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トヨタ ハイラックスサーフの燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet
トヨタ ハイラックスサーフの燃費・総合情報(歴代のモデル別燃費情報)

10・157.7~17.7km/L
価格 | 248万円~357万円 | ||
---|---|---|---|
排気量 | 1998~3955cc |
総合評価:4.0 クチコミ数:209件
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
ハイラックスサーフ (02年10月~09年07月)の燃費 4代目

10・158.3~11.4km/L
硬派な一面をもつスポーティな5ドアSUV
ピックアップトラックの派生モデルだったが、4代目では質感の高いSUVへと変身した。モノコックボディが当然のSUVの中で、あえて堅牢性の高いラダーフレームを採用するなど硬派な一面も。都会的でシャープなボディデザインながら、伝統の悪路走破性をも確保した。ボディはひと回り大きくなり、その分快適な居住空間の確保に充てた。荷室には上下2段で使用できるダブルデッキを採用するなど実用性でも進化。エンジンはプラドと共用の3.4Lと2.7LのV6ガソリン、3Lのディーゼルターボの3種類。メッキパーツなどを装着したアメリカンバージョンも設定している。(2002.10)
ボディタイプ | クロカン・SUV | 最高出力(馬力) | 150~249 | |
---|---|---|---|---|
全長x全幅x全高(mm) | 4770x1875x1790/他 | 駆動方式 | 4WD、FR | |
排気量(cc) | 2693~3955 | 乗車定員 | 5名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
ハイラックスサーフ (02年10月~09年07月)のマイナーチェンジ一覧
ハイラックスサーフ (95年12月~02年09月)の燃費 3代目

10・157.7~17.7km/L
専用シャーシでピックアップトラックから脱却
3代目のサーフはこれまでのピックアップトラックベースから変更し、専用設計のシャーシを採用した。剛性を高めつつ軽量化も図った5ドアのボディは、5ナンバー枠に収まる標準ボディと、オーバーフェンダーを装着した3ナンバーサイズのワイドボディを設定する。エンジンは2.7Lの直4、3.4LのV6ガソリンと3Lのディーゼルターボで、ミッションは全グレードで5MT/4AT。フルタイムにも切り替え可能なパートタイム式のマルチモード4WDを採用している(1995.12)
ボディタイプ | クロカン・SUV | 最高出力(馬力) | 130~185 | |
---|---|---|---|---|
全長x全幅x全高(mm) | 4540x1690x1700/他 | 駆動方式 | 4WD、FR | |
排気量(cc) | 2693~3378 | 乗車定員 | 5名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
ハイラックスサーフ (95年12月~02年09月)のマイナーチェンジ一覧
ハイラックスサーフ (89年05月~95年11月)の燃費 2代目

JC08-km/L
4ドアが追加され、より乗用車感覚がアップ
今回のフルモデルチェンジにより、従来型でFRPトップだったものをスチール製ボディへと変更し、4ドアも加えることで、利便性、快適性を高めている。エンジンでは2.4Lディーゼルターボエンジンを大幅改良し、2.8Lディーゼルエンジンを新たに採用することで動力性能を向上させている。燃費と静粛性に有利な二輪駆動と走破性能の高い四輪駆動の走行中での切り替えが可能な機構を全車に採用するなど、RV車としての基本性能を大幅に高めている。(1989.5)
ボディタイプ | クロカン・SUV | 最高出力(馬力) | 91~150 | |
---|---|---|---|---|
全長x全幅x全高(mm) | 4470x1690x1745/他 | 駆動方式 | 4WD | |
排気量(cc) | 1998~2982 | 乗車定員 | 5名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
ハイラックスサーフ (89年05月~95年11月)のマイナーチェンジ一覧
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JC08-km/L




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