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ツーリングハイエース 2.7 4WDの燃費｜中古車なら【カーセンサーnet】
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トヨタ 2.7 4WDの燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet
トヨタ ツーリングハイエース 2.7 4WDの燃費
10・158.7km/L
満タンでどこまで走る？ (燃費xタンク容量) 10・15565.5km
スポーティさを強調したLサイズミニバン
ハイエースレジアスやグランビアとシャージを共有するLサイズミニバン。ハイエースレジアスがマイナーチェンジをしてレジアスへ車名変更した時に、兄弟車として登場した。外観はレジアスよりも彫の深いデザインで、エアロパーツを採用したスポーティな雰囲気が特徴だ。ドアは2＋助手席のリアスライドドアという構成で、7人乗りと人乗りが用意されている。フロントシートに回転対座を、セカンド＆サードシートに脱着シートを採用しているのが特徴だ。エンジンは2.7Lの直6ガソリンと3Lディーゼルターボの2種類。(1999.8)
| 全長 x 全幅 x 全高 | 4795x1710x1990mm | 室内全長 x 全幅 x 全高 | 2915x1530x1375mm | |
|---|---|---|---|---|
| 車両重量 | 1950kg | 乗車定員 | 8人 | |
| ホイールベース | 2985mm | シート配列 | 3列 | |
| 駆動方式 | 4WD | ミッション | コラム4AT | |
| ミッション位置 | コラム |
ドア数 | 4ドア | |
| 最小回転半径 | 6.3m | 最低地上高 | 180mm | |
| 最大トルク | 23.2kg・m/3600rpm | 最高出力 | 145ps/4800rpm |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
ツーリングハイエース（99年08月～02年05月モデル）の他のグレード
- 排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
- 駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能
| グレード名JC08モード燃費(タンク容量) | 排気量 | 使用燃料エンジン | ミッション | 満タンでどこまで走る？(燃費xタンク容量) | 新車時価格(税込) | 駆動方式 | 最大出力 | 過給器（ターボ） | 生産期間 | 燃費性能 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ※10・15モード 9km/L (65L) | 2693cc | レギュラーガソリン | コラム4AT | 585km※10・15モード | 259.5万円 | FR | 145ps/4800rpm | - | 1999年08月～2002年05月 | - |
| ※10・15モード 9.5km/L (65L) | 2982cc | 軽油ディーゼル | コラム4AT | 617.5km※10・15モード | 283万円 | FR | 140ps/3600rpm | ターボ | 1999年08月～2002年05月 | - |
| ※10・15モード 8.6km/L (65L) | 2982cc | 軽油ディーゼル | コラム4AT | 559km※10・15モード | 310.5万円 | 4WD | 140ps/3600rpm | ターボ | 1999年08月～2002年05月 | - |
| ※10・15モード 9km/L (65L) | 2693cc | レギュラーガソリン | コラム4AT | 585km※10・15モード | 287万円 | FR | 145ps/4800rpm | - | 1999年08月～2002年05月 | - |
| ※10・15モード 9.5km/L (65L) | 2982cc | 軽油ディーゼル | コラム4AT | 617.5km※10・15モード | 310.5万円 | FR | 140ps/3600rpm | ターボ | 1999年08月～2002年05月 | - |
| ※10・15モード 8.7km/L (65L) | 2693cc | レギュラーガソリン | コラム4AT | 565.5km※10・15モード | 314.5万円 | 4WD | 145ps/4800rpm | - | 1999年08月～2002年05月 | - |
| ※10・15モード 8.6km/L (65L) | 2982cc | 軽油ディーゼル | コラム4AT | 559km※10・15モード | 338万円 | 4WD | 140ps/3600rpm | ターボ | 1999年08月～2002年05月 | - |
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