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トヨタ 1.3 GRMN スーパーチャージャーの燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet
トヨタ iQ 1.3 GRMN スーパーチャージャーの燃費

JC08-km/L
満タンでどこまで走る? (燃費xタンク容量) JC08-km
1.3L車に7速シーケンシャルミッションを搭載
マニュアル感覚のシフトチェンジが楽しめる7速シーケンシャルシフトマチックを1.3Lエンジン搭載のCVT車全車に標準装備。また、グレード体系が見直され、新たに130G“Xパッケージ”が設定された。さらに、センタークラスターにピアノブラック塗装を施すなど、質感の向上が図られている(2012.5)
全長 x 全幅 x 全高 | 3140x1705x1470mm | 室内全長 x 全幅 x 全高 | 1560x1515x1145mm | |
---|---|---|---|---|
車両重量 | 990kg | 乗車定員 | 4人 | |
ホイールベース | 2000mm | シート配列 | 2列 | |
駆動方式 | FF | ミッション | フロア6MT | |
ミッション位置 | フロア |
ドア数 | 3ドア | |
最小回転半径 | 3.9m | 最低地上高 | 105mm | |
最大トルク | 17.7kg・m/4800rpm | 最高出力 | 122ps/5200rpm |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
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iQ(12年05月~14年03月モデル)の他のグレード
- 排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
- 駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能
グレード名JC08モード燃費(タンク容量) | 排気量 | 使用燃料エンジン | ミッション | 満タンでどこまで走る?(燃費xタンク容量) | 新車時価格(税込) | 駆動方式 | 最大出力 | 過給器(ターボ) | 生産期間 | 燃費性能 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
21.2km/L (32L) |
1329cc | レギュラーガソリン | フロア6MT | 678.4km | 173万円 | FF | 94ps/6000rpm | - | 2012年05月~2014年03月 | H27年度燃費基準達成 |
21.2km/L (32L) |
1329cc | レギュラーガソリン | フロア6MT | 678.4km | 163万円 | FF | 94ps/6000rpm | - | 2012年05月~2014年03月 | H27年度燃費基準達成 |
20.8km/L (32L) |
1329cc | レギュラーガソリン | フロアCVT | 665.6km | 178万円 | FF | 94ps/6000rpm | - | 2012年05月~2014年03月 | H27年度燃費基準達成 |
20.8km/L (32L) |
1329cc | レギュラーガソリン | フロアCVT | 665.6km | 168万円 | FF | 94ps/6000rpm | - | 2012年05月~2014年03月 | H27年度燃費基準達成 |
20.8km/L (32L) |
1329cc | レギュラーガソリン | フロアCVT | 665.6km | 159万円 | FF | 94ps/6000rpm | - | 2012年05月~2014年03月 | H27年度燃費基準達成 |
20.8km/L (32L) |
996cc | レギュラーガソリン | フロアCVT | 665.6km | 150万円 | FF | 68ps/6000rpm | - | 2012年05月~2014年03月 | H27年度燃費基準達成 |
20.8km/L (32L) |
996cc | レギュラーガソリン | フロアCVT | 665.6km | 140万円 | FF | 68ps/6000rpm | - | 2012年05月~2014年03月 | H27年度燃費基準達成 |
20.8km/L (32L) |
996cc | レギュラーガソリン | フロアCVT | 665.6km | 129万円 | FF | 68ps/6000rpm | - | 2012年05月~2014年03月 | H27年度燃費基準達成 |
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