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トヨタ マークXジオ(11年02月~13年11月)の燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet
トヨタ マークXジオ(11年02月~13年11月)の燃費

JC089.8~12.4km/L ※10・15モード 10.2~13.2km/L
内外装の質感向上が目指された
フロントグリルやアルミホイールなどの意匠を変更。スポーティモデルの「エアリアル」では、スポーティ感をより一層高めた外観が実現された。インテリアは、質感の高いシート表皮を新たに採用した。また350Gには、上質感を演出する本革巻き+木目調のステアリングやシフトノブが与えられた。(2011. 2)
ボディタイプ | ミニバン | 最高出力(馬力) | 163~280 | |
---|---|---|---|---|
全長x全幅x全高(mm) | 4705x1785x1550/他 | 駆動方式 | FF/4WD | |
排気量(cc) | 2362~3456 | 乗車定員 | 5~7名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
マークXジオ(11年02月~13年11月モデル)のグレード
- 排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
- 駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能
グレード名JC08モード燃費(タンク容量) | 排気量 | 使用燃料エンジン | ミッション | 満タンでどこまで走る?(燃費xタンク容量) | 新車時価格(税込) | 駆動方式 | 最大出力 | 過給器(ターボ) | 生産期間 | 燃費性能 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
9.8km/L (60L) ※10・15モード 10.2km/L |
3456cc | ハイオクガソリン | インパネ6AT | 588km | 340万円 | FF | 280ps/6200rpm | - | 2011年02月~2013年11月 | - |
12.4km/L (60L) ※10・15モード 13.2km/L |
2362cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 744km | 277万円 | FF | 163ps/6000rpm | - | 2011年02月~2013年11月 | H22年度燃費基準+25%達成 |
12.4km/L (60L) ※10・15モード 13.2km/L |
2362cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 744km | 277万円 | FF | 163ps/6000rpm | - | 2011年02月~2013年11月 | H22年度燃費基準+25%達成 |
12.4km/L (60L) ※10・15モード 13.2km/L |
2362cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 744km | 278万円 | FF | 163ps/6000rpm | - | 2011年02月~2013年11月 | H22年度燃費基準+25%達成 |
12.4km/L (60L) ※10・15モード 13.2km/L |
2362cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 744km | 278万円 | FF | 163ps/6000rpm | - | 2011年02月~2013年11月 | H22年度燃費基準+25%達成 |
12.4km/L (60L) ※10・15モード 13.2km/L |
2362cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 744km | 266万円 | FF | 163ps/6000rpm | - | 2011年02月~2013年11月 | H22年度燃費基準+25%達成 |
12.4km/L (60L) ※10・15モード 13.2km/L |
2362cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 744km | 263万円 | FF | 163ps/6000rpm | - | 2011年02月~2013年11月 | H22年度燃費基準+25%達成 |
12.4km/L (60L) ※10・15モード 13.2km/L |
2362cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 744km | 247万円 | FF | 163ps/6000rpm | - | 2011年02月~2013年11月 | H22年度燃費基準+25%達成 |
11.6km/L (60L) ※10・15モード 12.2km/L |
2362cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 696km | 296万円 | 4WD | 163ps/6000rpm | - | 2011年02月~2013年11月 | H22年度燃費基準+15%達成 |
11.6km/L (60L) ※10・15モード 12.2km/L |
2362cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 696km | 296万円 | 4WD | 163ps/6000rpm | - | 2011年02月~2013年11月 | H22年度燃費基準+15%達成 |
11.6km/L (60L) ※10・15モード 12.2km/L |
2362cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 696km | 289万円 | 4WD | 163ps/6000rpm | - | 2011年02月~2013年11月 | H22年度燃費基準+15%達成 |
11.6km/L (60L) ※10・15モード 12.2km/L |
2362cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 696km | 289万円 | 4WD | 163ps/6000rpm | - | 2011年02月~2013年11月 | H22年度燃費基準+15%達成 |
11.6km/L (60L) ※10・15モード 12.2km/L |
2362cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 696km | 285万円 | 4WD | 163ps/6000rpm | - | 2011年02月~2013年11月 | H22年度燃費基準+15%達成 |
11.6km/L (60L) ※10・15モード 12.2km/L |
2362cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 696km | 282万円 | 4WD | 163ps/6000rpm | - | 2011年02月~2013年11月 | H22年度燃費基準+15%達成 |
11.6km/L (60L) ※10・15モード 12.2km/L |
2362cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 696km | 266万円 | 4WD | 163ps/6000rpm | - | 2011年02月~2013年11月 | H22年度燃費基準+15%達成 |
2.4 240G ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ -km/L (60L) |
2362cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | - | 290.3万円 | FF | 163ps/6000rpm | - | 2011年02月~2013年11月 | - |
2.4 エアリアル ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ -km/L (60L) |
2362cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | - | 291.2万円 | FF | 163ps/6000rpm | - | 2011年02月~2013年11月 | - |
2.4 240G ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 4WD -km/L (60L) |
2362cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | - | 308.4万円 | 4WD | 163ps/6000rpm | - | 2011年02月~2013年11月 | - |
2.4 エアリアル ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 4WD -km/L (60L) |
2362cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | - | 301.7万円 | 4WD | 163ps/6000rpm | - | 2011年02月~2013年11月 | - |
2.4 240G ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Bタイプ -km/L (60L) |
2362cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | - | 297.3万円 | FF | 163ps/6000rpm | - | 2011年02月~2013年11月 | - |
2.4 エアリアル ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Bタイプ -km/L (60L) |
2362cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | - | 298.2万円 | FF | 163ps/6000rpm | - | 2011年02月~2013年11月 | - |
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JC08-km/L





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