラストップレベルのガードフレーム荷台長や薄型の角型ガードフレームを採用。箱物を荷台上部にまで積載しやすくするなど、実用性に配慮された商用トラックに仕立てられている。エンジンはダイハツの次世代環境型ユニットであるKF型を搭載。トランスミッションは5速MTと3速ATで、駆動方式はFRと4WDが用意される。(2011.12)
| ボディタイプ | トラック | 最高出力(馬力) | 50 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 3395x1475x1780 | 駆動方式 | FR/4WD | |
| 排気量(cc) | 658 | 乗車定員 | 2名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
ピクシストラック（11年12月～14年03月）の燃費・トップヘ
ピクシストラック（11年12月～14年03月モデル）のグレード
- 排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
- 駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能
| グレード名WLTCモード燃費(タンク容量) | 排気量 | 使用燃料エンジン | ミッション | 満タンでどこまで走る？(燃費xタンク容量) | 新車時価格(税込) | 駆動方式 | 最大出力 | 過給器（ターボ） | 生産期間 | 燃費性能 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ※10・15モード 17.8km/L (38L) | 658cc | レギュラーガソリン | フロア5MT | 676.4km※10・15モード | 92万円 | FR | 50ps/5700rpm | - | 2011年12月～2014年03月 | H22年度燃費基準+5%達成 |
| ※10・15モード 17.2km/L (38L) | 658cc | レギュラーガソリン | フロア3AT | 653.6km※10・15モード | 98.5万円 | FR | 50ps/5700rpm | - | 2011年12月～2014年03月 | H22年度燃費基準+10%達成 |
| ※10・15モード 17.8km/L (38L) | 658cc | レギュラーガソリン | フロア5MT | 676.4km※10・15モード | 72.5万円 | FR | 50ps/5700rpm | - | 2011年12月～2014年03月 | H22年度燃費基準+5%達成 |
| ※10・15モード 17.2km/L (38L) | 658cc | レギュラーガソリン | フロア3AT | 653.6km※10・15モード | 81.5万円 | FR | 50ps/5700rpm | - | 2011年12月～2014年03月 | H22年度燃費基準+10%達成 |
| ※10・15モード 18.2km/L (38L) | 658cc | レギュラーガソリン | フロア5MT | 691.6km※10・15モード | 59万円 | FR | 50ps/5700rpm | - | 2011年12月～2014年03月 | H22年度燃費基準+5%達成 |
| ※10・15モード 17.2km/L (38L) | 658cc | レギュラーガソリン | フロア3AT | 653.6km※10・15モード | 70万円 | FR | 50ps/5700rpm | - | 2011年12月～2014年03月 | H22年度燃費基準+10%達成 |
| ※10・15モード 17.4km/L (38L) | 658cc | レギュラーガソリン | フロア5MT | 661.2km※10・15モード | 104.5万円 | 4WD | 50ps/5700rpm | - | 2011年12月～2014年03月 | H22年度燃費基準達成 |
| ※10・15モード 16.4km/L (38L) | 658cc | レギュラーガソリン | フロア3AT | 623.2km※10・15モード | 111万円 | 4WD | 50ps/5700rpm | - | 2011年12月～2014年03月 | H22年度燃費基準+5%達成 |
| ※10・15モード 17.4km/L (38L) | 658cc | レギュラーガソリン | フロア5MT | 661.2km※10・15モード | 87.5万円 | 4WD | 50ps/5700rpm | - | 2011年12月～2014年03月 | H22年度燃費基準達成 |
| ※10・15モード 16.4km/L (38L) | 658cc | レギュラーガソリン | フロア3AT | 623.2km※10・15モード | 96.5万円 | 4WD | 50ps/5700rpm | - | 2011年12月～2014年03月 | H22年度燃費基準+5%達成 |
| ※10・15モード 17.4km/L (38L) | 658cc | レギュラーガソリン | フロア5MT | 661.2km※10・15モード | 90.5万円 | 4WD | 50ps/5700rpm | - | 2011年12月～2014年03月 | H22年度燃費基準達成 |
| ※10・15モード 17.4km/L (38L) | 658cc | レギュラーガソリン | フロア5MT | 661.2km※10・15モード | 76万円 | 4WD | 50ps/5700rpm | - | 2011年12月～2014年03月 | H22年度燃費基準達成 |
| ※10・15モード 16.4km/L (38L) | 658cc | レギュラーガソリン | フロア3AT | 623.2km※10・15モード | 85万円 | 4WD | 50ps/5700rpm | - | 2011年12月～2014年03月 | H22年度燃費基準+5%達成 |
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