| Car Sensor |
EMAIL
dev2.ts-export.com/carsensor.php?tsp=https://www.carsensor.net/usedcar/bTO/s109/f001m001/nenpi/
SHARE
Select Language
HTTP/1.1 200 OK
Date: Sun, 25 May 2025 16:51:29 GMT
Server: Apache
Set-Cookie: CSSSID=514606689CBPIQ007837; path=/; domain=.carsensor.net; secure; SameSite=None
Set-Cookie: CSUUID=514606689CBPIQ091461; expires=Sat, 23-Aug-2025 16:51:29 GMT; Max-Age=7776000; path=/; domain=.carsensor.net; secure; SameSite=None
Set-Cookie: CS_USER_DATA=deleted; expires=Thu, 01-Jan-1970 00:00:01 GMT; Max-Age=0; path=/; domain=.carsensor.net
Set-Cookie: CS_USER_SESSION=deleted; expires=Thu, 01-Jan-1970 00:00:01 GMT; Max-Age=0; path=/; domain=.carsensor.net
Set-Cookie: CS_MEMBER_SESSION_S=deleted; expires=Thu, 01-Jan-1970 00:00:01 GMT; Max-Age=0; path=/; domain=.carsensor.net; secure
Content-Security-Policy: frame-ancestors 'self' ;
Vary: Accept-Encoding,User-Agent
Content-Encoding: gzip
P3P: CP="NON DSP COR CURa ADMa DEVa CUSo TAIa PSDo OUR BUS UNI COM NAV STA"
Content-Length: 11350
Content-Type: text/html
パッソ（04年06月～05年11月）の燃費｜中古車なら【カーセンサーnet】
スマホ用ページを見る
- 中古車トップ >
- 燃費ランキング >
- トヨタの燃費ランキング >
- パッソの燃費 >
- パッソ(04年06月～05年11月)の燃費
トヨタ パッソ（04年06月～05年11月）の燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet
トヨタ パッソ（04年06月～05年11月）の燃費
10・1518～21km/L
軽自動車イーターとして登場したリッターカー
国産では初となるトヨタとダイハツの2メーカー共同開発のコンパクトカー。ダイハツではブーンの名前で販売される。軽自動車に極めて近いサイズながら、優れたパッケージングによる居住空間は大人5人がくつろげる、クラス最大級を確保している。インテリアはシンプルなデザインながら、モダンでクリーンなイメージ。簡単にアレンジ可能なシートは、女性ユーザーを強く意識したもの。エンジンは１Lの直3と1,3Lの直4で、1Lエンジンは軽自動車並みの燃費を実現している。またカーテンエアバッグも設定されるなど安全装備の充実も見逃せない。(2004.6)
| ボディタイプ | ハッチバック | 最高出力(馬力) | 71～98 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 3595x1665x1535/他 | 駆動方式 | FF/4WD | |
| 排気量(cc) | 996～1297 | 乗車定員 | 5名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
（04年06月～05年11月）のマイナーチェンジ一覧
このモデルの中古車を探す
パッソ（04年06月～05年11月モデル）のグレード
- 排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
- 駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能
| グレード名JC08モード燃費(タンク容量) | 排気量 | 使用燃料エンジン | ミッション | 満タンでどこまで走る？(燃費xタンク容量) | 新車時価格(税込) | 駆動方式 | 最大出力 | 過給器（ターボ） | 生産期間 | 燃費性能 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ※10・15モード 18km/L (40L) | 1297cc | レギュラーガソリン | コラム4AT | 720km※10・15モード | 117.6万円 | FF | 90ps/6000rpm | - | 2004年06月～2005年11月 | H22年度燃費基準達成 |
| ※10・15モード 18km/L (40L) | 1297cc | レギュラーガソリン | コラム4AT | 720km※10・15モード | 111.3万円 | FF | 90ps/6000rpm | - | 2004年06月～2005年11月 | H22年度燃費基準達成 |
| ※10・15モード 21km/L (40L) | 996cc | レギュラーガソリン | コラム4AT | 840km※10・15モード | 109.2万円 | FF | 71ps/6000rpm | - | 2004年06月～2005年11月 | H22年度燃費基準+5%達成 |
| ※10・15モード 21km/L (40L) | 996cc | レギュラーガソリン | コラム4AT | 840km※10・15モード | 102.9万円 | FF | 71ps/6000rpm | - | 2004年06月～2005年11月 | H22年度燃費基準+5%達成 |
| ※10・15モード 21km/L (40L) | 996cc | レギュラーガソリン | コラム4AT | 840km※10・15モード | 94.5万円 | FF | 71ps/6000rpm | - | 2004年06月～2005年11月 | H22年度燃費基準+5%達成 |
| ※10・15モード 18.4km/L (38L) | 996cc | レギュラーガソリン | コラム4AT | 699.2km※10・15モード | 130.2万円 | 4WD | 71ps/6000rpm | - | 2004年06月～2005年11月 | H22年度燃費基準達成 |
| ※10・15モード 18.4km/L (38L) | 996cc | レギュラーガソリン | コラム4AT | 699.2km※10・15モード | 123.9万円 | 4WD | 71ps/6000rpm | - | 2004年06月～2005年11月 | H22年度燃費基準達成 |
| ※10・15モード 18.4km/L (38L) | 996cc | レギュラーガソリン | コラム4AT | 699.2km※10・15モード | 119.7万円 | 4WD | 71ps/6000rpm | - | 2004年06月～2005年11月 | H22年度燃費基準達成 |
| ※10・15モード 18km/L (40L) | 1297cc | レギュラーガソリン | コラム4AT | 720km※10・15モード | 138.6万円 | FF | 90ps/6000rpm | - | 2004年12月～2005年11月 | H22年度燃費基準達成 |
| ※10・15モード 21km/L (40L) | 996cc | レギュラーガソリン | コラム4AT | 840km※10・15モード | 107.1万円 | FF | 71ps/6000rpm | - | 2005年04月～2005年11月 | - |
| ※10・15モード 18.4km/L (38L) | 996cc | レギュラーガソリン | コラム4AT | 699.2km※10・15モード | 123.9万円 | 4WD | 71ps/6000rpm | - | 2005年04月～2005年11月 | - |
このモデルの中古車を探す
パッソとよく比較されている車
JC0821～29.8km/L
